2018年广州第十六届国际车展即将于16日开幕。网通社编辑提前到达展馆附近进行探馆，提前为您呈现本届车展值得关注的重磅新车。欲知详情，请往下看，持续更新中。
奔驰全新*级A**三厢长轴版
新车采用奔驰最新的家族化设计，点阵式的进气格栅将镀铬盾标包围起来，配以两侧LED光源前大灯，运动感十足；发动机盖上线条凌厉并向中间延伸，整体充满力量感。新车前保险杠设计较为运动，底部采用蜂窝式格栅，同时两侧配有大面积进气口。
A200L的侧面造型流畅，大尺寸多辐式铝合金轮圈的应用彰显运动范儿。车辆的尾部设计较为饱满，尾箱上方加入小鸭尾造型，配以底部双边共两出镀铬尾排，增加整体运动效果。
动力方面，*级A**三厢长轴版将搭载1.3T高/低功率涡轮增压发动机。其中，低功率版本车型最大功率可达到100千瓦，高功率可达到120千瓦；传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。
奔驰AMG C 43 Coupe
外观方面，新车前脸采用最新式家族设计，网状进气格栅加入单横幅镀铬饰条，增加新车辨识度。两侧大灯组通过熏黑材料与格栅相连接，内部加入LED灯带，十分凌厉。
此外，新车采用了改款C级的设计风格，并且有AMG外观套件的加入，整体视觉效果更加运动，包括AMG专用的前包围。车尾配备有下扩散器以及双边共四出排气设计。
动力方面，新款梅赛德斯-AMG C 43搭载3.0L双涡轮增压V6发动机，峰值扭矩520牛米。传动方面，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱，并标配4MATIC四驱系统。
新车采用了瀑布式的进气格栅以及贯穿式的前包围，外观设计更加运动，并采用了AMG专用的前包围。此外，车尾采用双边共四出的排气布局，另外黑色的扩散器也很是醒目。
动力方面，新款梅赛德斯-AMG C 63 则采用4.0T 双涡轮增压V8发动机，最大功率350千瓦，最大扭矩650牛米，匹配9速自动变速箱。
迈巴赫S 680双调典藏版
与现款迈巴赫S 680普通版车型相比，迈巴赫S 680双调典藏型的价格上涨了23万元，除了配置上的增加，最大的亮点来自于纯手工分色的双色车身，由于新车制造对于手工艺的要求极高。
外观来看，与现款迈巴赫车型相比，新车最大的变化在于采用了双色车身设计，该设计也正是来自于此前迈巴赫品牌标志性的设计风格。除此之外，新车换装了竖向幅条进气格栅中网，前脸更显霸气。
动力方面，新车采用了一台6.0T V12涡轮增压发动机，最大功率为463千瓦，峰值扭矩为1000牛米。传动部分，该车采用了7速自动变速箱。
全新AMG GT 63 S四门版
全新梅赛德斯-AMG GT 63 S四门版跑车前脸采用直瀑式的进气格栅，整体效果十分的霸气，LED大灯组由日间行车灯所包围，带来十分不错的视觉效果。此外，由AMG全新打造的前包围，运动感瞬间上升到一个档次，而机盖上两条隆起的线条也让新车充满了肌肉感。
侧面造型，新车带有弧度的腰线由车头一直延伸到车尾，流线型的车身显露无疑。此外，新车全身采用哑光黑的配色，并配有21寸铝合金轮毂，彰显浓郁的运动气息。
车尾造型更加运动感十足。首先，尾部增添了尾翼，为整部车提供更好的空气动力作用。细长的尾灯造型配合双边共四出排气布局，让新车充满了运动野性。
动力方面，AMG GT 63 S 4MATIC+四门版采用了一款4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率为469千瓦，峰值扭矩900牛米。传动方面匹配9速自动变速箱并配备4MATIC四驱系统。官方公布新车的0-96km/h加速时间为3.1秒。
梅赛德斯-AMG GT50四门版
新车前脸保持与AMG GT车型相同的圆润风格，中网采用直瀑式进气格栅，其内部交错式设计使前脸更具攻击性。此外，C字形日间行车灯具有很高的辨识度，同时大灯内部采用LED光源。
这款车整体视觉感受修长，而尾部线条也更具肌肉感。车尾底部采用双边共四出排气布局，排气口采用圆形设计。新车采用全新熏黑多辐式轮圈造型，整体视觉感受粗壮有力。
动力方面，新车搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机并搭配48V微混系统，发动机最大功率为273千瓦，峰值扭矩为500牛米。与发动机匹配的是9速自动变速箱，0-100km/h加速时间仅需4.9s。
梅赛德斯-奔驰 新款C300旅行
外观方面，奔驰新款C 300旅行前脸换装单横幅点阵式进气格栅，配以两侧LED光源前大灯，整体辨识度较高；新车前保险杠设计较为运动，同时两侧配有大面积进气口。新车身侧面造型流畅，腰线从翼子板延伸至后尾门处，配合较为低矮的车身及大尺寸轮圈，整体具有运动感。
新款C 300旅行上翘的尾部与整体搭配协调，现款车型较为平直的尾部线条被圆润的曲线取代，层次感也更为强烈；全新设计的尾灯整体具有层次感且内部带有LED光带，点亮效果十分醒目。此外，新车底部双边共两出镀铬尾排、银色行李架及侧窗周围镀铬饰条的应用，彰显整车质感。
动力方面，新款C 300旅行将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率190千瓦；传动系统方面，匹配9速自动变速箱。
奥迪全新一代A6L
外观方面，全新A6L整体延续家族式设计风格，六边形宽大的横幅式格栅配以两侧造型犀利的LED大灯，尽显运动风范；发动机盖上线条凌厉并向中间延伸，充满力量感。这款车保险杠造型棱角分明，底部两侧换装全新样式的进气口，同时带有镀铬饰条点缀，更显运动。
奥迪全新一代A6内饰整体设计简洁明快，全液晶仪表盘可支持多种显示类型，10.1英寸多媒体液晶屏嵌于中控台的黑色面板中，下方的空调系统控制机构采用8.6英寸全液晶显示，整体平整度与科技感剧增，中控台中层位置采用镀铬装饰进行划分，突出设计感。
全新A6L车身侧面线条较为平直，同时侧窗周围带有镀铬饰条点缀，侧裙处精密复杂的线条配以双五辐轮圈，整体彰显运动感。尾部方面，新车造型棱角分明，尾箱上沿微微上扬呈现小鸭尾样式，营造出更加运动的视觉效果；两侧全新设计的LED光源尾灯十分科幻，同时保险杠底部双边共两出矩形镀铬尾排两侧还带有空气动力套件。
动力方面，新车将搭载型号为DKW 2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦。传动系统方面，有望匹配7速双离合变速箱。
Jeep新款自由光高性能版
全新自由光外观进行了重新设计，全新造型头灯组采用熏黑处理，内部加入LED光源，并配有日间行车灯带，十分精致。中央配备家族标志性七孔式蜂窝状进气格栅，并辅以饰条点缀。
新车侧面配有黑色护板装饰，搭配车顶银色行李架，彰显其SUV身份。Trailhawk版车型还对整车进行增高，达到1731毫米，提升其越野通过性。
车尾方面，新车尾部造型圆润饱满，新样式的尾灯组更为立体，内部结构进行重新设计，红色LED灯带视觉效果更加醒目。
动力方面，Jeep全新自由光将搭载2.0升与2.0T高低功率发动机，其中2.0T低功率版最大功率为172千瓦，峰值扭矩350牛米；高功率版最大功率为195千瓦，峰值扭矩400牛米。传动系统方面，匹配9速自动变速箱，支持低速扭矩放大，配备机械式电控后桥差速锁。
马自达全新CX-8七座版
外观方面，长安马自达CX-8前脸采用家族“魂动”设计理念，盾形横幅式进气格栅下方镀铬饰条与两侧前大灯相连，极具辨识度；流星眼式LED大灯造型狭长，点亮效果十分醒目。新车前保险杠与底部连为一体，配合外凸的造型设计，整体彰显运动。
CX-8方向盘采用三辐式造型，下方及周围带有镀铬饰条点缀，更显精致感；前方三炮筒式仪表盘设计简洁，功能区域划分清晰。中控台整体造型平直，空调出风口加以镀铬装饰点缀，底部为空调控制旋钮。此外，新车挡把区域后方配有旋钮式多媒体控制机构，右侧带有电子手刹和自动驻车等配置。
CX-8尾部较为圆润，尾窗上沿扰流板内部嵌入高位刹车灯，配合两侧不规则造型LED光源尾灯，点亮效果十分醒目；新车黑色材质后保险杠两侧配有反光板，而底部双边共两出圆形排气的应用，彰显运动感。
动力方面，新车将采用SKYACTIV-G 2.5L自然吸气发动机，最大功率为141千瓦。
现代全新飞思性能版
外观方面，Veloster N前脸采用大尺寸六边形蜂窝状进气格栅，周围辅以镀铬装饰点缀，整体造型十分抢眼；两侧鹰眼式前大灯组较为犀利，同时底部带有LED日间行车灯。新车前保险杠采用空气动力学设计，两侧进气口加入“T”字形镀铬饰条点缀，配以底部造型凌厉的护板，整体更具运动范儿。
该车侧面线条采用不规则设计，前/后翼子板处复杂的线条配以双五辐轮圈，整体彰显运动感。新车尾部运动感十足，尾箱上沿微微上扬形成小鸭尾造型，同时两侧LED光源尾灯内部采用熏黑处理；此外，Veloster N尾窗顶部配有镂空式大尺寸扰流板，下方运动型保险杠两侧带有双边共两出大尺寸圆形尾排，整体营造出更加运动的视觉效果。
动力方面，Veloster N将搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，其最大功率202千瓦；传动系统方面，仅提供一款6速手动变速箱。此外，该车还加入了电子限滑差速器功能，有效提升弯道操控体验。
长安全新逸动ET两厢
新车外观基本延用燃油版设计，“蝶翼式”格栅采用封闭式造型，两侧狭长的头灯组进行熏黑处理，灯组上方配有折线LED日间行车灯。保险杠造型棱角分明，黑色下格栅辅以镀铬装饰点缀，十分运动。
车身尺寸方面，逸动ET纯电动版长宽高分别为4535、1820、1530毫米，轴距为2700毫米。车尾LED光源尾灯极具个性，右侧设有蓝色标识，彰显新能源身份。底部黑色饰条嵌入镀铬尾排装饰，提升运动氛围。
动力方面，长安逸动ET将搭载一台最大功率为100千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩245牛米；并配备能量密度为141Wh/kg三元锂电池组，NEDC工况续航里程达405公里，百公里耗电量为13.8kWh。
长安CS85
新车采用长安家族最新设计风格，前脸“蝶翼式”进气格栅造型别致，并辅以镀铬装饰点缀，富有张力。两侧大灯进行熏黑处理，内部加入LED光源，目光“深邃”。此外，CS85引擎盖上隆起的线条极具肌肉感，为整车增添运动气息。
新车融入轿跑风格侧面线条流畅，倾斜度较大的A柱配合溜背式车尾，整体展现运动风格。侧窗较为高挑并辅以银色镀铬点缀，更显精致。底部配有黑色包围强调SUV属性，并在侧裙加入银色饰条，降低视觉重心。多辐式运动轮圈样式新颖，内部加入纹理修饰，十分精致。
新车配备一款多功能三幅方向盘以及大尺寸液晶中控大屏，其内部集成高德地图、娱乐系统、车辆管理等功能。下方空调出风口采用细长条式设计配以镀铬装饰，提升车内时尚气息。另外，空调区域采用触控式虚拟按键，科技含量大幅提升。
CS85尾部造型宽大厚重，运动气息浓郁，尾灯组采用贯穿式设计，灯组造型十分立体且融入LED光源，视觉效果醒目。下方保险杠较为圆润，两侧长条状灯带配合银色饰条点缀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1845/1665毫米，轴距达2705毫米。
动力方面，长安CS85将搭载1.5T和2.0T两种动力选择，其中2.0T发动机最大功率233马力，1.5T发动机最大功率178马力，该车变速箱将采用6速手自一体变速箱。
比亚迪全新一代唐EV600
唐EV600延续全新一代唐的外观设计，采用了家族最新的Dragon Face设计语言，前脸点阵式格栅采用镀铬饰条点缀，并向两侧灯组延伸，极具辨识度。两侧全LED灯组富有科技感，下方保险杠采用空气动力学造型，底部细小的格栅凸显了运动氛围。
唐EV600内饰设计与在售车型车型基本保持一致，在档把等细节方面进行了调整。三辐式平底方向盘设有多功能按键，前方配备全液晶仪表。新车配有驾驶模式选择、陡坡缓降、ESP、车道偏离预警等功能。此外，唐纯电动版车型采用了2+3+2的7座布局方式。
新车采用了全新样式的低风阻轮圈，而D柱与尾窗融为一体，悬浮式车顶设计得以保留。尾部配备贯穿式尾灯组，内部融入LED光源，视觉效果醒目。新车取消了排气尾喉，整个圆润的车尾更具整体感。此外，车尾右下方加入“唐 EV600”标识。
动力方面，新车配备了两台永磁同步电机，最大功率均为180千瓦，峰值扭矩均为330牛米，0-100公里/时加速时间将小于4.5秒。此外，新车配备了能量密度为161Wh/kg的高性能三元锂电池组，新车百公里耗电量为17.9千瓦时，综合续航里程可达到500公里。
比亚迪宋MAX插电混动版
新车外观采用“Dragon Face”家族设计语言，前脸配备多横幅镀铬格栅，中央置入蓝色品牌徽标。两侧全LED头灯内部采用熏黑处理，目光深邃。车身侧面造型修长，并加入悬浮式车顶设计，颇为时尚。车尾与燃油版车型基本保持一致，针对细节进行调整。从尾标来看，新车百公里加速时间仅需7.9秒。
内饰方面，新车整体以黑色调为主，中控台采用环抱式设计，并辅以银色拉丝面板装饰，中央配备可旋转式超大显示屏，搭载了CarPad智能互联系统。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，两侧设有多功能按键。此外，宋MAX插电混动版还换装了全新电子挡杆。
车尾与燃油版车型基本保持一致，针对细节进行调整。从尾标来看，新车百公里加速时间仅需7.9秒。
动力方面，比亚迪宋MAX插电混动版将搭载由1.5T发动机+永磁同步电机组成的动力系统。其中，发动机最大功率113千瓦，电动机最大功率110千瓦；根据车型不同，推出高/低两种纯电续航版产品，纯电动模式下续驶里程分别为51km与81km。
江淮瑞风全新S4
新车整体造型小巧灵动，前脸采用最新家族设计风格，六边形格栅内部为点阵样式，上方镀铬饰条与灯组融为一体；同时两侧熏黑式头灯组内部带有透镜，有效提升夜间行车安全。瑞风S4侧面线条舒展，上下两条腰线的应用彰显立体感。此外，该车悬浮式车顶辅以镀铬点缀，十分精致。
新车内饰整体以黑色调为主，三辐式平底多功能方向盘采用皮质包裹，周围加入大量银色装饰点缀，更显精致。中控台整体设计较为简洁，同时该车中间配备有大尺寸悬浮式中控屏；上下镀铬饰条将空调出风口进行区隔，配以右侧钢琴烤漆面板，更显档次感。此外，这款SUV空调控制按键为触摸式操作，科技感十足。
动力方面，瑞风S4将搭载1.5T涡轮增压与1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为110千瓦与88千瓦。传动系统方面，有望匹配手动与双离合变速箱。
丰田雷凌插电混动版
雷凌插电混动车型前脸采用KEEN-LOOK家族设计语言，加入高亮黑面板装饰，两侧头灯组辅以蓝色元素点缀，十分精致。下方“大嘴式”进气格栅造型十分夸张，并嵌入圆形雾灯，立体感较强。
内饰方面，新车整体延续现款车型设计，在细节方面进行调整。最大的变化在于配备了全新的电子挡杆，配合嵌入式显示屏，科技感十足。此外，新车还配有多功能方向盘等。
新车尾部中间配有银色饰条，与两侧重新设计的尾灯相融合，且内部采用LED光源。动力方面，雷凌插电混动版将搭载由1.8L发动机+永磁同步电机和锂离子电池组成的动力系统。传动系统方面，匹配E-CVT变速箱。
东南全新A5翼舞
新车整体造型较为修长，车身采用多组棱线勾勒，层次分明。前脸采用家族最新“翼³”设计理念，“X”造型多横幅镀铬进气格栅与两侧不规则灯组相连，中央置入品牌徽标，辨识度较高。鹰眼式前大灯组设有“L”型日间行车灯，视觉效果醒目。
新车内饰融入家族设计风格，中控台采用黑棕双色拼接，富有层次感。车内多处加入银色饰条与仿碳纤维纹路饰板点缀，十分精致。9寸悬浮式中控屏幕搭配液晶仪表科技感十足，并搭载智能化车载互联系统。此外，新车还配有自动空调、多功能方向盘、一键启动等。
这款车尾部线条舒展造型十分简洁，尾厢上沿采用“小鸭尾”设计并内嵌红色高位刹车灯，视觉效果醒目。尾灯组采用横置式设计，内部加入LED灯带。下方保险杠底部辅以灰色哑光饰条点缀，十分精致。此外，A5翼舞配有大尺寸双色运动轮圈，进一步提升视觉冲击力。
动力方面，这款车将搭载由沈阳三菱提供的1.5升自然吸气发动机，额定功率88千瓦。此外，油耗申报值为百公里7.0升。
红旗HS7前脸采用直瀑式进气格栅，整体造型具有气势；两侧大灯组设计成开眼角样式，且内部远近光灯周围采用多边形设计，配以下方LED日间行车灯，点亮效果十分醒目；下保险杠采用贯穿式设计，同时两侧配有横置式雾灯。新车侧面腰线从车门处延伸至尾部，侧窗周围镀铬饰条配以车顶银色行李架，运动气息十足。
新车尾部整体设计饱满，两侧环形尾灯组内部加入LED光源，点亮效果十分醒目。后挡风玻璃周围采用“熏黑”处理，配合顶部大尺寸扰流板，更加富有运动气息；此外，红旗HS7保险杠设计较为简洁，双边共两出矩形排气尾喉，使车尾看上去力量感十足。
根据此前的消息称，新车与红旗H7共享平台打造；动力方面有望搭载2.0T和3.0L发动机，最大功率分别为204马力和231马力。
华晨雷诺金杯观境
外观方面，新车前脸采用大尺寸单横幅进气格栅，整体更显年轻时尚；两侧不规则大灯造型犀利，且下方带有LED日间行车灯。这款SUV前保险杠线条凌厉，同时底部格栅两侧带有圆形雾灯。此外，该车的发动机舱盖线条硬气十足，同时格栅中间装有“金杯”LOGO，具有辨识度。
这款SUV尾部线条较为丰富，横置式LED尾灯中间由镀铬饰条相连，整体拉伸横向视觉效果；该车保险杠中间带有雾灯，下方贯穿式镀铬式条配以银色底部护板，更加富有运动气息。动力方面，观境将搭载1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率87千瓦，1.5T发动机最大功率110千瓦。
雷诺新款科雷嘉
作为改款车型，新款科雷嘉前脸经过重新设计，在保留现款车型的设计基础上，格栅采用多横幅式中网，雾灯造型也变为矩形，同时换装全新的梯形下进气口，大量使用镀铬饰条装饰。据悉，新车还增加了双C型的LED夜间行车灯。
新款科雷嘉侧面与现款相同，但可选装鲨鱼鳍天线。并将配备两种新型17英寸和19英寸轮圈，还将推出三种新涂装：Oural绿，Iron蓝和Highland灰。新车尾部变化不大，尾排经过重新设计，左右两侧配备仿双边共两出排气装饰，后保险杠采用镀铬处理。
动力方面，新车沿用现有的1.2T和2.0L发动机，最大功率分别为86千瓦和110千瓦，传动系统或将匹配6速手动和CVT变速箱。
WEY全新P8插电 GT
新车外观沿用家族设计风格，前脸配备了大嘴式进气格栅，边缘辅以镀铬装饰点缀，极具气势。头灯组造型更为锐利，内部采用熏黑处理，并加入标志性竖置LED日间行车灯。此外，P8 GT还配有ACC自适应巡航探头。
P8 GT尾部加入轿跑设计元素，溜背式车尾线条舒缓富有张力。尾灯组造型贴合车身，配合底部双边共四出镀铬尾排，彰显运动风范。同时，新车还配有前后雷达、倒车影像等配置。尺寸方面，P8 GT的长宽高分别为4,790毫米/1,940毫米/1,672毫米，轴距为2,950毫米。
动力方面，WEY P8GT将搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为165千瓦；其储能装置采用了宁德时代提供的锂离子电池组。
众泰Z500EV Pro
外观方面，众泰Z500EV Pro整体外观与现款车型基本保持一致，前脸繁星效果的进气格栅彰显新车年轻时尚的一面，前大灯造型线条与中网格栅链接的十分的自然，前保险杠两侧还配备有LED日间行车灯。
新车同样保持着现款车型的车身尺寸。长宽高分别为4,750/1,810/1,510毫米，轴距,2750毫米，前排腿部空间达到1,068毫米，头部空间达到949毫米，后排腿部空间957毫米，后排头部空间962毫米。
续航方面，新车的综合工况续航里程为330公里，最大续航里程为440公里。据官方称，新车搭载的液冷恒温电池管理系统，能保障车辆在-30℃的冰雪天气，或高达50℃°的酷暑正常充放电，解决极端天气出行难题。
众泰ET450
外观方面，ET450与T300 EV保持基本一致，前脸采用六边形多横幅进气格栅，并配备蓝色饰条点缀，突显新能源车型身份。头灯组造型较为犀利，下格栅采用贯通式设计，两侧内凹式雾灯融入镀铬修饰，更显精致。
新车侧面上扬的腰线搭配悬浮式车顶设计，时尚动感，同时尾灯组造型与前大灯相呼应。此外，车头配有隐藏式快速充电接口，而慢充接口则被放置在侧后方。
新车内饰采用棕黑配色，配备旋钮式换挡机构，中控台布局也极为简洁。配置方面，我们从图上可看出，新车搭载有大尺寸液晶屏和多功能真皮方向盘。动力方面，目前新车并未透露具体信息，预计将在众泰T300EV的基础上增加续航里程。
名爵ZS纯电动
外观方面，名爵ZS纯电动车型前脸采用“星辉骑盾”进气格栅，两侧大灯采用“伦敦之眼”设计风格，且灯组内部使用LED光源。新车前保险杠设计较为运动，周围带有镀铬饰条进行点缀，同时倒梯形下格栅底部银色护板的应用，整体更显精致感。另外，新车换装了全新样式轮圈，造型新颖十分具有辨识度。
内饰方面，新车配备旋钮式换挡机构以及三幅平底运动方向盘，空调出风口下方为高清触摸式大屏，周边以银色镀铬包裹，增添运动气息。
新车尾部线条丰富，视觉效果较为饱满。尾灯组设计十分锐利，且内部加入LED光源，视觉效果十分出色。名爵ZS电动版保险杠两侧配有雾灯，并采用银色装饰及下护板。此外，新车还配有车顶行李架与“鲨鱼鳍”天线，并提供大尺寸全景天窗。
动力方面，名爵ZS纯电动将搭载由110千瓦电动机+三元锂电池组成的动力系统，最大等速续航里程达428km，NEDC综合工况续航里程为335km。
外观方面，新车前脸采用最新家族设计风格，大尺寸盾型进气格栅富有气势，格栅中央设有品牌徽标，辨识度较高。两侧全新样式的泪眼式LED头灯组采用熏黑处理，目光更为深邃。灯组下方配有不规则造型通风孔，为后方刹车系统进行降温。
全新CT6尾部采用全新设计，整体造型简洁规整。两侧倒“L”型尾灯样式新颖，内部融入LED光源，视觉效果醒目。灯组之间辅以镀铬饰条相连，底部尾排采用双边共四出布局，营造运动氛围。此外，新车配备大尺寸多辐铝合金轮圈。
动力方面，凯迪拉克全新CT6将搭载2.0T与3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率为172千瓦；3.0T发动机最大功率296千瓦。传动系统方面，匹配手自一体变速箱。
外观方面，新车延续汽油版设计风格，前脸配备六边形点阵式进气格栅，且置入品牌徽标辨识度较高。两侧灯组造型个性新颖，灯眉向后延伸至翼子板处。此外，充电接口疑似安放在格栅中央。新车的侧面线条更加大胆，前低后高的腰线加上Coupe风格的车顶造型，更加突显个性。
车尾采用溜背式设计，车顶配备银色行李架。不规则造型尾灯与黑色饰板融为一体，右下方设有“U5 EV”品牌徽标，突显新能源身份。此外，新车还配备大尺寸双五辐式铝合金轮圈。
动力方面，纳智捷U5 EV将搭载一台最大功率为130千瓦的驱动电机，并配备能量回收装置，具备多级能量回收力度快速调节功能，使其综合续航里程将超320公里。
汉腾幸福e+
新车采用汉腾最新家族语言设计，大尺寸封闭式格栅内部网状结构呈涟漪式扩散，四周用哑光材料进行包裹。两侧前大灯为开眼角设计，内部加入矩阵式LED光源，十分凌厉。下方一体式进气口加入哑光镀铬装饰，运动且时尚。
车身侧面设计简洁，一条平直的腰线横贯连接前大灯和后车尾灯，下方镀铬饰条配合增加整体的立体感和层次感。悬浮式车顶配合多辐式轮圈，突出运动风格。
内饰方面，新车配备三幅式多功能方向盘、触摸式中控大屏、旋钮式换挡及电子手刹等。座椅颜色以黑色为主，周围用红色线条包裹，视觉效果醒目运动。此外，根据官方介绍，新车将配备诸多智能科技配置，包括TFT电子液晶仪表、空气净化等装置，和同级别领先的NVH静音科技。
动力方面，新车型将搭载最大功率42千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩将达到180牛米，此外，该车型还搭载了高性能三元锂电池，最大续航里程设计目标将超过400公里，能够充分满足消费者城市日常代步和出行需求。
路虎新款揽胜运动版SVR
外观方面，新款揽胜运动版对外观造型进行了多项升级。前大灯造型更为修长，与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体，令车辆视觉效果更协调；而源自SVR的黑色网状进气格栅展现出运动硬朗的风格，同时提升前脸的辨识度；最新设计的前翼子板装饰件，搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出运动氛围的同时更显美观。
内饰部分，新款揽胜运动版SVR采用黑檀木色/卷白云色拼接设计，提供了7种材质可选，磨砂铝材质也仅适用于SVR车型。此外，新车还提供了打孔温莎真皮材质的座椅，并配备了带有16向调节功能以及翼型头枕，而车辆内部照明系统则提供了10种不同颜色可供选择，营造出华丽、时尚的车内氛围。
SVR车型搭载5.0升 V8机械增压发动机，最大功率更高达422千瓦，峰值扭矩为700牛米，令车辆的0至100公里加速时间仅为4.5秒。
宝骏RS-5的外观设计理念源自“星际几何”，前脸点阵样式设计的进气格栅配上两侧字母G造型的大灯组，拉宽了前脸的视觉效果。大灯组将透镜式 LED 近光灯、PC 反射式 LED 远光灯、和前雾灯聚为一体，显得磅礴大气。
宝骏RS-5创新性采用双肩线设计，双肩线融合交汇，极具张力。新车尺寸长宽高分别为4570、1870、1720毫米，轴距达2700毫米，全新标配标配225/55 R18轮胎，并且精车轮圈采用了凌厉的几何切割形状设计，使得新车更稳重、更具力量感。
宝骏RS-5拥有星皓白、星云紫、星曜黑、星晖银、星焰红等5种风格鲜明的车身颜色。尾部配备的耀斑式尾灯采用贯穿式设计，并将线型特征巧妙地融合在尾门规则的切割面上。底部黑色护板嵌入双边共两出的镀铬尾排装饰。
动力方面，宝骏 RS-5搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机，额定功率为111千瓦。传动系统方面，匹配CVT无级变速箱，百公里综合油耗为8升。
新款江铃易至E200S
外观方面，新款江铃E200S非常具有时尚感，注重对车身线条的修饰。新车采用封闭式设计的前进气格栅，同时标配远近光一体式LED大灯。新车尾部采用一体式设计并进行熏黑处理，与尾门搭配更协调。
内饰部分，整体造型完全抛弃了之前圆润的设计风格。新车采用三幅式方向盘，搭配多功能按键，再加上中控显示大屏的加入，整体更加具有设计感；另外全黑内饰也使得内饰更加运动。
动力方面，参考现款车型，新车将配备最大功率为41马力（30kW）、峰值扭矩为150牛·米的异步电动机。同时，该车使用了容量为17.3kWh的三元锂电池，官方公布其续航里程为152公里。
全新江铃易至E300
外观方面，新车造型在视觉上比较饱满，双腰线的设计以及前低后高的车窗轮廓，令车身呈现出一种俯冲的姿态。三色的涂装营造出的悬浮式车顶，搭配双色的轮圈，令该车显得比较动感。
内饰方面，新车采用了黑红双拼搭配，在视觉效果上体现出一种运动风格，并在多处采用了蓝色元素点缀，以显示其新能源车身份。中控台中部有两块屏幕，8英寸的触摸式中控液晶屏采用了悬浮设计；新车取消了仪表盘设计，行车信息显示在驾驶员前方一款HUD显示板上，内饰整体非常具有科技感。
动力方面，新车搭载一台最大功率为68马力（50千瓦），最大扭矩为180牛·米的永磁同步电机，其最高车速可超过120km/h，续航里程有望超过300公里。
G50采用了上汽大通“智聚八方”的八边形前格栅家族形象，延展至前大灯的横向一体化设计，拉宽了视觉效果。新车配备了矩阵式全LED头灯，头灯下方的进气口周围加入银色装饰条点缀，整体更具视觉冲击力。
此外，这款MPV英文LOGO下方装备有360°全景摄像头。新车的肩线和腰线则是在延续G10、D90的基础上，从海浪和冲浪运动中汲取灵感，以“浪尖的艺术，the art of surfing”理念设计而出。车身尺寸长、宽、高为4,825*1,825*1,778毫米，轴距2,800毫米。G50尾部造型较为平直，两侧LED光源尾灯层次分明，点亮效果十分醒目。
G50内饰布局较为简洁，配备7寸液晶仪表、C-HUD抬头显示以及12.3寸的中央触控屏，触控屏集成了上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，包含可以进行智能柔性导航的高德地图。新车还提供5种座椅组合分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3。
上汽大通G50提供1.3T和1.5T两款发动机，其中1.3T发动机的最大功率为120千瓦，峰值扭矩为230牛米；1.5T发动机的最大功率为124千瓦，峰值扭矩为250牛米。（图/文 网通社 李跃）