船到洪都拉斯,当地物价高,女人随意买卖,船员体验和网上不一样

再次提到洪都拉斯,已经是在另一个港口,叫卡斯蒂利亚港(Port of puerto castilla)。还记得初次去洪都拉斯是开着邮轮,载着乘客去当地国家的,当时去的是罗丹港,那个地方和卡斯蒂利亚有着很大的区别。

在罗丹港,船长可以随意下去解放自己的身心,可在卡斯蒂利亚,当地女人请船长下去,他也不敢去,这里人群混杂,“谋杀”成了代名词。

现实中,洪都拉斯卡斯蒂利亚到底是怎么样的一个地区呢?带着一脑子的疑问,我们船来到了这个港口。

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那天早上,我们船总算是顺利地抵达了洪都拉斯卡斯蒂利亚港外引航站,来了一位引航员,这位引航员的到来并没有让我们看到靠港的希望。

英国船长并不喜欢他,从上船那一刻,引航员的口气充满着杀气,粗鲁的方式让船长很不得劲。原本是按照靠港计划进港的,可是刚走到港区海口,船长发觉这位引航员的指挥不当,并且站在他的旁边有一股酒味。

船长敏锐的察觉到引航员存在失职的现象,要求引航员站一边去,自己来引航。霸气的英国船长就是牛,完全没有把引航员放在眼里。对讲机里一声令下,通知我们全船的船员,靠码头由他来指挥。

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凭借着船长三十多年的航海经验,在仅有船长大小的港池里,我们进行了一次稳妥中带有不够稳妥的操作,在调转方向靠码头的时候,船尾拖轮给力太多,一个推力,让满载的船舶在惯性的作用下,狠狠的撞向了码头。

眼看着要撞上去,船长知道危险即将来临,那一刻,船长并没有顾着船舶的安全,反而顾着船员的安全,在第一时间呼喊船尾船员赶紧躲起来。

就在船员们听到命令后,一声巨响,船舷的拖轮在巨大拉力下,将船上的拖轮缆绳直接绷断。

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要知道,缆绳绷断打到人的结果是多么可怕,好就好在船长早已预判到了这个后果,船员们躲闪及时,否则在场的船员全部会被拦腰截断,这可是四五条命啊。

那一刻,我对船长业务能力更加佩服,船长凭借着自己的职业操守,保全了船尾船员的命,船尾遭到重创,码头遭到了撞击损坏。

这事怎么办?

要是在日本,韩国,欧美国家,码头被撞坏了,马上就会有人来船上交罚单,往往越穷的国家,赔偿的损失越大。

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那天,靠好码头,船长并没有让引航员走,他也预判到了稍后会有港口方的官员来要钱,要我们索赔费用。

引航员全然不知船长的意图,而是被船长带到了办公室,然后好生招待。大约靠好码头十分钟左右,来了海关,来了代理。这些人来办理资料的时候都很好奇引航员怎么还没走。

殊不知,接下来的麻烦,让代理非常佩服船长的做法。

大约二十分钟,港口还真来了一位港口官员,拿着单子找到了船长,要求船长赔偿码头的破损费。船长接过单子,看了看上面的索赔费是3000美元。

趁着海关,代理等人都还在,船长让大副拿出了船上的酒精测试仪,要求引航员吹气。

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引航员当时是不高兴的,认为船长*辱侮**了他的人格,可当船长告知代理人员,引航员当时喝酒开船,导致船舶出现了碰撞码头的情况。

本来这事和引航员无关,说实话,就算是喝酒了,船长及时发现,完全可以在海口外面就直接联系引航站要求更换引航员,这是正确的操作,可船长并没有这么做。

外国船长就是如此,在很多时候,他们眼里根本不在乎国外的引航员,尤其是欧美国家的船长,他们的骨子里天生就有着牛气冲天的态度,对不友好的人,从来不客气的。

这就导致当时船长直接没有要求换引航员,而是把引航员晾一边,自己来靠码头。这是船长的权利,当船长觉得引航员不适合引航,并对船舶造成安全威胁时,他们可以作出决定,将权利收回,由自己主宰船舶的命运。

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那天,引航员在船长的呵斥下,吹了气,测到了酒精浓度已经超标。在场的港口官员也看到了酒精测试数据,无话可说,甚至船长也说了,如果还需要赔钱,他现在就让代理给港口当局打电话,请当局官员来船上进行调查。

港口方也懂得,要是把港口当局的官员叫来,无疑是对引航员的伤害。无奈之下,港口官员当场就撤回了罚单,夹着尾巴下了船。

引航员其实很气的,要是在别的发达国家,他完全可以反驳船长,可是身处洪都拉斯这样的一个国家,他比谁都懂自己的处境,最终也只能无奈的离开。

其实,要我说英国船长当时心里也是没底,他的心里比谁都懂自己造成的损失有多大,只是强装镇定。不过,在我看来,有时候作为一名船长就是需要有这样的气场,不能被人随意*躏蹂**,不然吃亏的都是自己。

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站在船员的角度,我们还是很感谢船长对船员的爱戴,要不是他的用心,那一次,多个船员的生命就不保了。

船员的性命捡回来了,一切又回到了船舶的靠码头正常作业中。

这一次来洪都拉斯,我没有主动请求申请下去当地国家,毕竟一大早就发生了那些事,不敢随意影响船长的心情。

当时我选择留在船上休息,等着机会要是有别的船员开始去游玩了,我也可以趁机跟着走。

那天中午,我比较迟去餐厅吃饭,没想到遇上了船长也很迟才来吃饭。船长看我怎么没下去当地玩玩,问我是否没打算去探索探索。

我没敢说实话,只是和船长开了个玩笑,说要是没有吃饱饭怎么会有力气去玩呢?

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我看船长露出了微笑,大概明白船长对我下去应该是没意见的。

吃过午饭,我尝试着找船长要了护照,海员证,当时他正好在看文件,也没特别理睬我,我拿着护照就下去了。

拿到护照那一刻,终于可以去探索不一样的洪都拉斯卡斯蒂利亚当地人的生活了。

不来不知道,当我来到街上,所经历的一切,让我大开眼界,所见所闻,可是和我上一次的经历有着很大的差异。我完全没想到,一个国家,不同城市的差异会那么大。

对地理知识了解的人应该对洪都拉斯所在的位置并不是陌生,它地处中美洲地区,北部与危地马拉接壤,南部与萨尔瓦多相连,邻边就是尼加拉瓜,东面,北面就是加勒比海。

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就这么一个小小的国家,在大家的眼里是一个“谋杀泛滥”的国家。可那天我自己的体验看来,一切都只是大家管中窥豹罢了。

那天下去陆地玩虽然热了一些,但是一点不影响我旅游体验。给我印象很深的一点就是当地的百姓,和当地百姓的简单相处,给我感觉这里的百姓很热情,很友好。

出了港池,这边到城里很近,走在路上就看到了当地人在采摘椰子的场景,我本是好奇的过去看看人家是如何采摘椰子,没想到对方说要请我吃椰子。

当地人大多数不会说英语,说的基本都是西班牙语,可是他们嘴里说的amigo,我还是听得懂的,amigo在西班牙语里就是好朋友的意思。

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他们主动伸出手和我握手,其中还有一个年轻男人尝试着和我说话,我发现他能讲一些不是很标准的英语,让我对他产生了好奇心。

在国外要是能遇到有共同语言的人,我就感觉非常的亲切,至少这样我就能够和他们进行无障碍交流,也能够让我对当地国家有更多的了解。

年轻小伙子,一开口就问我是台湾人还是日本人吗?

我告诉对方,我是中国人,来自中国,是一名国际海员。

也许这里的人对海员这个职业是崇拜的,小伙子得知我是海员后,对我特别来劲,向我一直打探关于别的国家的生活情况。

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小伙子的一些问题,让我敏感的嗅到他似乎有偷渡的打算,我一边走,他一边跟着。我尝试着转移话题,可他多次又把话题扭转到了国外。

当我谈及美国是不错的生存之地,他顿时就变脸了,认为那里是一个是非之地,是恶魔之地。我知道,洪都拉斯受制于美国已经多年,导致整个国家的百姓过上了穷困潦倒的状态。

其实,在中美洲和加勒比海,只要和美国挨得近的国家,生存环境都不好,受限于美国的控制,百姓的生活过得都很糟糕。

我意识到说错话后,立马把话题转移到了西班牙。我知道,这里的人对西班牙国家还是有很多话要讲的,毕竟这个国家曾经就是西班牙的殖民地,如此一来,小伙子就开始向我打探西班牙人的生活情况。

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为了能够让他带着我走走卡斯蒂利亚,我和他交换了条件。我给他讲讲西班牙的故事,他带我逛逛当地的街景。

通过和他的交流,他同意了我的请求。在他的带领下,我来到了这里的一家超市,看到里面的物价,让我难以置信。

一瓶洗衣液749.8洪都拉斯伦皮拉,约人民币210元,一瓶洗发水496.8洪都拉斯伦皮拉,约139元人民币,牙膏296.8洪都拉斯伦皮拉,约83元人民币。

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我以为我看错了,我赶紧拿出手机进行了汇率换算,发现真的需要这么昂贵的物价。

心想是不是这些东西都是进口给富人用的吗?

就洪都拉斯,普通百姓的平均月收入仅仅只有1000-1500元左右,就这样的收入当地人怎么可能用得起呢?

为了看看整体的物价,我又去看了看别的物价。

一大桶的牛奶是99.5伦皮拉,约27元人民币,酸奶是92.5伦皮拉,约26元人民币;

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果汁是216.8洪都拉斯伦皮拉,约61元人民币,一瓶可口可乐15.5伦皮拉4元人民币;

大米5斤装的需要429.8洪都拉斯伦皮拉,约120元人民币,猪肉一斤70伦皮拉,约19元人民币,一捆青菜80伦皮拉,约22元人民币,一斤葡萄100伦皮拉,约28元一斤,一盘鸡蛋15个42.5伦皮拉,约12元人民币。

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我注意到,这里的牛肉,猪肉的价格相比我们国内便宜不少,这里的牛肉大约在30元人民币一磅(一磅约9两),这么算是便宜些,猪肉也是基本在20元左右人民币,也算是便宜的东西了。

走了大半个超市,就看到了香蕉和咖啡算是当地国家最便宜的东西了。超市里的香蕉,2.58伦皮拉一公斤,你知道这是什么概念?相当于6毛钱一斤,咖啡也是如此,有未加工的咖啡豆,有加工过的咖啡粉,一公斤咖啡豆2伦皮拉,约5毛钱,而一包400克的加工咖啡粉,10伦皮拉,约3元人民币。

你是不是也没想到,这么便宜的香蕉和咖啡出现在这样的国家。

没错,洪都拉斯的农业还算可以,这里的主要产物就是香蕉和咖啡。

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我总算是见识这么一个国家是为富人而活的,他们的大多数商品都是富人的天堂,穷人的地狱。

在洪都拉斯,船长告诉我,引航员是很懒的,业务水平不行,可是他们的收入很高,月薪能达到他的水准。我看船长是谦虚夸大了,英国船长一个月接近10万元人民币的工资,而当地的引航员想要这个水平肯定是不可能的,通常引航员的工资在5万元左右。像洪都拉斯这样的国家,引航员的工资最多也就是5万元左右,也算是很高了。

当天中午,我在当地吃了一餐饭,还请了那位小伙子一起吃了一顿,这里的美食,我不得不好好说到说到,也算是我长见识了。

我当时就要了一份饼,上来的是一个套餐,一个盘子里全是饼,一杯咖啡,一杯蘸料。我难以想象菜单上的图片展示出来的样子和实际的东西有很大的差别。

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小伙子点的餐上来后也是如此,看来我好心了,他看到后非常的高兴,一个人吃得非常的起劲。我看了看周边的人,发现每个人的份量都很大,而且都少不了一杯咖啡,看来当地人吃饭是不喝汤,而是把咖啡当成了汤。

两个人吃一顿,总共花了30元人民币,约107伦皮拉。

这样也好,洪都拉斯的穷人太多了,贫富差距大,普通百姓要是在吃的方面都得不到满足,那就真的成了非洲人了。

吃完美食,离开了餐馆,在街上了解到当地的房价,我又觉得这里的地产真的太便宜了。怎么一套房子只要6-10万元,就可以买到手。

看来当地国家的百姓对房子完全不感兴趣,百姓住茅草房,烂房子,睡街头都是可以接受的。

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来过洪都拉斯的人,要是细心观察的话,会发现这个国家的男女比例严重失调。街头上,女人几乎很少出现,男人明显更多。

我原本以为这是男主外女主内的传统做法,可实际上并不是如此。

小伙子告诉我,在十年以前,这个国家的女人完全没有地位,女人可以随意被买卖,丈夫要是不想要女人了,就把女人卖给别人,或者和别人家的女人换一换。

女人一生就是在各个男人的家里流通,完全没有生存之地可言。

可怜的女人,生活在这种国家,完全没有所谓的法律保护,男女之间的婚姻不需要结婚证,也不需要办酒席,男人随意请一个回家,过上一段时间,要是男人变心了,立马就卖人。

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女人悲惨的命运,往往在折磨着短命,而有些女人一生生了很多孩子,可孩子并不知道是谁的。

没有一定养育能力的女人,流离失所,孩子的死亡率节节攀升。国家虽有资源,但是受到技术方面的落后,周边国家势力的干涉,导致经济完全起不来,再加上国内的动荡,十几次的*变政**,使得整个国家沦为了贫困国家。

女人生活在这种环境下,没有基本的生存之力,几乎就是男人的舶来品,要说名门正娶,那大概就是500元人民币的彩礼,否则连彩礼都没有。

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后来,国家意识到这一点,开始改革,不允许男人随意更*妻换**子,也不可以随意买卖,规定每年每三个月才能集中开市进行女人的拍卖或者更换。

在我看来这种做法是对女人的不尊重,可这样的国家,受到玛雅文化的影响由来已久,根深蒂固,想要一刀切是不可能的。国家只能通过法律的手段进行简单的干涉,其实受到的实质性的效果很差。

小伙说,近些年,国家在发展,文化在进步,人们接受的教育越来越高,文盲率从百分之八十多降低到百分之五十多,逐渐降低,百姓的人性慢慢被唤醒,他们对怀孕的女人格外的尊重,不会也不愿意进行买卖,更换,这算是对女人的一大包容。

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一路上边走边聊,对小伙子也有了一个基本的了解,他其实并不想偷渡,只是一直希望自己的生活也能像西班牙人一样那么好。

他甚至希望我把智能手机送给他,希望我能够送他一套船上的工作服。

原本想要满足一些他的愿望,让他跟着我回船边,我去拿了一套衣服给他,可是被大副看见,大副当场就把我拦下来了,告诉我,这个国家的港口当局有特别规定,船员不得私自给当地人东西,否则会被视为*私走**,后果自负。

如此一来,我也只能遗憾的和他告别,感谢他带着我参观了很多天主教堂,和我分享了很多当地国家的一些风俗,也让我目睹了当地人的物价是如此的高。

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这一次的出行,不像上一次那么冒险,没有深入小村小镇,看到的反而像是一个十八县城的样子,百姓正常生活,交通正常通行。

真实的经历并不是网上说的那样,随处可见的“杀戮”,随处可见的混乱。只是当地国家有资源,没技术,有外来势力干涉,经济一直不能提振的国家罢了。