中国高铁遭到嫌弃？高铁是我们中国人必要的交通工具，怎么还有人说我们高铁质量差呢？
那么又是因为什么事情才会导致这样说，原来是菲律宾说我们中国的高铁质量差，后来还想把之前在中国订的高铁车厢全都给退回去？你们同意菲律宾这样做吗？如果同意可以在评论区打上“同意”二字，如果不同意可以在评论区打上“不同意”三个字。
中国基建作为我国在世界舞台中的一张名片，虽然它起步得比较晚，但伴随着近几年来的发展，中国基建得到了巨大的提升，并且我国凭借着自身的基建实力不断刷新着国际社会的认知。
无论是在高铁、桥梁还是铁路方面，我国都能够克服种种环境以及技术上的难题，最终交出一份满意的答卷，因此，中国基建也受到了很多国家的欢迎。
其中，最受外国追捧的无非就是我们中国高铁了，我们中国高铁在全国各地都是非常出名的，在质量上或者是运行速度都是有过人之处的，它的优点根本就无法用语言来描述。
就是这么厉害的情况下，有非常多的国家都想来跟我们合作，也是因为有这样的背景，我国的高铁才能走出国门，从而可以进入到更多国家中，在造福了他们的同时，也让他们的交通变得方便起来。
但是，我们中国帮他们修建了高铁，他们凭什么有资格来说我们中国的是非，现在有一个国家说我们中国的高铁，在质量上有问题，这个国家就是菲律宾。
他们甚至还想把之前在我们这订的车厢全都退回去，那么，这到底是为什么呢？菲律宾在高价购买我们的车厢后，现在却又有了异议。刚开始需要我们中国去帮他们修建高铁，所以他们花了大量资金买了48节的车厢，折合成人民币大概就是4.9亿元。
我们都知道，自从开放这个时代以来，我们中国发展的就非常迅速，不管是在军事方面，经济方面，还是在设施的基础上，我们都取得了非常大的成就。
事情原本是这样的，菲律宾和中国之间的买卖合同是遥相呼应的，双方都没有任何疑问，但是，交易还没完成的时候，半路杀出一个程咬金，就是日本这个国家在中间插足，才导致有流言蜚语的传出。
因为日本他们在外面宣布，准备给菲律宾资助大量资金来修建高铁，款项是两千亿，腰缠万贯的日本，行为上算是比较大方了，这不是应该会受到民众的赞扬吗？
这一个项目，对于中国本来就是一种庞大的恩惠，而且按理来说，接受其他国家的捐赠与跟中国高铁继续合作并没有什么冲突，但这一切，皆因菲律宾的算计开始。
在菲律宾算账的时候，他们觉得，既然日本决定要出资给我们修建高铁，那么我们为什么还要自己花4.9亿去跟中国买车厢呢？而且也不需要中国来帮他们建高铁。
既然日本要来帮忙，那么之前在中国定好的车厢就没有必要了，对他们来说就是多余的，甚至还会对他们的经济带来负担，但是这不是去菜市场卖菜的商品，说退就退，即便中国答应他们退货，但是，这件事如果传出去了，岂不是让全世界笑掉大牙。
而且传出去的名声也不好，在正常的情况下，如果其他国家像菲律宾这样的话，肯定会把订好的高铁车厢留下来，因为，大家以后还是要合作的，如果因为这么一点小事落下口舌，损失就大了。
而且随着全国各地的发展，每一个国家对高铁这种交通工具是必须要用的，那么自然的，这种轻轨列车的数量那是每天都在增加的。
尤其在设施基础的建设方面，在我国，实力更加是令全世界惊叹，截至到2020年底，中国的高速公路总里程高达17公里，高铁的总里程也是高达5万公里，也正是这些四面八方的交通铁路才推动我们这几年来的经济发展。
菲律宾由于自身实力的原因，无法独立完成高铁项目的建设，所以就专门花费100亿的资金，希望能够同我国进行合作。
对于中国而言，这项生意只是诸多生意中最为常见的一个，可是令人意想不到的是，菲律宾花费巨资购买中国高铁后的第七天，却因为质量问题要选择退货，并表示我国建设的高铁质量太差。
他们为了保证乘客的安全，所以才会要求停止合作，但是按道理来讲，菲律宾花大价钱来购买我国的高铁，应该是经过再三权衡之后才会进行购买的，而且大家都知道，中国的高铁项目在国际上，无论是质量还是性价比都是十分厉害的。
并且这种国际项目一般来说都会经过严格的审查，出现质量问题的话。我国肯定会在第一时间发现，更何况，如果中国高铁的质量存在问题，那么世界上的其他国家怎么没有反应呢？
要知道，我国的高铁不仅仅只是在中国境内大量铺设，同时，世界各国也都有中国高铁的影子，之前印度也是定制我国的高铁，并且已经运行了很多年，其中也没有人反映中国高铁的质量有问题，反而是经常称赞。
我国的高铁不仅质量高，而且速度快，更何况菲律宾最初选择我国承建，他们选择高铁项目的原因，也正是由于他们很看好中国的高铁技术，并且我国在其他国家项目中良好的表现，从未出过任何问题。
而且相对于其他国家的报价，中方的报价也更有诚意，是符合他们心里想要的，所以，双方经过几轮的谈判，很快就把大致内容敲定下来了，菲律宾方面以100亿元的价格拿下了我们的高铁。
菲律宾却在一周之后以质量为由提出要与我国终止合作，当时这件事情发生的时候，中国并没有过多的解释，而是选择在第一时间，前往菲律宾研究出问题的所在，以便事情最后能够得到完善的解决。
但是非常奇怪，我们中国派过去菲律宾的专家，对这些有问题的高铁进行检测，并没有菲律宾所说的问题存在，所以，不怕一万，就怕万一，到最后我们发现，菲律宾想要退货的背后竟然是日本人在搞鬼。
其实也不难解释，因为在面对这么大一个订单的情况下，是谁都想沾一点甜头，虽然日本也拥有着比较高超的技术，但是他们看我们中国，就眼红，因为在最开始的时候，日本的报价单就比我们高，菲律宾也不是傻瓜，肯定会选择我们中国。
但是在跟菲律宾签完合同之后，日本看到这个消息，不禁就不服气，所以，为了不再看到这种双赢的场面，他们就在背后搞些小动作。
自知理亏的菲律宾就开始耍起了无赖，为了不让合同因为自己单方面终止而赔付高额违约金，所以就声称我国运送到菲律宾的这批高铁列车，出现了质量方面的问题，自己有权终止合同。
菲律宾那里的经济发展算是比较差的，相对于我们中国，生活比较拮据，菲律宾的负责人也想着，既然日本来出资帮忙修建，能省多一点就多一点，所以，一门心思全是放在退货上面，但是有没有又能不让自己的名声受损，又能把货退回去这样两全其美的办法呢？
菲律宾就想着，既然跟中国的交易中，我们买方不能有问题，那么就是卖方要有问题，于是，就在中国产生高铁车厢后，就一直制造各种谣言，说是有质量问题，甚至还想去国际安监部门那里投诉，从而让他们相信自己所说的。
然而，国际安监部门阿里并没有相信菲律宾的说法，他们表示说，我们中国的高铁制造的一点问题都没有，难道我们自己国家心里没有数吗？
我们中国之所以有现在经济发达的成就和地位，那都是离不开我们一丝不苟的态度，如果在生产方面这一块有问题，那么我们绝不会对外销售的。
不论在全国各地也好，这就是我们中国的职业品德，还是我们中国的良心
和责任心，所以，在面对这些从外面传来的流言蜚语，我们是绝不会让步和忍让的。
有一句话说得好，买卖不成仁义还在，菲律宾这种行为是要受到社会的谴责的，为了自己的利益，所以就把锅不负责任地甩到别人身上，让我们中国的高铁莫名其妙背上这样的锅。
所以，我们在面对这些流言蜚语的时候，我们身正不怕影子斜，我们安心地等待着结果出来，结果，报告一出来，让菲律宾变得哑口无言。
但是就在菲律宾把车厢送去检测的时候，令人出乎意料的事情发生了，这边把车厢送过去检测，那一边的日本人就在曝光中国高铁出质量问题的新闻，当日的日本高铁，就出现了漏水问题，所以，日本现在的名声真的是臭到扬名。
所以，面对这样的合作伴侣，菲律宾还敢要吗？如果日本真的出现这些低质的问题，那到时就要损失好多资金了，考虑了各种问题之后，菲律宾终于觉醒，回头就来求中国继续帮他们修建高铁。
做生意就是要讲究诚信，在全国各地，想跟中国合作的国家那是多得数不清，所以没必要为了菲律宾，而踏上又被背叛的道路。
虽然这场交易对于我国来说并没有失去太大的损失，不过对于菲律宾而言，影响却是十分巨大的，先不说日本方面会不会那么好心地帮助他们，即便他们这一次能够通过低价获得高的项目。
这也导致了菲律宾的国家信用在很大程度上受到了损害，因为在未来全球经济一体化时，各个国家之间的交往会更加的频繁，而一个拥有好诚信的国家，那在一定程度上必然会获得更多国家的青睐。
毕竟在人际交往以及国际交往中，最重要的就是讲究信用，如果连最基本的诚信都丧失的话，那还有哪个国家敢于此进行合作呢？对此，你们有什么想说的吗？欢迎在评论区留言评论，我们下期再见。