车型：
2018款 东南DX3 1.5L 手动 尊贵版
满 意：
外观，油耗，性价比
不满意：
动力不行，但又看看价格，忍忍算了，鱼和熊掌不可兼得！
油 耗：
因为缺钱的问题役有买涡轮增压的车型，买的自然吸气。不过动力还是挺好的，上下班代步完全够用了。起步油门稍微大点，开起来后加速表现很好。满载的时候提速也不算肉。对于一个家用车来说，不能苛求太多。够用就好。
操 控：
转向挺精准的，suv的操控我认为更多的是表现在非铺装路面上，而非拿去劈弯。在某些层面上，一辆二十多万的SUV的弯道操控性甚至可能比不上十万级的轿车，但是在泥泞坑洼的路面上，十万级的SUV就要笑了，这就是所谓的天赋。所以我还是希望现在自主品牌在车辆定位的时候，要专做轿车就好好做轿车，做SUV就好好做SUV。别整的地盘升高一下就具有SUV的特点，外观整的一，个性一点就叫运动，因为你不是保时捷，哈哈，开
性价比：
先别的不说，单单从安全配置看，性价比超高。七万多的车，基本上电子配备非常齐全了。陡坡缓降，ESF,胎压监铡； ROP,刹车忧先，刹车辅助，牵引力控制全部都有。要知道有的十多万的合资车都未必这么全。手动也带有定速巡航功能，全系自动空调。无钥匙进入，一键启动，发动机舱护板，很多配置都很实用而且不鸡肋。再加上逆天的颜值，我觉得这个价位没理由不选小三。
动 力：
家用足够。偏舒适平顺性的调教，当然会牺牲一些动力感受,涡轮介入没有很突兀，没有很大众车的感觉。跑高速路段，80到90公里，转速始終维持在1500到1800之间。动力响应会有大概1秒的延迟，应该是油门踏板灵敏度调教的问题!
配 置：
有天窗，一键启动，无钥匙进入，等等吧，这个价格这个配置挺高的
舒适度：
这个车的调教属于偏舒适，也就是说，悬挂调教偏软，但是过一些大的坑洼路面，悬挂后段又能给你很好的支撑。最重要的是多连杆的先天优势，让你能感觉车子时刻都贴着地面，不会有多余的弹跳，给你比较自信的路感。快速通过连续的减速带，可以感受到比较好韧性，可以说对于悬挂的快速回弹处理的比较恰当。这个价位能有这样的效果还是不错的。
空 间：
]空间设计真心不错。我178的个子，前排头部一拳，腿部宽松。后排腿部非常宽松。中间的凸起不是很高，坐三个人不会觉得特别挤。之前看过朋发买的长安，后排确实腿伸不开。相比而言小三大多了。
外 观：
外观设计我比较喜欢，就是有些地方接缝比较大，销售跟我说这是为了更好的排水，但是我想说如果接线逢能处理的再好一些，也许会对这个车的NVH 会有些帮助。个人比较建议选择钛金灰，一是好看，而是金属漆的成本比较高，随之而来的硬度也会比普通漆更强一些，因为是已经在雅阁车上试验过了。开个玩笑!
内 饰：
内饰，说实话，没有传祺和吉利的做的精致漂亮，做工也一般，但是也符合他这个价位的水准，花十万不可能给你一个奔驰的内饰。异响也在我预料之中，低于40码，好了。毕竟国内的装配工艺或者车身设计大家是有目共睹的。
综 合：
就是作为一个汽车迷，身边怎能没有属于自己的小老婆。从网上无意中看到mp4_12c发布的新闻,它的出现让我觉得汽车原来可以做的那么美，直到p1,甚至现在的720S的诞生，对于车迷来说，这简直就是艺术品，也让我成为了一个十足的外观控，以至于我大学的专业和现在的工作都与汽车相关，可以说它把我引导进了这个行业，但是我却没能买的起一辆迈凯轮，哈哈。。。言归正传，从去年就想买辆车，直到现在，在爸妈的帮助下，终于圆了我一个小小的梦，谢谢老爸老妈，也谢谢媳妇宝贝露露在我身边一直默默的支持我! 我想大部分人购车第一考虑的就是预算，我也是如此。作为上下班，偶尔短途自驾游，再加上手头上只有十万的预算，于是就看遍了这个价位所有的车型，起初决定买一辆竞瑞，因为实在是太喜欢本田的发动机了。但是老爸希望买一辆suv,于是就看了一下xrv,虽然喜欢，但是得为经济妥协，最后去车展看了看，开始相中了传祺的gs3,外观内饰做的还可以，也符合预算，还和销售谈了谈价钱，最后留了个电话就和媳妇去别的地方逛了，直到来到东南的展台，外观挺个性的，看着挺大气，加上优惠，就定了。据说加利福尼亚的设计师参听着是不是就高大上了，与了设计，哈哈。就像艾格加入了宋max设计一样，瞬间就可以作为一个哈哈。。。说一下最终为啥会选择这款车的主要原因,销售的卖点，当名人还是挺好，有成就感，就是相中了它的4a91t的引擎，虽然是03年量产的，技术比较老旧，参数平平。但是稳定性相对会
好些，加上相对容易调教匹配的5MT
,又解决了油耗高的问题，都说悬架结构，最主要的是看调
教，但是在这个价位级别，多连杆就是比扭力梁具有先天的优势，特别是在坑洼路面。再加上本人对原创设计很敏感，所以最终就确定了这款车。从品牌上来说，东南在面临严峻的形势下，我相信他们不会用自己的产品来砸自己的招牌，应该是花了些心思的!
