不少司机谈到网约车就瞬间来了精神，司乘矛盾、汽车押金、平台抽成，何种问题层出不穷，成为人们茶余饭后的话题。

网约车市场依旧是一家独大，滴滴占据大半江山，剩下的T3、滴答、一喂出行在奋力追赶。

在平台之间激烈竞争的大背景下，矛盾并没有得到有效解决。

一、平台被骗36万

近日，上海闵行警方抓获了一个17人的犯罪团伙，该团伙利用顺风车平台漏洞虚构大额订单，骗取超过36万元。

如今滴滴、滴答、一喂出行都会和公司合作，这些公司挂靠平台招募司机进行网约车服务。

经查，嫌疑人首先以“乘客”身份通过被害公司平台顺风车功能板块下单，往往会选择如广东到遵义等超长途。

之后串通好的司机会在平台上接单，到约定好的上车时间，“乘客”、司机双方确认上车。

“乘客”方随即在短时间内点击手机确认到达，模拟一个连续点击误操作的情形，之后“乘客”会致电平台客服说明误操作的情况，要求退款。

由于被害公司平台退给乘客的退款和打给司机的费用两个资金通道相互独立，且存在一定的时间差，所以乘客在收到退款之后，司机也会在10分钟内收到平台打给其该次订单的油费，这件事每一单诈骗团伙的获利金额。

不光是平台有漏洞，网约车本身也有问题。

二、司机集体退租

随着汽车种类的增多，现如今不仅有燃油车，烧天然气的，就连纯电动汽车也成为了出租车、网约车等客运工具。

因为纯电动出租车，成本低，前期购买能够享受到各种补贴政策的原因，受到了越来越多司机们的追捧。

然而，最近某品牌的新能源汽车，却遭到了来自杭州网约车司机的集体退租！

这一次退租风波，主要原因在于因为现在夏季来临，电池有高温保护，充电非常慢。

同时，在充电的过程中，总是发生自动断电，导致汽车无法充进电的情况。

汽车充不进去电，连这个最基本的问题，都无法解决的话，车主就没法好好地展开营业。

这就相当于花钱租回来一个“大爷”，只能供着、养着，却不能为自己挣钱。

要知道，多耽搁一个小时，对司机来说，也就少好几笔收入！

不仅司机为此感到苦恼，就连租赁公司也表示被这批车给坑惨了！

对此，租赁公司也非常无奈，虽然签订了租赁合同，但是因为是这批车自身出现了问题，他们只能全额退还租金，自己承担损失。

总结：

网约车行业发展至今，时间不长，但体量已经十分巨大。

不管是平台、公司还是各位司机，都不能盲目追求利益，求稳才能持续发展，切不能让矛盾的火花越燃越大。