摩托翻新睡。第2集拆解与翻新。整个车架就拆解完毕了。接下来就开始翻新每个零部件。
先来处理油箱，把它放入一个玻璃容器里倒满水，加入小苏打，拿来电源，一头来在铁棒上，头夹在油箱上。开启电源。有朋友知道这是干嘛吗？原来这叫电解除锈。浸泡几个小时后，取出来用刀子轻轻一挂，袖子就全部脱落了。用水冲洗干净，油箱表面就只剩下了部分残留的油漆了。再刷上脱漂药水，除掉残余的油漆，整个油箱表面就很光滑了。接着给固定螺丝的地方焊接个垫片。然后处理油箱肉部加满1桶盐酸水，看没有有漏的地方，浸泡后倒掉。再找了一些小石了放入油箱，加入除锈剂来回晃动，大部分锈就处理掉了。
下一步再倒入脱脂剂，点火让它燃烧，这样可以处理掉残余的油渍。接着倒入油漆做箱内防锈处理，外部挂原子灰来处理坑洼问题。经过磨后就很平滑了，层防锈底漆，风干后再调黑色透进行喷涂。喷好贴上定制的贴纸，调油漆硬化剂再进行一次喷涂，光泽也出来了，但还不够喷水用细砂纸打磨一次，再涂上抛光蜡，用抛光机进行打磨。这个是我想要的效果。贴上LOGO油箱完美修复，前后对比效果老铁们感觉怎么样？
接下来处理其他覆盖件，破损的地方只能修补，采用pdc材料塑形树脂胶粘，粘干透后再进行打磨。原位开孔，这个孔需要安装锁，然后进行喷漆，贴上贴纸效果就出来了。接着将转向杆上的刹车手柄和油门手柄开掉，转向杆直接用抛光机进行抛光除锈，然后处理轮胎，取下刹车盘，拔掉气门塞子，没有想到内胎还是有气的。拔出了外胎，圈松动剂，把钢丝也一根一根的拆下来，刹车组件就拆出来了。先用高压器枪吹掉表面浮沉，再用砂纸打磨一下，表面光滑后直接喷漆，就焕然一新了。
换了两套全新的锅圈和钢丝，将它们装回去。装上全新的内胎和外胎打满器，轮胎修复完成。取出弹簧，将他们全部拆数。放进药水里浸泡，之后用高温涂料喷涂，外面的套壳打磨后，直接喷黑色油漆即可。钢制推杆直接用抛光机进行抛光，所有的零件处理好后和新的一样。
接下来是主车架，用脱漆剂脱掉表面的残添，从新境一次漆也焕然一新了。接着是挡泥板也需要从新健身。接下来是个大工程清洗发动机的外壳污比较多，变速箱外壳还破了洞，用锅刷先简单的清理一次，将发动机一步一步的拆解，拆开变速箱的时候就可以看到，里面的油渍已漆黑一片往外冒，打开缸体后也有很多黑色的油渍，不过这一切都是预料之中的，好在磨损不是很严重。
经过近两小时的拆解，总算全部拆开了，得到了这么一大堆。准备一个盆，先将钢铁放进去撒清洗粉，倒入温水浸泡清洗。清洗完成后刷一层脱漆药水，把表面的漂去掉。这个部件有满也得修复一下，拿来一个容器，里面装满河沙，将零件埋进沙里，将烧化了的铅块绑在有洞的地方，冷却后调就补上了。打磨掉多余的部分，布出来的表面用戳了磨平。为了更坚固，再涂层AB焊接胶。全部处理好后，其他的体表面也用砂纸打磨掉，放在一块。喷印色的金属漆，这个锅体零部件需要特殊处理。
