23万买比亚迪汉值得吗 (售25.88万起比亚迪汉新车型上市)

大家好,我是杭州542NB。差不多一个月前,我与大家分享过比亚迪汉DM-i的展车,当时汉DM-i还没有正式上市,展车的部分配置与细节可能与最终版本不太一样。而今天汉DM-i的正式量产车终于到杭州了,还是一台试驾车。但杭州的疫情还没有彻底褪去,我好不容易得到了一次体验的机会。可是天有不测风云,就在我体验的时候,居然还遇到了强对流天气,天空瞬间乌云密布如夜晚一般,然后在十分钟内下了超大暴雨,然后居然又放晴了…不过极端的天气到时更加体现了汉DM-i的舒适性与安全性。具体在后面的动态报告中与大家分享,此帖我们先来欣赏静态部分。

我体验的是一台售价为23.58万元的汉DM-i尊享型,赤帝红的车漆应该还要再加2000块钱。个人感觉这2000块钱还是值得花的,尤其是经历这场大暴雨之后,彻底洗净了车上的尘土,留在车漆上的无数水滴产生了折射效果,使原本就夺目的赤帝红产生更璀璨的效果,犹如“出水芙蓉”一般。这次汉DM-i的改款很成功,最主要原因在于改变旧款尾部大量的棱角和直线,变成曲面和弧线,配合完美的溜背车身,最美之处是从后侧45度欣赏,呈现出中大型四门GT轿跑的姿态,有网友说汉是中国的“帕拉梅拉”,就在于车尾有几分神似。

这次终于体会到了一体式运动座椅的汉DM-i,论舒适度和精致度都远超过之前的豪华版座椅,且选装这套座椅是不用加价的,搭配金鳞橙的Nappa真皮与凝夜紫碳纤维装饰,我认为我所能感受到的观感和触感,完全可以媲美大部分德系主打运动的车型,再加上全车12个丹拿音响,听觉上也能得到高度满足。对比同价位的其他车型,内饰豪华氛围能超越汉DM-i的,可能还真找不到了。

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汉DM-i增加了“龙脸”格栅的面积,视觉上会感觉车头更宽、更威武;不规则的镀铬点阵提升了“龙脸”的精致度

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蓝色的龙爪大灯恶魔眼,科技范十足。

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赤帝红虽然在比亚迪很多车型上都有,但我认为还是最适合汉。

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汉DM-i保险杠两侧的通风口造型相比旧款汉激进了许多,先不说能减少多少风阻,但对于提升视觉效果肯定是100%

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汉DM-i的车侧是最美的,改款后车尾高度略微降低;腰线从机盖边缘起始,延续到车后门消失在弧线中。

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腰线与C柱实现了平滑过渡,使后翼子板变成了一个曲面,旧款车型上的棱角不在了。

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汉DM-i还出现了立体感很强的侧裙装饰,只是塑料的材质比较一般,但相信这个后期肯定会有人改成碳纤维材质的

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汉DM-i最美后侧45度,一台中大型GT轿跑该有的造型;家用车能得到更高级别车的造型是好事,样子货又怎么了?

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如此漂亮的车从眼前开过,谁都忍不住会多看几眼吧?回头率可以统计一下。

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这个装饰与前杠两侧空气动力学套件相呼应,又巧妙的将反光板融入其中,给设计师点赞!

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中国结尾灯就再介绍了,是汉DM-i作为改款车型的点睛之笔,开机动态效果更是帅气十足。

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汉DM-i就像这花朵一样,在大美春天大放异彩;至于香不香,这取决于你愿意花多少时间等候提车的那一刻。

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汉DM-i采用与旧款汉一样的隐藏式门把,但伸缩部分采用了钢琴漆材质,并有一个更明显的“汉”logo。

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这台汉DM-i赤帝红车身的车配了一个金鳞橙的内饰,内外都是比较艳丽夺目的颜色,更适合年轻人。

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这台汉DM-i采用了一体式运动座椅,如果头枕两侧能加入音响扬声器就更棒了。

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一体式座椅不仅外观好看,更具战斗风格;以前往往只在赛车上使用,赛车配备的“桶椅”能保护驾驶者的安全。

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但汉DM-i上的座椅明显是舒适取向,坐垫两侧的侧翼已做的非常平坦,再加上柔软的填充物,基本就是坐沙发感觉

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靠背的侧翼很宽大,但同样也更柔软,能固定住驾驶者身体的同时又不会感觉难受,这与赛车桶椅是截然不同的。

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后座往前座看,造型还是很酷的;前排两个座椅都是带电动调节和电动腰托的,副驾驶还有老板键。

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两侧的后座也是同样风格的一体式座椅,而且后座的坐垫更厚,乘坐感受更柔软。

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全景天窗使后座的视野更好,无压抑感。

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但后座的椅背不能像旧款汉EV顶配那样可以进行角度调节;中央扶手如果设计成整体放倒秒变四座,那会更显档次

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儿童座椅接口细节被隐藏了起来。

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汉DM-i内饰中很多细节都是可圈可点的,像如此小的储物格,内部也是植绒的。

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金属质感的控制开关,内门拉手的阻尼也做的十分到位。

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还有汉DM-i升级了仪表导航功能,将中控大屏彻底解放了出来,不再需要使用分屏功能,副驾驶可以全屏看电影了

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导航指示信息,ACC控制显示,菜单信息,功率与车速信息互不干扰,可以同时显示出来,具体动态报告中再介绍

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多色氛围灯也将内饰豪华感提升不少,而且这套氛围灯在白天也是很明显的,亮度很高。

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当然最能体现档次的还是全车12个丹拿音响了,这个价位能买到原厂丹拿音响的车型应该也只有汉DM-i了吧。

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后备厢内有一个丹拿低音炮音箱。

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随车还奉送麦克风一个,全民K歌车内嗨起来。

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后备厢内找到一个手动开启后备厢盖的拉绳,不过后座靠背不可放倒,能穿越这个小洞来到后备厢的应该只有孩子

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后备厢是电动开闭的,在主驾车门下方也有控制键。

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汉DM-i有直流快充和交流慢充两个充电口,并支持对外放电功能。这里顺便回答车友下雨天能否充电的问题,显然是没问题的,这车刚受过大暴雨的侵袭,但可以看到充电接口处是完全干燥的。

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汉尾标。