据俄罗斯卫星通信社报道，11月1日，俄罗斯科考船“约费院士”号停靠日德兰半岛北部的斯卡恩港时，被丹麦政府扣留，船上有38名俄罗斯船员和23名科研人员。而据哥本哈根的媒体报道，丹麦之所以扣留俄罗斯科考船，是应加拿大一家法院的要求。目前，俄罗斯社交网络上已经是骂声一片。
停靠斯卡恩港的“约费院士”号科考船
事发当时，“约费院士”号刚刚完成大西洋东北部南极海底的深水通道以及喀拉海大陆架和大陆坡的水团的调查，据说这艘建造于1988年的科考船还可以进行海洋中远距离声音传播实验，属于绝密项目。
这艘科考船上有很多科学实验设施
那么一向喜欢扣人的加拿大，为何突然吃了“熊心豹子胆”，拐弯抹角地通过丹麦去对一艘俄罗斯科考船下手呢？原来，“约费院士”号是被加拿大“二房东”给坑了。大概在10年前，“约费院士”号被租给加拿大One Ocean Expeditions公司，作为极地旅游船运营，结果不久这家公司就破产了，俄罗斯没有收到后续租金，于是在2019年终止了租赁合同，拿回了船只。
俄罗斯也是受害者
可问题是，在破产之前，这家加拿大公司已经将旅游船票都卖出去了，现在付了钱却没有得到极地旅游的游客，不管三七二十一，将承租方和租赁方都告上了法庭。有意思的是，虽然One Ocean Expeditions号称是加拿大公司，但它的联系地址和电话、传真却都是美国的，还专门做了一个中文网站，推销它的“极地梦”旅游项目，推出了主人套房、沙克尔顿套房、优越仓、双人私浴仓、双人共浴仓和主甲板三人仓等房型。
看来这是一家联系地址在美国的*子骗**公司
可以说，这就是一个二房东同时坑了租客和房东的故事，活脱脱就是“某壳”公寓的海上版，然而加拿*法大**院不去追究“二房东”One Ocean Expeditions公司法人的责任，竟然要扣留“房东”“约费院士”号科考船，真是岂有此理！
真是岂有此理
在历史上，俄罗斯飞机、船舶被扣押是常有的事情，比如2001年的第44届巴黎航展快要结束的时候，瑞士诺加集团公司的一名催债人员和一名警察专门赶到现场，要求法国扣押俄罗斯一架苏30MK战机和一架米格-AT教练机，以顶替几年前该集团向俄罗斯提供的10多亿美元的*款贷**。
参加航展的苏霍伊重型战机
当时俄方的承诺是用石油偿还，但最终未能按期支付本息，所以瑞士诺加集团在2000年夏天，先是要求法国扣留了停在布雷斯特的俄罗斯航海学校的“瑟道夫”号四桅帆船，并冻结了俄罗斯大使馆的账户。然而这还不够，因此才发生要求扣留俄罗斯参展飞机的一幕，最终法国航展组织方礼貌地将催债人员请到接待室，同时让俄罗斯这两架飞机赶紧从另一条跑道上起飞，逃回国内。
幸好巴黎航展的组织方“懂事”
巴黎航展这次催债，飞机差点被扣留，确实是因为俄罗斯欠了别人的钱，而且没有按期支付本息，无可厚非。然而在加拿大“极地梦”旅游合同纠葛中，俄罗斯作为“房东”，和游客一样，也是受害者，然而加拿*法大**院不分青红皂白，就在第三国扣留俄罗斯国家财产，看来是没尝过挨打的滋味。
这次加拿大确实过分了
事实上，俄罗斯“约费院士”号也一直防着加拿大来这一手，在以往的航行中，一般都不停靠外国港口，这一次可谓是“大意失荆州”。“约费院士”号科考船未来的命运会怎样，还无法预知，但已经有俄罗斯网友建议派出舰队前去营救了。
“约费院士”号科考船未来的命运会怎样呢？