经研究证明，男人女人在色彩上都会患有一种选择性的色盲状态。

比如你问男人说下面哪个颜色好看？男人说这不都一样?

但你要是问他下面哪个颜色好看？他能交给你一篇论文。

保时捷发布数据，911车型自1965年首次展出以来，今年第100万辆911隆重下线，也就是说全世界有100万人拥有911，但是我没有！

你说这世上还有比爱车族一辈子也摸不到自己的dream car方向盘还苦逼的事儿么？就算你有个豪气又愿意借车的朋友，二话不说把车钥匙给你，你敢一脚油门踩到底？磕了、碰了、超速了......想到都让人提不起精神。

但世界上有这么个地方，可以让你尽情的开着各种豪车驰骋在专业的赛道上，作为车迷老司机的你，真的不考虑来这里秀一把车技？体验一把高潮？

在德国当一把秋名山车神

车迷们无人不知德国纽博格林赛道，赛道本身有着大名鼎鼎的“绿色地狱”称号，是全世界车迷的圣地，被全球车厂用作测试高性能车型的最终测试赛道。

这里也是一条难度几近不可思议的高速赛道，赛道长度20.83公里，最高落差300米，多达177处弯道。当有比赛在这里上演时，赛道两边全是一层又一层的吃瓜群众。

纽博格林赛道附近有卡丁车馆，安全驾驶培训中心，博物馆，纪念品商店，以及游乐场供游客参观，展出的车型也都是又贵又有名，也可以乘坐赛车场的观光巴士，票价不过是几欧元，还能沿途拍拍风光。

但对于车迷来说光看是不行的，几乎来到这里的人最后都雄赳赳气昂昂的上了赛道，纽博格林赛道在指定时间段是对外开放的。

在这里租车上赛道并不便宜，但对于情怀和热血的车迷来说体验一把就是相当值得了，赛道长20公里，不同类型的车的租金不同，比如要是租BMW125，一圈费用是220欧元，想当于人民币2000多。

部分车型租车价格

车辆都经过专业的赛车化改装，全部安装了防滚架、高性能的刹车皮、半热熔高抓地力轮胎，有的还更换了赛车桶椅和四点式安全带，更换了进气和排气系统。 在租车公司交钱后，你就可以上路耍了。

如果不想自己开车，乘坐Ring Taxi也是很不错的选择，这些可不是普通的出租车，他们均为大马力跑车，司机也是技术一流的专业车手。

部分Ring Taxi租车价格

然后你就能看到GT5游戏里你可能都跑烂了的赛道在你眼前铺开，所有的拐弯和加速都好像在进行一场手柄游戏，不知觉的去踩油门。本来想慢慢开，开够一小时回本的你发现，上了赛道，慢慢开？不存在的！

至于在这条道上飙车的感觉，开过的老司机是这样说的：

@Scott Mitchell：游戏里都是骗人的。

@齐天AV大圣：感觉人生一下就高潮了。

年轻时，亲自开过，老了之后，才甘心乖乖坐副驾驶。没开过最险的路，你真的好意思说自己是车迷？

这些地方也有车

内卡苏尔姆奥迪工厂

奥迪A4 Saloon、奥迪A6、奥迪A7以及业内一流的奥迪A8车型都在内卡苏姆的生产基地完成制造。

总部设在内卡苏姆的quattro GmbH公司负责制造高性能车型奥迪RS 6、奥迪R8和奥迪R8 Spyder。内卡苏姆奥迪品味车苑则为参观者提供别具魅力的汽车体验。

保时捷博物馆

新保时捷博物馆代表着生活的乐趣和多样化。在这里你可以近距离体验保时捷的历史。从传奇赛车到极致跑车，从量产的公路车到稀世罕有的原型车，超过 80 台汽车工业杰作让您全面感受保时捷无与伦比的过去与现在。

梅赛德斯-奔驰博物馆

梅赛德斯奔驰博物馆的历史最早可以追溯至1923年，2006年5月，为了记录自己关于汽车长达120年的光荣和梦想，梅赛德斯奔驰公司将汽车博物馆迁移到戴姆勒主要生产设施的邻近地区——斯图加特。

博物馆收藏的汽车超过160辆。世界最早期的汽车、日本天皇的座驾、第一部命名为Mercedes的汽车及新款跑车展，均可在此博物馆中看到。

宝马博物馆

宝马博物馆BMW Museum位于宝马全球总部慕尼黑宝马品牌体验中心，始建于20世纪70年代初，位于德国慕尼黑北部，整个博物馆颇具艺术感。

博物馆分为七个主题展区，总体介绍了宝马的重要理念。而这七个展区也决定了宝马博物馆新翼的低层建筑风格：每个主题展区都是一个单独的展厅。

德国纽博格林赛道朝圣之旅行程导览

全程服务体验

• 独家体验——“绿色地狱”纽博格林赛道；

• 参观交流——奔驰、宝马、奥迪、保时捷大本营总部；

• 学习感受——百年汽车历史、赛车文化；

• Suziki Swift Sport租车费用（包含一圈赛道费，油费）

• 漫步“酒城”吕德斯海姆，参观私人酒窖，品尝葡萄酒；

• 行程中所标明的星级酒店住宿及三餐；

• 私人订制小团，商务专车，中文陪同；

• 行程所含博物馆门票：奔驰博物馆、宝马博物馆、奥迪生产线、保时捷博物馆

文 丨 小李子

图 丨 网 络