目前疫情在国内散点式爆发，防控形势依然严峻，国际航线仍持续受限。而国内航空却票多价低，近日竟还出现了飞机票白菜价。国内疫情局势不佳，多地进行封控，蔬菜食品价格飙升，大量人群困于家内无法出行，导致机票暴跌。
近日，国内三大航空公司相继披露年报。数据显示，2021年，国航、东航、南航亏损均超百亿元。三家航空公司总亏损额达409.59亿元，占2021年民航业总亏损额的近五成。
年报显示，2021年，中国国航营收745.32亿元，净利润亏损166.42亿元。南方航空实现营业收入1016.44亿元，净利润亏损121.03亿元。中国东航营收671.27亿元，净利润亏损122.14亿元。
对此，民航资源网专家李瀚明表示，目前大型航空公司亏损主要是由航线受限所致。一方面，三大航空公司的宽体客机较多，但由于国内航线总体客流量不够，很多宽体客机无法投入使用，租金、折旧成本等支出却并未放缓。且近日“东航事件”事发，导致许多客流不敢选择飞机作为远行工具，宁愿选择时间较长、费用略贵的高铁、火车等出行方式。
另一方面，不少国际航线暂未恢复，宽体客机使用率不足原先的三成。对此，他给出了解释：“不少宽体客机，现在每天只能飞两到三个小时，而原来则在八小时左右。”进一步加剧了成本压力。且自俄罗斯与乌克兰开战以来，石油价格居高不下。油价上涨带来航空运营成本增加，也为航空业和旅游业复苏带来更多困难。
4月1日，海南航空及大新华航空国内航线（含国际客票国内航段）燃油附加费征收标准将从4月5日起进行调整，其中，国内航线旅客运输燃油附加费调整为800公里（含）以下航段每位旅客收取人民币50元，800公里以上航段则收取人民币100元。即：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币20元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币50元。
国内机票白菜价，国际回国机票一票难求。由于各国对疫情的出入境管理政策不同，不少国家仍在封控状态；且各国博弈，以对等政策为由减少来华的航班；或又因领空制裁、领空关闭等原因导致相关国际航班减少。
在此，小编提醒大家，签之家提供回国机票代购，票务渠道稳定，价格真实有效，中国人不骗中国人~需要的请联系我们！