性能操控改装 (操控性能改装)

今天的主题,是汽车改装 这是一个车迷比较关心的话题,也是一个经常被媒体作为选题的话题。 如果您对改装不了解,但是感兴趣,不妨耐心看看这篇文章...

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

看到封面图中,格栅上的三种颜色,小伙伴们应该都知道,这是BMW M的LOGO。

这三种颜色的意义,红色代表汽车运动和一个赞助商,蓝色代表BMW和老家巴伐利亚州。 夹在红蓝中间的紫色(看起来像深蓝)。据说只是蓝色和红色的过渡调和色,是为了好看加进去打酱油的。或者你也可以理解为两个品牌的水乳交融(好YD的词)

PS:本文并非BMW软文,车主是个做海带培育的。品牌文化做的好,你的一举一动,就都是行业新闻。就好像苹果,哪个产品上市,媒体不争相报道?本人并非资深BMW粉,有错误之处,欢迎指出。

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

改装过的双边4出尾喉。看看车主怎么说。

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

对于改装,有几点想说。

1、一提到改装车,有些朋友一下就联想到非法飙车,事故,杭州70码,等等。我想说,菜刀也能砍死人。核能发电就是造福人类,做原*弹子**就。。凡事原罪在人,不在器。街上的事故很多都是性能非常一般的车速度过快失控造成的。再说,您HOLD的住自己,不一定HOLD的住别人。

PS:本人非常反感厂家鼓吹一些伪性能车的操控性。因为消费心态的关系,这种车发生事故的概率会更高。请充分低估自己的驾驶技术和车辆性能,不盲目信仰和崇拜。

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

2、改装是汽车文化的重要组成部分。据说北京的街头04时间被JCSS抓之后,在北京换轮毂都会被视为改装车。但是JCSS要管理,靠堵是堵不住的,就好像大禹治水一样,应该疏导。封闭场地才是改装车的公园,而不是开放公路。当然,我们希望改过排气的朋友,不要扰民。 我国的相关法律尚不健全。各个地区对于改装车的限制也不同。一般来说,发动机都是不允许做改装的。

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

3:之前非常鄙视一些夸张的外观改装。后来渐渐觉得,不管是改外观还是性能,是各有所爱的事情。没有高低贵贱之分。改装是一件提高逼格的事情,有时候该装还是要装一下,但是需要了解一些基本的常识。比如哪些产品标志属于哪些品牌。红色TypeR标志贴在锐志上,就感觉没有贴在飞度上协调。又或者,在H6的屁股上贴上红色3.0T,我觉得没啥意思,不知道您见过没有,反正我们这不少!我还见过奥迪后面贴M的。张冠李戴,有时候不太好看,对吧?

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

4、改装很重要的一点,就是知道自己要什么。个性,性能,舒适,或者是什么?改装切记不要随波逐流。而且,要学习很多东西,比如机械原理啊,电路啊等等。这样玩才有意思。比如,你装尾翼起码要知道一点点空气动力学的基本知识吧?你知道尾翼装不好,改变了气流,可能会有安全隐患吗?

5、改装需要学费。很多学费。虽然说穷有穷玩富有富玩。但是怎么都是需要钱的。而且,这个行业比较混乱。几千块一个的大厂牌轮毂,比如什么BBS oz这种常见的,几百块钱就能在淘宝买到。好货一定不便宜。而且改装涉及安全。如果只图好看,可能会有隐患。假冒的轮毂,可能强度不够,可能发生慢漏气,变形,甚至碎一地。所以一开始会吃亏,会上当。每个达人都是菜鸟过来的。

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

上图来自一位做改装的朋友修理厂的一台事故车,M5轮毂,X宝买的,1200一个。结果,就这样了。

小结:改装是一个过程,不是一个结果。不是掏钱找改装店堆砌。改装应该是一点点的改变,感受每一次改变的不同之处。最好是自己动手,比如车主的方向盘,就是花了3小时自己安装的。暂时想到这么多,以后再补充。祝大家都有一台称心如意的爱车。

说说这台改装过的车,一台,E90 325i

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

对比E46,E90的外形更前卫,加上经典的N52。直列6缸自吸发动机。成为了BMW粉丝的最爱。

有人说,BMW 3系和BENZ C最能代表德系的驾驶风格。

车主表示,改装享受的是每一次的改变,他这台车会花好长时间,好多心血去买配件,去调校。轮毂是托了朋友买的展示品,花了很低的价格买的原厂货。据说官方价格60K。这套是展具,20K一套。截止发稿,已有2个报废。。扁平化的轮胎,耐冲击能力非常差。这种轮毂,要不路好,要不慢慢开。

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

实用性低就是改装的副产品。本人一次驾驶BMW 640i gran coupe,由于是晚上,视线不清,在国道上以50公里左右的速度过了一个落差约5厘米左右的坎,结果轮胎报废轮毂变形。

车主是处女座原厂控,这台车改装费大概10万左右。外观的变化不大。包围也换过。每个配件BMW M Performance系列附件。

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

平衡杆。也叫顶吧。连接两侧避震器,作用是强化车身。过弯时使车身两边的力量一致,抑制过弯侧倾。对于作用有多大,众说纷纭。也有人不建议只安装顶吧,要强化就要整车强化,包括横向和纵向。否则会导致受力点集中在某一处而撕裂车身。

窃认为,除非是800P以上的大马力车,撕裂车身倒是不至于。但是安装后更大的作用是心理作用。至于性能的提高,不见得所有驾驶者都能感受出来。

PS:不要盲目的考虑车的极限,有多少朋友考虑过自己的极限?

原厂车的极限都远超过一般驾驶者的极限了。

PS2:车主参加过一定程度的专业驾驶培训。

这个方向盘很有趣,M套件赛车方向盘。BMW官方1700美刀。算上万税万税万万税。4S店有卖的话,估计也在2万了。海淘货,约1万RMB。翻毛麂皮,粗。手感佳。但是会觉得热,手汗的人同学估计会觉得不舒服。

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

PS:千万不要相信某宝代购的所谓专柜验货。没有哪个专柜有这个功能。你不在我这里买,我凭什么给你验?任何产品都不要信,特别是运动鞋电子产品这类的。

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

这个方向盘需要连接OBD接口,带有0-100 0-400的加速计时、单圈计时、弯道G值记录、水温、油温显示。如果是配套F30底盘的套件,应该是带涡轮压力显示的。

要帅,要快,要高科技。当然没问题。钱能解决的事情,都不叫事儿。问题是,没钱。

当然,没钱有没钱的玩法。

罗技G27 绝对经典,方向盘中的战斗机,我有一套。。。。

操控性能改装,提升操控性能的实用改装

友情提示,游戏里,赛道中,谁有本事谁快。尽量快。

公路上,你HOLD的住自己,但是HOLD不住别人。请遵守法规,理性改装,谨慎驾驶。