2019年的钟声即将敲响，各网约车公司在监管压力下，近期的动作显得忐忑不安、焦虑万分，“大限将至”的重压下各个平台在做最后的挣扎，尤其是滴滴平台更是以“双证倾斜派单”、贡献分取代服务分、没证剔除优享车型等，变向的强制私家车车主“转正”。
车主兄弟们都清楚，各地的新政颁布后，全国很多地方的车型因为不符合准入要求都被强制清退，如果我们还想继续开网约车，就得把已有的车卖掉重新买台符合条件的新车，然后办完所有证件才能跑，但是办完后真的有单吗？真的能赚到钱吗？今天我把用时近2个月调研的这份“网约车收支利润表”分享给大家，也让还在跑网约车的、犹豫跑网约车的、甚至还想以“以租代购”的模式想去赚钱的明白，这笔账到底该怎么算才合情、合理，且千万不要只盯着每天的流水，就想着这就是你今天的纯收入，恕我直言兄弟，那只是你在掩耳盗铃、自欺欺人！
这里我们以含税价12万的“快车”车型为例，按照有关部门制定的网约车报废规则8年60万公里计算，让大家参考下！
一 划重点：收入部分
新政策规定60万公里强制报废，网约车与出租车主要的不同之处是，网约车的订单都要有接乘客这一过程，这其中就要减去接乘客的公里数，加上经常没单出现的返里程，最多跑50万公里就顶天了，按平均2元每公里算，500000*2=100万，收入就是100万元。
二 支出
1.以滴滴平台为例，每笔订单都要收取0.5元所谓的保险费，以及1.77%的劳务费（这个费用好多司机不知道），两笔费用算下来差不多高达4%了，100万*4%=4万，也就是说didi单独这笔费就坑了我们4万元血汗钱。
2.按普遍型车辆1.6L排量来计算，每公里按0.6元算，当然这其中油价各地区多少有些差异，但按0.6元算是最低的了，算下来油费总共要支出:60万*0.6=36万元。
3.电话费、流量费每月至少要200元，如果算上刚上线的录音录像功能，手机流量费可能更贵，我们暂且算200元，那么8年下来也就要19200元。
4.汽车保养，这里就先以油车例，按照一万公里保养一次合计60次，如果每次只做小保养按400元计算，保养费用：60*400元=24000元，还有易耗品像轮胎、刹车片、火花塞等8万公里一换，加上其他小配件像空调格、汽油格、防冻液等杂七杂八的费用 ，8年大概算下来保守预估至少都得要五万元。保养加维修合计74000元
5.想继续干网约车的，你每年总得上营运险吧！因地区、出险次数等因素，不说多了，一万总要吧？那么8年算下来光保险就是8万元。
6.罚款；现在道路上电子监控到处到j ，尤其是一、二线城市电子警察“密密麻麻”，每年的交通违法就按最低1000元计算，再就是每年的车辆年检费、运管处的GPS费等，这8年加起来我们要上缴给政府的3万不算多吧！
最后把我们花12万购买的那么车，总共算下来要支出723200元（估计好多人认为这只是个保底数），那么收入支出算出来了，你这8年能挣多少钱？100万减去723200元=276800元，算下来年收入是34600元，然后平均下来每个月收入是2883元。
再来算算我们看不到的“成本”
1.8年行驶60万公里，我们算下来就是，每年12个月算休息四天吧（已经很对得起自己了），每月要工作25天，那么每天的行驶里程就是250公里（每天坐在车里250公里想想都后怕），
2.再来算下我们每天的流水，100万除以8年再除以12个月，再除以每月25天的出车，平均的流水可以达到400元，不过现在要达到400流水至少工作12小时以上吧！
据数据统计，开网约车以年龄段在22岁-35岁居多，可以看出年轻司机是网约车的主力军，一个年轻人每天守在车里12小时以上，就为挣那2883元，就为这所谓表面光鲜的工作，每天还要担心被平台扣分、被乘客恶意投诉甚至无故封号！运气不好遇到素质低乘客瞪鼻子上脸了，请问你敢出声不？你不能，除非你不想干了。
8年下来，因为长期久坐、精神压抑，身体素质不好的你可能因为开几年滴滴，把自己的身体给搭进去了。没赚到钱，还落下一身病痛，你还要干吗？还能干吗？你还敢干吗，为了家人、为了自己的身体，兄弟们一定要认真斟酌、深思熟虑，且行且珍惜啊！
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