越野盔
越野盔的消费群体也很大，一般偏拉力的会有和全盔一样的镜片，也叫公路越野两用盔，比如Arai的Tour-Cross 3，SHOEI的HORNET ADV，AGV的AX8，ICON的VARIANT，Schuberth 的E1等。
Arai Tour-Cross 3
SHOEI HORNET ADV
AGV AX8
OFFROAD纯越野盔一般都不带镜片，需要自己再另外购买帅帅的目镜。Arai的Vcross 4，SHOEI的VFX都是不错的越野盔，但越野这个圈子里最受欢迎的还是FOX的V系列，V1、V2、V3，价格从1000多到3000多。
越野的护具和公路的完全不同，这里一并说了吧。越野护具中的靴子，在任何情况下都是必须穿戴的，很重要！鉴于越野过程中摔跤完全就是常态，因此只推荐保护性能优异的高端护具。例如FOX的靴子INSTINCT本能，小狐狸帅到没朋友；A星ALPINESTARS的TECH 10，GAERNE大G的SG12，这些靴子绝对可以让你的玉足在高强度的越野过程中安然无恙。当然价格也是感人的，基本都在4000左右。
护颈、护膝、护肘、护甲、护腰、护目镜、护臀，越野的护具应该是摩托车里最细致的。护颈有ATLAS的Carbon Brace、A星的BNS PRO，LEATT的STX RR；护膝有POD的K系列，ASTERISK的CELL，护甲有LEATT的FUSION VEST，护目镜可以选择OAKLEY和FOX的，反正越野护具真的是玲琅满目花样繁多，价格上很多也都会超出你的想象，一身护具比车贵的情况在越野场地里也是很常见的。
ATLAS Carbon Brace 护胫
Pod MX K800 Knee Brace碳纤维护膝
LEATT fusion vest 3.0 护甲
复古盔
复古盔完全是个性化的东西，保护能力我是不太放心的，感觉更像个装饰品。推荐个高逼格的品牌吧，英国的HEDON，贝克汉姆同款，还有法国品牌SHARK，也很个性，我觉得骑街车也完全可以用，就是盔体比较小，大头围的车友没法用。
需要注意的是头盔是有使用年限的，三年左右，头盔内的缓冲吸震材料就会老化，建议定期更换。别嫌贵，按一般高端盔3500算，每年也就1000多，你就当给自己的生命买了份保险吧。另外骑3000的二手车戴3500的头盔不是傻，那叫讲究！
还有很多人都提到的欧洲人或者亚洲人适用的问题，个人觉得都是传说，是个人，他脑袋就是圆的，没什么其他玄学，最关键的参数是头围，而且现在不像多年前，高端头盔市面上很少见，现在大点的一线城市里都有摩托用品店，有机会的话就去试戴一下再买。头盔的正确佩戴应该是脸部略夹，耳朵眉毛一圈往上的头部是被完全包裹的，没有空隙，晃动时基本没有松弛感，但不能太紧，如果佩戴10分钟左右，两边太阳穴耳朵上面有胀痛的感觉就是太紧了。
