首先申明一下，本文讲述的全都是发生在四川成都的事情，发生在成都市武候区内的玉林小区，由于玉林小区与广西玉林市的名字重名，而本文中写到成都两个字比较少，因而被系统误判为故事发生地在广西玉林市，因而大量推荐展示给了广西玉林的网友，本人发现了这个问题，先后改了两次标题，加了成都二字，过了一晚后，仍然没有改善，于是再次修改，在正文中增添和强调成都这个地域要素，凡有玉林二字时都在前面加上成都，恳请系统重新判定一下，把本文重点推荐给成都的读者，因为这本是一个老成都的故事，只有成都的人阅读后才会有共鸣。也请读者谅解一下，后来的文章中原来都简略写成玉林的地方都改成了成都玉林小区，就是为了避免地域误判！
成都玉林小区、火灾、川航，三个词有关联吗？问了十个人，他们的回答基本上是这样的，“我在成都玉林小区住了几十年，也没听说过有什么火灾啊！”，或者“成都玉林小区没发生过火灾啊，从没有听说过啊，应该确定没发生过，哦，那家烤兔燃过一回，算吗？”，或者“成都玉林小区有火灾，是不是指小酒馆火了啊？那也不能称火灾啊！”或者：“成都玉林小区、川航有什么联系？川航也没在成都玉林小区有什么机构啊，我在成都玉林小区住我都不知道？那旅行社代售他们的机票算吗？可人家也卖其它公司的票啊？还联系上火灾，那更不可能了。”思维被局限，往事已湮灭，现在扯扯这事就当听个闲谈，回味往事，让我从头给你道来。
先说成都玉林小区这个地名是怎么来的？有一说是讲这里曾是护卫明蜀王府的御林军的操练驻扎地，玉林谐音御林而来，不过我认为那都是后来一帮酸文人的穿凿附会，信不得。不管它是怎么得名的，至少可以肯定，自50年代以来，这一带就开始归属于成都市金牛区桂溪乡（*革文**时为得胜公社）（前两天我还在小区内看到一个以得胜为名的火锅店开业，拾起这个不太好听的名字，说明怀旧还是一种很普遍的情愫）玉林大队（至少有8个小队）。后来的成都玉林小区，名字就来源于此，但以前的玉林大队与现在的玉林小区地界并不完全重合。
70、80年代时的该地意思图
图1是玉林生产队的范围图，是横跨一环路两边的，并且它的队部是在一环路以北209的西南方向。
现在的玉林小区示意图
图2是城市建成区扩大了以后的小区分布图。成都市原玉林大队在一环路以南的部分成了玉林小区，一环路以北却与玉林无关了，尽管它还曾经是玉林大队的大队部所在地，所以有时道理也不是那么好讲的。一环路以北的范围官方没有给出个正式的名称，只是有个俗称，叫小天片区，也有个别人称小天小区，反正大家也都知道说的是哪里，在成都，只是在一段特定的时期内，官方规划、建设并命名过小区，之后就再没有命名过小区了。
网上能搜到这个算完整的了。
因为本文要讲到成都玉林宾馆，在网上搜“成都玉林宾馆”，搜遍了几个搜索引擎，只搜到上面那个图中左半部分那一点残缺的图像。只好P了一下图给大家看看，有个图要直观一些。
简单地把它复原了一下，作为示意
大约在1981年，在一环路以北最靠近成都人民南路南一环路口的玉林生产队的土地上，建起了一座办公商务楼，就是简单的火柴盒式的那种简单的办公楼，中间一通道，两边都是大小一样的房间，每层都一样，没有设计感，非常普通。不久以后，在里面开设了成都玉林宾馆，给人的感觉非常一般，似乎客流量也不怎么好，因为它里面还租了很多房间给小公司，因为这里离电脑城近，与电脑、外设、耗材、售后相关的小公司喜欢在这里租房开展业务，估计房租也便宜吧。那个时候，改革开放刚起步，农村兴办社队企业（后来又规范名称为乡镇企业）是个潮流，从名称上以及宾馆的外观上看，笔者猜测它很可能是当时的玉林大队兴办的，就算是外来者兴办的，玉林生产队也很有可能会入股其中。
80年代初玉林宾馆，背后和右边还有农田
虽然最早这里是城郊结合部，但成都市在改革开放中还是发展很快，过不久，这里便成了市中区里最为优越的区位之一，成都市东南西北，唯城南最佳，去机场的便捷就是其因素之一，果不其然，不知在什么时候，成都玉林宾馆被成立不久的四川航空公司看中了，于是乎，川航的好多机构都搬到里面去办公了。
这张图还看得到宾馆的全貌
笔者有一种错觉，一直以为川航的总部最初就是在这里，不管是在新闻、报章中，还是在常常从宾馆门口路过时看到的迹象当中，比如川航旅行社在宾馆下面的店铺外面摆放了若干个宣传看板、川航的空姐拖着拉杆箱在门口集中上车去机场，川航当时的下血本的贴心服务：号称一人也送的搭机送客服务等等，总之好多迹象给笔者堆积起这种印象，似乎川航是从这里起家的，直到笔者为写这篇文章而查阅了一下网上资料，为避免出错，还是作了一些修正，把这里描述为川航重要的基地之一较为稳妥。
网上还残留有一些十多年前的信息
尽管川航搬离这里十好几年了，网上仍可找到的蛛丝马迹是，曾有这三家川航所属公司在成都玉林宾馆驻扎过，分别是：四川航空物业管理有限责任公司（玉林宾馆南二楼）、四川航空国际旅行社有限公司玉林门市部、四川航空文化传媒广告有限公司（一环路南三段９号玉林宾馆４０５－４０９室，业务经理陈玲），还有一些只有搜索残留，点不进去了，因为时间过于久远了。
川航也是由小公司做起的，从细致周到的服务开始入手、吸引乘客，印象最深的就是抛出一个电话号码，一个乘客也可以送至机场，那个时候，轿车还没普及，当时川航接送客的车型都是小面包，不过这份诚意还是很打动人的，笔者坐过川航的飞机，不过没去体验过这种服务，一来笔者去机场也方便，二来笔者也是善于替别人着想，不去占便宜。
后来发生了一件事，让川航轰动一时，那就是川航高价竞拍下了一个奇特的电话号码028-88888888作为服务热线。这个号码也只有在成都的区号的基础上才能有神奇之处，成都的区号是全国大区区号中唯一含有8的区号，不然哪会组成9个8的号码？当年分配区号时，还没有时兴”8就是发“这样一种习俗，不然成都哪能获得028这个区号，估计早就被广州抢去了，8谐音发就是从广东流传过来的。
川航在历史上还有一件轰动的事，就是牟其中用罐头等轻工业品从俄罗斯换回了几架俄制ＴＵ－１５４干线飞机，现在听来有点像神话。
老牟帮川航换回几架飞机，现仍雄心勃勃
当然，最为轰动的一件事要算川航英雄机长刘传健，在万米高空驾驶舱挡风玻璃爆裂的情况下，沉着应对，克服诸多困难，把飞机安全飞回机场，着实是一个奇迹。
创造奇迹的机长
川航在玉林宾馆的那些年，也是宾馆最兴旺的时期，这从宾馆所属的两家饭庄和酒楼的亮眼表现即可一窥端倪。
第一家是石磨豆花庄，是一家中档的川味中餐饭店，店面不是很宽，纵深还可以，上下两层，其建筑是玉林宾馆的附楼，从装修给人的印象来看，是实惠型的饭店，进门就是一个农家大石磨，是作为摆设安放在那里，提醒客人店里的招牌豆腐是有功夫的哦！这里的菜品味道很地道正宗，菜品新鲜适口，没有差劲的，笔者记得最后一次在这里吃饭是2015年春节前，一位在上海办企业的朋友回成都，招待一众旧友，就选在这家豆花庄。笔者对这里的饭菜十分认可，味道真没啥挑剔的。
第二家是飘香酒楼，笔者没去过，但不得不多提几笔，这个酒楼也不知道它在宾馆里的哪一层？或是在哪一个楼内（宾馆还有个北楼，不大，两三层吧，在后面的院子里），但酒楼的名气响亮，算是川菜界的顶流，在报刊和专业杂志上都常看到介绍它的图文，它的创新菜品的推出，传统菜的发扬，民间菜的挖掘，名厨的心得箴言，都被披露在它的重要版面上，感觉在业界很受推崇，那个时候给人的感觉就是，巴国布衣，飘香酒楼是牛得不得了的两家川菜酒楼，分别以创新和传承闻名，当时成都还有一家最牛的茶楼叫圣淘沙，现在通通早都不见踪影了。由此可见，要做百年老店并不是那么容易能做到的。
由于有航空新秀和食界大牛的加持，玉林宾馆能不旺吗？房间不够用了咋办？加一层，于是玉林宾馆打起了房顶的主意，雷厉风行，用轻质材料搭建了一层。其实这种加层也不是孤例，你注意观察，锦江宾馆主楼顶上顺着人民路的那一溜也是在几十年后才加了一层的。玉林宾馆增加的这一层到底是用于飘香的餐厅？还是用于空姐休息的宿舍？笔者也不知道。然而，水亦载舟，亦可覆舟，算计到利益，没算计到风险，一切坏就坏在这增加的一层。什么叫天有不测？什么叫祸起萧墙？领教了才会有切身体会。
圈中空地就是玉林宾馆拆了后的旧址
一场大火突至，把整个顶层烧得一片狼藉，并且，过火或救火时也殃及了整个宾馆，现场可谓一地鸡毛， 大火时笔者不在现场，下班回家路过这里看到这样的场景也是目瞪口呆，心绪难平。好多年过后，这一场景仍然是那么清晰难忘，而后来宾馆是否恢复过营业，现在不敢肯定，这方面记得不深了，只是有一些是近些年来的印象，宾馆这个楼一直处于被*地征**待拆的状态，长期荒在那里实在是可惜了，不过这也印证了那个了那句老话，过犹不及，真的是平平淡淡才是真啊。
玉林宾馆和机械院*迁拆**后，建人南国际
后来，成都玉林宾馆与旁边的机械研究设计院都被*迁拆**了，这个过程相当长，之后空置的时间也很长，现在这块地被开发商用来建成都人南广场，这是一个写字楼、公寓带综合体的盘，看架式，似乎要与斜对面的来福士打擂。
该工地左边五分之二部分是原玉林宾馆的旧址
唉！飘香酒楼没再飘香，石磨豆花庄没再磨转，而川航却越来越旺，牢牢站稳在国内二线航空公司的位置。所谓越烧越旺，那都是宽慰人的话，自身的努力才是最重要的。
现在，那里，成都玉林宾馆已无踪迹，川航的踪迹也没有了，就连那一片地也不再是玉林了，成了九如村区域的一部分了，成都南一环路以北的原玉林区域再也没有一点玉林的痕迹了，曾经轰轰烈烈的舞台，啥也没留下！各位看官，你们来说说这个理。
文尾再次强调一次，本文是发生在四川成都的故事！