国内都开始“禁摩”了，为啥日本遍地都是摩托车？当地人说出实情。国内的电动车产业是越来越好，崛起速度十分之快，在各大城市内都迅速普及起来。电动车可以称得上是国内除了汽车以外的第二大交通工具。因为在平时的生活里电动车有着汽车所不具备的优点。它的小巧不仅免去了堵车的烦恼，出行花费比起汽车的油钱也更低，深受人们的青睐。但是在国外却不是这样，很少会有人选择骑电动车出行，而是摩托车。有网友表示疑惑，国内都开始“禁摩”了，为啥日本遍地都是摩托车？当地人说出实情。
这是因为他们的摩托车发展的是十分先进的，人们只关注有三大汽车品牌，却不知道他们的摩托车制造水平也十分丰富。是因为他们有着闻名世界的四大摩托车企业，丰田、雅马哈、铃木、川崎。本田是世界最大的摩托车制造商，雅马哈的引擎也十分强劲，铃木在各个国家的表现也十分出色，川崎前身是造船厂，有着军工企业的背景，使得这四个企业都难分高下。
这个国家不管哪个地方，随处可见的就是各种的摩托车，这里是个城市国家，所以最多的也是城市街车款式。同等价位的汽车性能是比不上摩托车的，很多好的摩托车性能更是超出了汽车许多。再加上摩托车有着汽车无法替代的便捷，方便穿梭在大街小巷。这里摩托车可以提供的动力就不是电动车可以替代的。加上摩托车华丽的外形，成为了年轻人最喜爱的第一选择。
既然如此先进，那管理自然也十分严格，这个国家的摩托车驾驶本是根据摩托车的排出废气量划分等级的。50cc以下的小型排出废气量的被划分为一类，50-125之间轻型的归为二类，125-400之间的中型则是三类，最后400cc以上的重型机车则分为四类。在当地，摩托驾校的数量并不比国内汽车驾校少。
当然国内警察和他们那边的警察都会选择开摩托车上街巡逻，因为比起汽车，摩托车有着更便捷的体型却拥有不输给汽车的动力和速度，有着良好的追捕能力，而且警察的巡逻活动范围很大，也有利于第一时间赶到案发现场。这也说明了日本街头为什么没有电动车的原因了，电动车虽然便宜，但是和摩托车较量的话是完全比不上摩托车的，电动车的电池续航还有它的动力都是远远不如烧油的摩托车的，电动车充电就要好几个小时，而摩托车只需要去到加油站加个油就能全力行驶。