商业模式瞬息万变，你这边还在精耕细作，盘算着向竞争对手“磨刀霍霍”，殊不知，来自未知力量的“降维攻击”，将你们一并吞没。
当如家、汉庭、格林豪泰、锦江之星等这些头部经济型连锁酒店，还在消费升级的裹挟下争先恐后进军中高端市场，来自印度的OYO酒店却以席卷之势称霸中国：已进驻全国280城，旗下运营酒店超过4600家，客房数超过22万间。
要知道，即使是经济型酒店品牌规模排行榜的TOP1如家，截止到今年一季度也只有2300多家酒店。而OYO在2017年底才进入中国市场，算下来，平均每1.4天开一座城、接近3小时开一家店。
OYO飞速扩张的秘诀，靠的就是拉拢国内二、三线乃至以下城市的单体经济型酒店。
（一）
宏观上讲，中国酒店业由连锁酒店集团、民宿、单体酒店三大阵营组成。但发展至今天，中国酒店的连锁化程度依旧不超过30%，比例偏低，这也意味着七成都为单体酒店，它们由个人、企业或组织独立拥有并经营。正是这片仍未品牌化的蓝海给了OYO机会。
单体酒店为什么那么容易就被OYO“收编”？我们还要从它目前的短板谈起。
首先，单体酒店面临的最大难题就是“信任”二字。很简单，比如你到一个陌生的城市，在连锁型酒店与没听过名字的单体酒店之间，肯定更倾向于选择前者，因为它代表着安全、统一、标准。这是单体酒店无法做到的。
第二，单体酒店在获取客源上能力不足。以携程为代表的OTA平台不断地提高佣金，多半的房价都被拿了去，酒店却敢怒不敢言。这是因为只要脱离OTA平台，客流量就大幅度下降。同时，单体酒店也没有自己的订房系统，即使自建公众号、小程序等，也很难获得关注。
在服务上，单体酒店也难以为客户营造良好的体验。除了主动服务意识不强，没有专业标准外，客房设施、卫生标准等都参差不齐，更别提售后服务，很多可能就是一锤子买卖。
更不用说在价格上，除了与经济性连锁酒店相比没有明显的优势外，也没有连锁酒店完善的会员体系，优惠政策上也没有吸引力。
（二）
针对单体酒店缺乏品牌效应和服务体系，获客难、经营服务能力低、盈利水平不高等痛点。OYO给出的解决方案是，帮助单体酒店进行轻量级、标准化改造，包括床品、洗漱用品的统一，粘贴“本店提供Wi-Fi”、“小心地滑”等小贴牌，以及对门头改头换面，在原酒店名称前增加OYO的LOGO及编号NO.xxxx等标识，门头招牌统一配色。由于酒店原有的硬件无需改变，所以短短两个礼拜内便可改造完成，然后上线OYO平台，如此一来，在流量入口方面，便于与OTA形成正面竞争。
这种轻资产的模式，是OYO能迅速扩大规模的基石。而另一方面，吸引单体酒店加盟的一个重要原因在于低门槛。无论是加盟费、工程设计费、店员培训费、保证金、PMS系统费等一概免费。甚至客房数只要达到30家即可，而传统经济型连锁酒店的门槛是客房数量至少要达到80家，再加上其他费用，初期投入少说也要四五十万，同时对内部房间的改造更是耗时耗力。
所以说，面对传统酒店自建的高额加盟门槛，OYO的免费加盟政策对薄利多销的单体酒店具有足够的吸引力。但OYO是如何赚钱的呢？很简单，免费加盟的背后是收入抽成的盈利模式。
上海交通大学CMBA特聘教授王理平曾在课堂上指出，“传统企业的困境与其说来自外部的挑战，不如说是败给了自身。论资源、论经验，新兴企业绝对不占优势。但传统企业到底忽视了一个怎样的空间，使得后者快速成长起来，这才是问题的关键。这个问题，也恰恰说明了传统企业基因里，缺失的那部分”。这一观点放在传统经济型连锁酒店身上非常合适，OYO的快速扩张，正是为它们鸣起的警钟。
（三）
通过轻资产、低门槛的模式，OYO迅速崛起并获得资本青睐，自创立以来，OYO连续获得软银、红杉、光速、DSG、Greenoaks等国际知名投资机构的多轮融资，累计已超过10亿美元。源源不断的资金注入为OYO跑马圈地提供了充足的*药弹**，因此OYO在免费加盟甚至补贴装修费的模式下仍能高速扩张。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾说过，现代商业最重要的是创新的节奏，这才是竞争力的核心要素。他认为，现代企业不是靠护城河让竞争对手跨不过来，而是始终“一路狂奔”，让对方始终追赶不上。联想当年的滴滴、近来的瑞幸，无一不是这种模式，现在这个名单上又多了一个OYO。但会不会成长为独角兽，还很难说，因为酒店行业是一个重体验重运营的行业。
（四）
虽然说OYO通过标准化改造让单体酒店有了辨识度，但仅仅依靠轻量级的改造很难抹平差异，酒店自身的水平难以控制。在其官网上我们找到了一张改造前后的对比图，在笔者看来，这么不走心的改造不过就是PS前后。
同时，一份数据显示，OYO在国内整合的单体酒店平均OTA评分约为3.9分（满分5分），显然这并不是一个令人满意的分数。
另外，OYO的存在，不仅对传统的经济型连锁酒店形成挑战，同时其从源头上截流的模式也成功引起了OTA巨头的注意，遭到了大力“封杀”。在携程、同程、艺龙、去哪儿上搜索关键词“OYO”，结果均为“零”，这种境况下，当初承诺给酒店的“全渠道引流”似乎并不容易兑现。即便之后OYO酒店可以在携程们的平台上线，那是不是就意味着单体酒店要被收取双重佣金？
另一方面，尽管有着各种优惠的加盟政策，一些单体酒店主的反馈也并不理想。
此外，OYO的商业模式也在被不断复制，例如去哪儿网旗下的“Q加”、铂涛集团旗下的非繁城品等，而且更重要的是无论是线上流量入口还是会员体系，它们都有可观的流量加持。但反观OYO，正如我们前面所说，国内的主流OTA平台基本对其封杀，但飞猪除外，这可能是因为两家有着共同的“爸爸”软银。所以，OYO想要引来更多流量，只能靠自家的APP平台。
可以想见，建立起足够亮眼的规模大厦之后，接下来，我们很可能会见到OYO铺天盖地的广告宣传。到那时，规模化与精细化的矛盾凸显，OYO与经济型连锁酒店及OTA之间的较量，才会真正进入白热化。