央行强调信贷结构优化调整 下一阶段工作紧扣“稳进改”三字诀

日前，中国人民银行在北京召开全国24家主要银行信贷结构优化调整座谈会（下称“座谈会”）。座谈会指出，当前我国实体经济恢复尚不牢固，重点领域和薄弱环节信贷结构仍需调整优化，金融系统要充分认识持续优化调整信贷结构的必要性和紧迫性。同时，座谈会也为下一阶段信贷结构优化调整工作部署了三个要点：一是把握一个“稳”字，二是把握一个“进”字，三是把握一个“改”字。（证券日报）

点评：实际上，会议要求与前期的政策导向一以贯之。为促进房地产和金融市场平稳健康发展，人民银行、银保监会在去年底发布了房地产*款贷**集中度管理制度。金融机构*款贷**投向统计报告也显示，近年来房地产*款贷**增速持续下降。此外，我们注意到“因地制宜增加经济困难省份信贷投放”的提法较为新颖。这一提法与推动区域协调发展相关，由于东西部经济发展存在一定差距，商业银行以往偏向于在经济发达的东部地区放贷。

中汽协：3月上中旬11家重点企业汽车生产同比增长1.2倍

中汽协消息，2021年3月上中旬，11家重点企业汽车生产完成126.7万辆，同比增长1.2倍。其中，乘用车生产完成101.3万辆，同比增长1.3倍；商用车生产完成25.4万辆，同比增长1倍。（证券时报网）

点评：我国汽车工业这些年来突飞猛进，再也不是合资车的天下了。今年2月产销同比呈现大幅增长的原因有两点，一是2020年2月受疫情影响导致产销基数水平较低，二是当前市场需求仍在恢复。

吉利李书福：吉利自主研发的中控芯片将在3年后装配上车

芯片方面，吉利早在2019年就布局了自己的“中国芯”战略，在提前策略性采购备库存的同时，也在迅速推动国产品牌芯片的导入，以及自主研发设计的芯片，我们自主研发的中控芯片将会在2023年实现装配上车。（贝壳财经）

点评：芯片一直是我国制造业的短板，传统汽车产业链是以机电一体化为核心的产业链，新汽车产业链是信息、通讯技术加机电一体化，形成了生态圈产业链，从这个意义上讲，汽车公司正朝着软件公司方向转型，为了适应这些变化，我国汽车业的软件能力正在不断加强。

商务部：RCEP生效后中国出口近三成可实现零关税待遇

3月25日，国新办就《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施国内相关工作情况举行国务院政策例行吹风会。商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文表示，RCEP生效后中国出口近三成可实现零关税待遇。（澎湃新闻）

点评：利好中国消费者，但对于代购这一行业是致命打击。这意味着我国消费者可以在网上买到其他国家平价产品，根本不需要代购，没有代购这一层费用，再加上减去关税，商品会便宜很多！再则利好国内的制造业和外贸企业，国外消费者也可以直接购买内地商品。

股市点评：

A股三大指数今日收盘涨跌不一，其中沪指下跌0.10%，收报3363.59点；深证成指上涨0.10%，收报13421.16点；创业板指上涨0.81%，收报2656.00点。市场成交量萎缩，两市合计成交6760亿元，行业板块涨跌互现，数字货币概念股大涨，碳交易概念股大跌。北向资金今日净买入27.49亿元。

市场资金在指数不佳的情况下，更多偏好于股价处于底部形态的低估值板块，而缺乏主动攻击前期机构抱团股的能力；风险偏好下降是A股短期市场的主要制约因素、机构抱团板块目前尚缺乏资金面的显著支持，快进快出是主要的策略思路，短期需要防范资源股和一些爆炒概念股的补跌风险。

如果后市核心资产与部分顺周期行业的未能有效止跌，不排除沪指继续下探、寻求支撑的可能。预计沪指短线小幅下行的可能性较大，创业板市场短线考验年线支撑的可能较大。建议投资者短线暂时观望，中线继续关注低估值蓝筹股的投资机会。