这里曾是火车抵达重庆的第一站
记录过老山城的繁华
见证着新重庆的发展
菜园坝承载着几代人远行和归来的记忆
作为一个4台10 线老客运站
菜园坝站目前主要办理
川黔铁路、成渝铁路
襄渝铁路部分、兰渝铁路部分
普速旅客列车始发终到作业
每日开行的班次 9 对，发送旅客仅为千人
逐渐淡出人们的视线
菜园坝站见证了重庆历史的变迁
不管你身处何处
曾经的你必然在菜园坝留下最真挚的回忆
菜园坝汽车站
“老师，住宿不？”
“妹儿，走哪点儿？”
长途汽车站门口还能见到一些揽客的人
班车的突然晚点
让我们体会到苦苦候车的煎熬
班车的即将到站
让我们感受到归心似箭的乡愁
路上艰辛的辗转
也抵挡不住归家的喜悦
对于以前的重庆人来说
到了菜园坝就等于到了家
菜园坝水果批发市场
说起菜园坝水果批发市场
大家的第一个反应是
全重庆最便宜的水果都在这里
去菜园坝买水果记得一定要早
去之前家里人总会叮嘱一番
“小心扒手，包包看好，记到看秤…”
凌晨才是最热闹的时候
工人和棒棒早早的忙活了起来
“苹果2块，芒果6钱…”
想吃什么水果都是一箱一箱的批发
去年夏天洪峰过境
江水猛涨，多处被淹
菜园坝批发市场也未能幸免
刚搭的小屋棚都被冲倒了
木材也被淹了许多
洪水褪去后
大伙都来帮忙重建
菜园坝就是这样
只要团结起来
就没什么过不去的坎儿
菜园坝图书批发市场
“以前最喜欢去地下书市买书了...”
那个时候，买书还要赶早
书市下午三四点就关门了
一般零售价都可以打7折
过期的杂志好像是称斤卖的
教科书、杂志、漫画书
什么书都有
这里应该是家长最放心孩子来逛的地方了
2010年菜园坝书市搬迁到
北滨路“金源时代购物中心”一楼
总面积11万平米
是目前西南地区规模大、影响范围广
具有特色的综合性文化交易市场
菜园坝，即将蜕变
菜园坝火车站改造工程再次提上日程
重要的“铁路枢纽”
新的城市名片
都是TA的新标签
去年10月，随着《重庆站综合交通枢纽规划方案国际咨询公告》的发布，重庆站也面向全球征集方案。重庆站综合交通枢纽，主要包括铁路重庆站及其配套的轨道、公交、长途客运等交通设施，是成渝高铁的重要过站式枢纽，也是我市构建“米”字型高速铁路的关键节点，对主城中心区客流集散，城市功能对外辐射具有重要作用。将高起点规划、高标准建设重庆站及其周边区域，建成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽。
根据《重庆铁路枢纽规划（2016-2030年）》，到2030年，重庆主城将形成重庆北站、重庆西站、重庆东站、重庆站四大客运站，衔接18条干线铁路的特大型铁路枢纽。
重庆站将承担沿江、厦渝、成渝通道动车作业为主。主要办理成都、长沙、武汉方向短途动车始发终到作业，以及成都方向—武汉、长沙方向动车，重庆主城南北向公交化列车始发终到和通过作业。
周边78公顷用地全部“升级”
此次国际咨询内容包含重庆站综合交通枢纽及其周边78公顷用地内的详细设计。详细设计要对重庆站综合交通枢纽片区提出合理的功能定位，对片区交通组织、空间形态、建筑风貌、地下空间、公共空间与景观环境等方面的内容进行系统设计，形成规划设计方案，并以此为依据合理划分土地出让单元，明确土地出让条件。
重大进展
提了多年的重庆菜园坝车站改造工程终于取得了重大进展！日前，重庆市交通局发布了《重庆站与成渝铁路（重庆到江津段）的可行性研究招标公告》。这也预示着菜园坝火车站的改造工程已经迈出了实质性的一步。
据招标公告显示，本次重庆站的改造工程包括铁路站场改造、存车场、铁路站房（包含高架站房、地下出站通道等客运设施），投资约28.6亿元。
目前，菜园坝火车站具体的改造方案尚未公布，不过从公告中我们也可以一窥端倪：改造后的菜园坝火车站将变身为一座高架式的高铁车站。同时，随着渝湘高铁的建设的启动，菜园坝还将修建一条连接茶园的隧道，菜园坝作为尽头站的历史也将改写。
凌晨排队买过票、遇到过羊儿客、揭露过抽心的......这里有我们太多的记忆，曾经的菜园坝渐渐隐去，未来这里将令重庆人瞩目。对于菜园坝，你有什么故事呢？