你好，欢迎查阅 6 月 24 日至 6 月 28 日的芯硬创周报。本周有哪些热点资讯？网友们有怎样的看法和神评论？行业专家又是如何分析这件事的？一起来看看。
1、JDI 得救了！苹果、中国嘉实基金拟投资 3 亿美元
6 月 28 日（本周五）消息，日本显示器公司（JDI）今日证实，中国大陆的嘉实基金（Harvest Fund）集团将向其注资 3 亿美元，其中 1 亿美元来自苹果。
其实在昨（27）日，据日媒报导，苹果公司将减少中国 LCD 订单，并将这些订单转给面临困境的日本显示器（JDI）。
据了解，JDI 陷入困境的其中一个原因跟苹果公司有直接关系。JDI 是 iPhone XR 液晶面板供应商，2018 年会计年度的营收有 60.6% 来自苹果。但苹果 iPhone XR 销售不如预期，导致 JDI 资金吃紧，且原先谈定的纾困案主要注资者宸鸿、富邦蔡家 CGL 集团退出。现在苹果挺身而出救助 JDI，也算是仗义了。
JDI 力争最多筹集 800 亿日元，仍缺少 117 亿日元。针对缺少的金额，该公司似乎正在与日本国内外的多家企业展开磋商。
网友神评：
@风过无恒雨过无声：是投资，还是无息*款贷**？就算要利息，利息是多少也是秘密吧。苹果鸡贼得很，你只要有他需要的产品，会提前出钱给你建设生产线，最后你拿产品来抵账。最后说一句，嘉实基金你来凑什么热闹啊。。
@爱睡懒觉的帅哥白：苹果为什么会想到救援 JDI？最直接的原因，就是怕JDI死了，三星一家独大啊。
@小牛向前冲：对嘉实基金不熟悉，我仅分析一下苹果为啥会出手救JDI。对于苹果手机来说，其最大的优势是在于 iOS 系统，而且 JDI 公司也是苹果的供应商之一。如果 JDI 破产，这将对苹果造成双重打击：它将失去其 iPhone 和 Apple Watch 屏幕的一个供应商，而且它向该公司提供的 15 亿美元*款贷**可能也将会被减记。
再站在苹果的竞争角度来看，三星手机自己有生产优质屏幕的能力，而华为手机也掌控了京东方。对于苹果公司来说，总不能把全部希望放到三星上吧，而且最近和三星也在闹赔偿。所以，苹果出手救援 JDI，实际上是对自己买一份保险！
2、特斯拉员工爆料：正秘密研发自家电池，以摆脱对松下的依赖
6 月 26 日（本周三）晚间消息，据美媒报道，特斯拉拥有一个秘密的研发实验室，正在研发生产自家电池的方法，从而降低对电池合作厂商松下的依赖。 该报道称，有五名特斯拉员工透露，特斯拉正在研发自主生产电池的方法。自 2014 年与松下公司签署广泛的合作协议以来，特斯拉一直依赖松下来生产汽车电池。
业内人士称，这一举措可能帮助特斯拉提供比现在更便宜、更高性能的电动汽车，而无需支付制造费用，也不必与外部供应商或合作伙伴共享数据和资源。
但对于近期刚刚实施了成本削减措施、仍在努力完善其大批量汽车生产的特斯拉而言，大批量的生产电池将是一项新的挑战。对于该报道，特斯拉和松下尚未发表评论。
网友神评：
@拆东墙补西墙：秘密研发电池，，你都报道出来了，于是全世界人民都知道了，只有松下公司不知道！！！
@蜡笔小黑：松下：涨价，不然停供！或者松下一句话：我不供货了！特斯拉就死了。
@期待明天会更好：研发只是摸索下电池的奥秘，以便更高效地利用电池吧。特斯拉电池，距离松下还有几十个南孚需要跨越。
@哎呦喂，能不能愉快玩耍了：这几个员工泄露了公司机密，会被开除的吧。我支持特斯拉自研电池，这是正常的市场竞争，市场竞争是科技发展的第一推动力！
3、东风汽车与腾讯达成战略合作，打造汽车+互联网新生态
6 月 28 日（本周五）消息，东风汽车与腾讯公司在深圳签署战略合作协议，双方将围绕智能网联、数字化转型、智慧出行、汽车安全、联合创新等七大领域开展全方位合作，并宣布成立东风腾讯联合创新实验室，该实验室将开展汽车相关前沿技术研究。
与此同时，在七大领域的合作基础上，双方还将共同探索资本合作，成立数字化产业基金，提升战略合作的深度和广度，打造汽车+互联网新生态。
目前，腾讯已经与 20 家车企达成合作伙伴关系，45 款车型已经或即将落地，携手超过 300 家的头部生态合作伙伴为车主提供服务。未来，腾讯还将携手更多产业合作伙伴共建以人为中心的智慧出行生态，为用户带来更舒适、更智慧的出行体验。
网友神评：
@起个昵称好难：很棒啊，腾讯作为一家互联网公司，积极地参与到汽车等制造行业中来，发挥自己的优势，助力未来的发展。人工智能技术的发展带动了汽车朝着智能方向发展，以后的汽车不仅仅是一台交通工具，而是一个大数据共享的平台。
@我一直在回忆里等你：未来汽车一定是在智能驾驶、智能网联、智能交互这三大领域的激烈竞争。腾讯很好地把握了这方面的先机，希望伟大的梦想都得以实现。
@春风十里就是五千米：智能化的道路比新能源的更长，遇到的困难也会更多，会使整个汽车行业发生巨变！
专家点评：
@一个喜欢匿名的砖家：无论是从合作深度，还是战略布局广度，对于“求变”又要“求稳”的车企来说，与腾讯这个“数字化助手”合作，是一张可以放心打出的“安全牌”。期望腾讯能助力车企的数字化转型，打造更智慧、更开放、更人性化的出行新生态。
4、传阿里将投资哈啰出行数亿美元，官方回复：正在考虑
6 月 27 日（本周四）消息，自媒体 Tech 星球报道称，阿里巴巴拟于近期投资哈啰出行，金额或达数亿美元。阿里巴巴相关负责人回复称，“我们正在考虑，目前没有更多信息可以披露。”哈啰出行相关负责人表示，不予置评。
据悉，阿里巴巴集团和蚂蚁金服持续看好哈啰的两*大轮**战略，核心原因还是看好团队的技术导向、专注力和创新力，哈罗的这些优势，已经在过去几年单车大战的「逆袭」中得到体现。阿里巴巴集团和蚂蚁金服的判断是，“如果有一家公司能做好换电和电动车直租这样的业务，那一定是哈啰。”
近期，哈啰 CEO 杨磊在阿里巴巴 2019 罗汉堂数字经济年会上透露，哈啰单车日均订单量超 2000 万单，是单车市场平均日订单量的数倍。据统计，自行车日均骑行需求量是 2 亿次，电动车是 7 亿次，市场还有很大潜力。
网友神评：
@秋名山车神：哈罗先把二三线城市的共享单车与共享助力车继续做大，然后慢慢渗透一线城市，然后顺风车作为辅助，等活跃用户量过 5000 万，增加哈罗专车，然后把阿里的飞猪旅行合并了，打造一个出行全覆盖，哈哈哈，完美！
@浅浅陌生：共享出行其实是社会的硬需求，尤其是共享单车、共享助力车，对解决最后 2 公里需求特别关键。只是被前几年的无序投放给玩坏了！随着老共享单车的出局，相信这依然是一个需求量巨大的朝阳产业，前途光明。A 股的优质共享单车企业接下来的表现依然值得期待！
@消息已发出但被拒收：阿里支持小黄车，小黄车倒闭了，阿里还继续玩！马爸爸：我有钱，怕啥！
@路人甲乙丙丁：哈啰出行会上线快车吗？如果会那在很大程度上是挑战滴滴的地位的。
5、来也科技携手 UiBot 进军 RPA 市场，完成 3500 万美元 B+ 轮融资
6 月 27 日（本周四）消息，人工智能企业来也科技宣布完成与 RPA（机器人流程自动化）创业公司 UiBot（奥森科技）的合并。“新来也”同时宣布完成 B+ 轮 3500 万美元融资，全面进军 RPA+AI 市场。本轮融资由凯辉创新基金领投，老股东中双湖资本和光速中国超份额跟投。
据悉，UiBot 上线不到半年即获得 30 万次*载下**和超 3 万注册用户，登记了 6000 多家企业客户信息。来也科技 CEO 汪冠春表示，“新来也”将为企业客户提供“动手能力”（流程自动化）与“脑力”（NLP自然语言处理）兼备的机器人解决方案，大幅提升运营效率并降低人力成本。
据了解，本轮所获资金将主要用于招募 RPA 产品研发和销售人才，并在持续加强 NLP、深度学习、强化学习等技术优势的同时，拓展更丰富的 AI 能力，加速来也科技智能机器人解决方案在全行业的商业化落地。
网友神评：
@假装会程序的提莫：需求旺、缺口大，RPA 市场日趋成熟。RPA 资本市场迅速升温的背后，反映的则是 RPA 国内外市场的普遍成熟。与国外 RPA 行业的成熟相比，国内 RPA 的发展还处于早期阶段。国产 RPA 开发平台 UiBot，无论在融资、估值还是用户口碑方面，在国内都属于比较顶尖的水平。期待来也科技和 UiBot 来一场“火星撞地球”的合并，成为这个市场的独角兽。
@醒着做梦的一粒尘埃：我觉得，RPA 软件机器人只是一个开始！RPA+AI 将能进一步提高企业的智能效率。方向没有错，希望“新来也”能尽快打开这个市场。
@炸鸡配啤酒：复杂操作的科技不好用就面临淘汰，失去市场份额地盘。。RPA 来了后，都在幕后工作操纵了，功能强大、但是操作不能太复杂。
6、哈佛打造史上最轻飞行机器人！重量仅 259 毫克
6 月 27 日（本周四）消息，Nature 封面发表一项重磅研究：哈佛大学开发出史上最轻的自主飞行机器人！这个蜜蜂机器人仅 259 毫克，只需太阳能供电就能实现持续、不受束缚的飞行。
由 Robert J. Wood 教授领导的哈佛大学微机器人实验室的研究人员展示了他们模拟昆虫制造的飞行机器人，这是一个四翼的蜜蜂机器人，他们称之为 RoboBee X-Wing。研究人员声称，这是迄今为止最轻的昆虫飞行器，它使用太阳能电池，只要有光源就能持续、不受束缚地飞行。
根据哈佛实验室的说法，这些太阳能电池板每个重 10 毫克，在充足的阳光下产生的功率仅为 0.76mw。然而，此时机器人需要强光（阳光强度的 3 倍以上）才能为起飞提供足够动力，这意味着室外飞行尚不可行--实验室使用卤素灯作为替代品。该团队计划继续致力于 RoboBee，期望其最终能够进行户外飞行。
网友神评：
@最迷人的最危险：那么问题来了，这个拿来干嘛呢？我往苍蝇脑袋上装一个神经元控制器，怎么说？
@神一样的小七：哈佛真厉害，开始造机器人了。中国的大学要加油！这玩意儿看上去原理及电路极简单，可却做出不可思议的应用。
@星影下的浮桥：还不能在室外飞行，也就是说只是一个还没走出实验室的好产品？才 259 mg？光那个电路板上的几个电感都不止 1000 mg吧！