宽敞明亮的通道。
负一层公交车停车场配备了充电桩。
负二层停车场用不同颜色进行了区域划分。
高铁北广场电力系统已经过验收。
核心提示
如果说，2017年9月10日郑徐高铁的正式运营标志着我市进入了高铁时代，那么，在今年2月1日，随着商丘高铁站北广场的试运行，我市建设综合交通枢纽城市的新纪元也将正式拉开。
商丘高铁站北广场自2015年10月开工建造，至今年1月25日全面竣工，历时两年零三个月。建成后的北广场占地面积183亩，分地面层、负一层、负二层，各层功能分区完善，内外连接顺畅，达到了旅客进出高铁站“零换乘”的设计目的。
1月26日，记者在高铁站北广场采访时了解到，目前广场上下空间正在有序开展清扫保洁、标示线画设、电力测试、指示牌安装等工作。
从两年前高铁站北广场被围挡遮起来开始，大家就对这片空间充满了好奇与期待。下面，就请跟随记者，看一看这座大型综合性“零换乘”站前广场为试运行所做的最后冲刺，以及它即将展现的风姿。
46处步行梯、17部直梯、5部扶梯 让“零换乘”更加便捷
最近几天天气非常寒冷，白雪静静地将高铁北广场覆盖在身下，所有的色彩都已显得十分微弱。似乎是为了2月1日的揭幕，雪为这里制造了更多的神秘感。
站在广场上，我们可以看到工人们四散开来，逐个拆除广场内外树立的各种围挡。
高铁北广场的地面层与高铁站紧密连接，南靠高铁站一层进站口，北临新胜利路，东西两侧是凯旋路立交桥和归德路立交桥。
广场的中轴线正对高铁站进站口，向北一路延伸，气势磅礴。在中轴线两侧，对应分布着一个个蓝色的玻璃房，这是通往地下层的垂直电梯。广场的设计遵循实用性和艺术感，所有的路灯均经过精心设计，显得古朴而现代，充分彰显商丘的历史文化特色和新时代发展面貌。
在地面层，还有若干通往负一层的开放步梯，步梯两侧也均为展现商丘文化的浮雕石刻。整个地面层给人的感觉是旷而不空，厚重而不失精巧。
据广场建筑方相关负责人介绍，整个高铁北广场均匀分布着46处步行梯、17部直梯、5部扶梯，用于连接广场的地面层和负一层、负二层，使广场的“零换乘”功能得以最大程度彰显。
负一层：公交和出租车的集散地
广场的负一层总建筑面积达58301.4平方米，与高铁站出站通道直接连通，与高铁站一层检票口有步梯和扶梯相连。
从高铁出站通道进入广场负一层后，沿中轴线分东西向，有不同的功能分区。红色的玄鸟云纹贴敷在明亮宽敞的过道两侧，这样的景象存在于连通每一处功能区的通道上。
我们先向西走，过道两侧有一扇扇大门和设施先进的公共厕所。大门的外侧是公交车停车场，这里未来将规划常规公交停车位55至65个，发车位18个，以及5处大型候车区。值得一提的是，这里安装有大量的供电动公交车充电的充电桩，整体配套设施相当完善。乘客来到这里，可以很轻松地乘坐公交车进入市区的不同方向。
如果出站后想要坐城乡公交或是出租车，那就向东走。两侧景象与西面一致，只是大门外变成了121个出租车蓄车位、55个发车位、2处候车区和20个城乡公交停车位、9个发车位、3处候车区。出租车候车区和城乡公交候车区有着明显的分区隔离，乘客可以很容易找到自己需要乘坐的车辆。
据市公交总公司常务副总经理张维峰介绍，广场试运行后，公司初步安排10条公交线路，并会根据客流需求，对公交线路、班次进行调整。
值得一提的是，虽然负一层有着丰富的功能区，但是每个功能区的进入口都是独立的，不存在交叉，为未来各类公交车和出租车的快速进出提供了高效的通道系统。
记者来到负一层的时候，看到工人们正在安装出租车候车区的软硬隔离、调试公交车候车区的照明系统。这层的公厕已经可以使用，但是各类指示牌还没有安装。据施工单位相关人员介绍，在广场试运行前，所有指示牌都会安装到位。
负二层：私家车停车区 试运行期间免费使用
广场的负二层总建筑面积达63367.95平方米，全部供社会车辆停靠使用，可容纳小型汽车1776辆。
这里的空间没有被建筑物隔离，显得非常空旷。为了便于以后大家找车方便，这里用不同颜色进行了软分区。未来，当这里停满车辆的时候，你不用很费力，就能通过颜色的不同找到自己车辆的大致停车位。
负二层虽然供社会车辆使用，但是其南侧的通道却非常宽敞。这条通道给即停即走车辆提供了大量临时停车位，在这些临时停车位旁边是直达地面的直梯。可以看到，进出车站的旅客进入负二层也是非常方便的。需要提醒大家的是，原有高铁站二层落客平台将继续使用，旅客也可选择在此处进站候车。
记者了解到，因为从2月1日开始只是试运行，所以负二层并不会全部开放。开放部分的进入口，分别在站前高架匝道的西侧和东侧。私家车从凯旋路立交桥向高铁站行驶，下匝道后直面的下行通道既是进入负二层的入口。
据梁园区高铁办副主任郭云秋介绍，在广场试运行期间，负二层停车场会免费向社会开放。郭云秋表示，试运行期间，整个高铁北广场各类设施都将逐步完善并根据实际情况进行调整，以便更好地服务旅客，地上地下交通组织以标识指示为准。
相关链接
高铁北广场试运行期间 投入运营的公交线路
▶1路运营线路：高铁站—北门口
途经道路：高铁站—凯旋路—火车站—神火大道—民主路—凯旋路—北门口。
主要站点：高铁站—火车站—中环广场—宏达技校—汽车总站—丹尼斯—梁园市场—文化路口—钢材市场—商品大世界—地质十一队—南京路口—十八中—珠江路口—第一人民医院—古城汽车站—北关青年路口—北门口。
▶5路运营线路：高铁站—周集乡
途经道路：高铁站—火车站—站前路—民主路—睢阳大道—南京路—商永路—周集乡。
主要站点：高铁站—火车站—白云转盘—哈森路口—万里汽车站—机械厂—第二人民医院—公交总公司—商丘工学院—海之畔左岸春天—京华医院—中州商务酒店—公路局—商丘中学—星林路口—天泰福地—火车南站—平台乡政府—商丘学院—京九驾校—华商驾校—周集乡。
▶13路运营线路：高铁站—张阁镇
途经道路：高铁站—火车站—站前路—民主路—睢阳南路—南京路—商永路—张阁镇。
主要站点：高铁站—火车站—白云转盘—哈森路口—万里汽车站—机械厂—第二人民医院—公交总公司—商丘工学院—海之畔左岸春天—京华医院—中州商务酒店—公路局—商丘中学—星林路口—天泰福地—火车南站—平台—商丘学院—张阁镇。
▶19路运营线路：火车站—高铁站
途经道路：火车站—站前路—凯旋路—胜利路—高铁站。
主要站点：火车站—站前路凯旋路口—胜利路口—胜利路高铁入口—高铁站上下车区—高铁站停车场—高铁站。
▶30路运营线路：高铁站—火车南站
途经道路：高铁站—胜利路—凯旋路—站前路—神火大道—南京路—火车南站。
主要站点：高铁站—胜利路口—站前路凯旋路口—火车站—市一中—步行街（火凤凰公交广告公司）—天宇大酒店—王朝大酒店—市工商银行—悦华大酒店—翔宇大酒店—市委—交通运输局—商丘军分区—市中级法院—人大家属院—中州商务酒店—市公路局—商丘中学—星林路口（天泰福地）—火车南站。
▶10路运营线路：高铁站—董楼
途经道路：高铁站—火车站—站前路—民主路—睢阳北路—胜利路—董楼。
主要站点：高铁站—火车站—白云转盘—哈森路口—万里汽车站（商丘民康医院）—机械厂—第二人民医院—白云社区服务中心—农科所—畜牧站—黄楼—张庄—刘集—孙集—房楼—弯柳树—冯庄—刘庄—董楼。
▶36路公交运营线路：高铁站—合和社区东门
途经道路：高铁站—胜利路—凯旋路—站前路—神火大道—文化路—睢阳大道—北海路—星林路—合和社区东门。
主要站点：高铁站—胜利路口—站前路凯旋路口—火车站—市一中—步行街（火凤凰公交广告公司）—天宇大酒店—王朝大酒店—市工商银行—市国税局—归德路口—哈森路口—四季港湾—市公交公司—商丘工学院—海之畔左岸春天—京华医院—莫泰酒店—六中分校—青岛花园—污水处理厂—雍景台小区—和顺社区—合和社区东门。
▶59路运营线路：高铁站—商丘学院
途经道路：高铁站—火车站—站前路—归德路—珠江路—豫苑路—北海路—商丘学院。
主要站点：高铁站—胜利路口—站前路凯旋路口—火车站—市一中—步行街（火凤凰公交广告公司）—团结路口—安奇乐易—白云游乐园—八一路口—市中心医院—河南高科—文化路口—翠苑宾馆—长江路口—市委市政府—移动公司—应天花园—市一高—司法局（高速大队）—仁和中医院—怡和小区—睢阳路口—董庄新村—开发区管委会—商丘学院。
▶83路公交运营线路：高铁站—淮海驾校
途径道路：高铁站—胜利路—凯旋路—站前路—神火大道—民主路—凯旋路—文化路—平原路—淮海驾校。
主要站点：高铁站—胜利路口—站前路凯旋路口—火车站—广场—丹尼斯—梁园市场—文化路口—文化新村—师范学院—橡胶厂—天然居小区—淮海驾校。
▶89路公交运营线路：高铁站—天润双水岸
途径道路：胜利路—凯旋路—站前路—神火大道—长江路—星林路—南京路—商永路—天润双水岸。
主要站点：高铁站—胜利路口—凯旋路站前路口—火车站—市一中—市一中—步行街（火凤凰公交广告公司）—天宇大酒店—王朝大酒店—市工商银行—市农业银行—市委北门—归德路长江路口—市卫生局—新华书店—市一高分校—市人力和社会保障局—应天高中—商丘工学院南门—开发区国税局—星林路口—淮河路口—金色花园—天泰福地—火车南站—马楼—平台—商丘学院—高速管理局—天润双水岸。
（本报记者 祁博 整理）