作为日产在日本本土市场推出的小型纯电汽车Sakura EV（樱花EV），有着超小车身尺寸和满足城市通勤需求续航的卖点，这样的车型在日本有着相当大的*在用潜**户，毕竟日本的城市道路还是相对狭窄的，所以新车上市热销也是理所当然的。
近日消息，由于日产Sakura EV和三菱eK X EV（Sakura姊妹版）热销，订单量已激增至3.5万辆，加之芯片短缺，导致交车时间已经延长到了1年以上，所以日产在10月底已经暂时停止了Sakura EV的新订单，全力排产和消化已接订单。同时，日产表示尚未决定何时重接订单。
Sakura EV售价区间2，333，100日元到2，940，300日元，折合人民币约11.4-14.4万元，但如果加上日本的新能源购车补贴，可以低至1，780，000日元，也就是约合人民币8.77万元就能购买到，经济实惠的价格也是Sakura EV畅销的一大因素。
Sakura EV的动力方面也不弱，搭载的单电机能够输出47千瓦、64马力、195牛米扭矩，而20千瓦时的电池容量，足以满足180公里（112英里）的WLTC范围。它还可以在紧急情况下用作外接电源使用。
