滴滴被查了，大家打车还用滴滴吗？
根据中国网信网消息，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公众利益，依据《中华人民共和国网络安全法》等，对“滴滴出行”实施网络安全审查，审查期间，“滴滴出行”从应用市场下架，同时停止新用户注册。
滴滴APP从应用市场下架了，此前刚刚低调在美国上市的滴滴股价也受到了影响。对于应用下架这件事，滴滴也很快做出了回应：
虽然具体有无泄漏信息还在审查中，但是已经有一部分人表示，滴滴下架，影响不大，第一反应都是，先看看日常开发票的工具还有没有了。
PART/ 01 不止隐私，槽点挺多
对于滴滴，不少人都是又爱又恨。
说它方便吧，是真方便，先不说乘客们忘不掉的低价打车岁月，就说经历过出租车拒载、绕路、不打表、胡乱拼座拉人等等让人感觉“花钱被锤”的过往之后， 谁不觉得滴滴给了人崭新的打车体验：
价钱媲美蹦蹦，司机安静守礼，用车随叫随停，付款一秒完成，还不用被拒载……上了车，屏蔽了公共交通的拥挤，剩下的都是享受！
而对于司机来说，既不用被出租行业的高门槛阻拦，也不用每天赶着点儿交车份儿，自由滴工作！高薪滴诱惑！双赢！
相声演员郭德纲有句话， “全靠同行衬托” 。彼时的滴滴不仅有出租强敌，还在跟另一个网约车巨头Uber互掰手腕，所以天天给乘客来个全方位表态，服务品质和响应效率一等一，优惠券随时塞你兜里，一时间简直成了行业之光。
但没想到， 在把对手们挤兑得差不多之后，滴滴就有些放飞自我：
先是安全问题频繁上榜社会新闻，顺风车业务被下架整改，又是卷入“非法营运”风波，一时之间人心惶惶；
接着又因为“抽成比例高、分配机制不合理、随意调整计价规则”等被约谈N次，茶没少喝；
乃至民间所流传的用“还贷”和“以租代购”方式强制司机改换新能源车辆才能进行运营，减低平台补贴，两人同时打车但价格不一样等大数据杀熟行为…… 全都是让人听了就忍不住想要口吐芬芳的事情。
而面对这些问题，一家独大的滴滴似乎拿准了“肉烂了也在锅里”，要么是一刀切，取消夜间打车服务，要么是弄个不疼不痒的电子提醒让司机乘客共同尴尬，实在是无法触及根本。
但即便是在滴滴问题频出的2018年，公众在将口水泼向滴滴的同时，也不得不感慨， 滴滴已经成了生活中不可缺少的一部分：
二半夜了，地铁歇了，公交没了，出租让人望穿秋水了……撸串的，加班的，深夜买醉的，西安城的“夜行动物”辣么多，如果没了滴滴，怕是再也不能随心所欲了，“总比没有得好”。
而做出退让的乘客，却几乎无法体验到从前滴滴舒适打车的魅力了！
同样排队，特快的等待人数就是比拼车要多，打上了拼车，价格却又直追特快，高峰时期不加价也只有等待，上车遇上拥堵也只能跟着导航规划慢慢蹭过去，遇见远的地方司机打电话退单，也只能感受“千山鸟飞绝”的孤寂……
说到这里，不由得想发自内心大喊一句： 让网约车们抢先内卷起来！
PART/ 02 不止隐私，槽点挺多
那么，没有滴滴之前，就没办法打车了吗？
当然不是。曾经的出租车，是马路上搅动风云的一把好手， 它是一种精神，一种巅峰，一种奇迹。
对生活没有激情？坐出租！ 一脚油门横跨三个车道，血压往脑门上飚，一脚刹车十米滑行，劫后余生的感觉敦敦实实给你砸心里头，下车天蓝了花红了，连空气都甘甜了。
觉得好奇心没了？坐出租！ 花上不到十块的起步价，即刻欣赏出租追公交的4D心跳大片，你但凡敢给师傅说一句去的地方有点远， 连秋名山车神都看不到他的尾灯。
出租车也是方言扫盲课堂， 虽然学不到说话的艺术，但绝对让你牢牢掌握舌头的底线：“你个瓜皮，还敢别额滴车！”“瓷锤！不往前走你开撒车！”
总之，出租车师傅是有分寸的豪放，是很适度的彪悍。他们有世情洗练的淡定，和看遍冷暖的从容，大家风范。
在导航还不普及的年代，师傅们各个都是身经百战的活地图。你说个地方，话音还没落，一脚油就开出去了，除了个别心眼坏绕路的，那是一分钟都不耽误——曾体验过上班高峰期16分钟就从长安立交飙到黄渠头的我，很难不怀疑师傅是把开车当杂技耍。
快，便捷，认路准，技术值得信赖， 这些都是出租车的优点，如果你有幸遇上不拒载不挑客不废话的司机——毕竟谁没听过 “交车”“到前面再打”“不顺路”“不打表你给额十块” 这几句话呢？
能听见这几句尚且不稀奇，我甚至还遇到过司机靠近时一个减速，等我快追上又不耐烦开一脚油扬长而去的。
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但不得不说， 有了竞争之后时代就变了， 不知从哪一天起，晚高峰从小寨打不到去徐家庄的滴滴，而高傲的出租车变得招手即停，而且再也不会问过我目的地之后，开门让我下去。角色180度互相转变！
态度好赢了一方面，另一方面，面对大数据杀熟的网约车，正规打表的出租车，还可能替你省个冰棍钱。
出租车师傅虽好， 可传统招手随缘打车的方式毕竟不足够跟得上时代 ——一眼瞅不到街上的“绿色闪电”，着急上班的人难免心慌，一起打车的人多了，各个摩拳擦掌，谁不想掌握司机动态第一手情报？如果能有网约车一样的方式叫出租，那就不要太开心。
PART/ 03 打车还有这些招式
出租车智慧出行
什么叫网约车届的根正苗红？ “出租车智慧出行” 了解一下！
西安出租汽车行业联合嘀嗒出行、西安银行在2019年即推出了全国首个“出租车智慧码”，通过整合西安市区所有出租车车辆、驾驶员、移动支付数据、计价器数据、出租车实时定位数据等等，为乘客提供服务
乘客需要用车， 在微信小程序搜索“出租车智慧出行” ，即可看到简洁明了的界面：
即将经过的空车数量、车牌号和具体距离一目了然，空车一键即可呼叫。
区别于其他叫车软件，在这里用车可以不用填写目的地，上车再跟司机师傅沟通也可以，而且最关键的是，不用担心拒载！！
同时，这个软件也可以解决很多具体的问题，比如查询附近最佳打车点在哪里，查看出租车已经行进到了哪个位置、在车上遗留了物品该怎么联系司机等等。
而且，能接入“出租车智慧出行”系统的车辆，全是正常运营的西安市出租车辆，大家再也不怕遇上黑车了。
最后，“出租车智慧出行”也能开发票。
TIPS
1、车辆为正规运营，服务规范，监管力度大，全车有全方位立体监控设备，副驾贴着司机的信息，车辆定期消毒， 比较安全。 2 、全是真·老司机， 认路优势强，灵活变通，遇上堵车路段分分钟带你抄近路，不用受限于网约车平台导航线路。3、疫情防控期间，司机定期核酸检测，乘客乘坐也需一键扫码上报健康状况， 司乘双方彼此放心。 4、不用*载下**APP,出租车现场可扫码，沟通目的地提供疫情防控信息，微信搜索小程序，可线上叫车。5、某些时候同样路程打车， 打表的出租车更便宜。
或许是因为感受到了网约车的竞争，或许，是在消费者的认知当中重新寻回了服务业的初心，最近打了几次出租，真的感受到了司机师傅已经收敛了曾经的豪放和冲动。
高德打车
不好好做地图导航的不是好打车软件！ 高德地图 现在在为你规划出行线路的同时， 还给你把打车服务安排上了！
高德打车最大的特点就是全。作为打车平台的搬运工，这里集合了特价，舒适，豪华等不同车型，也可进行现在用、预约用、代叫、城际拼车等个性定制，一个界面就省了好几个APP，曹操出行、首汽约车、阳光出行、全在用车等等， 哪个实惠用哪个！
除了全，高德的另一特点是可以同时呼叫许多平台的网约车，哪个平台先接单，其余自动取消应答，用车紧张这个事儿几乎就不用担心了。不想用的车，直接取消勾选就可以。
而且，许多平台首次打车不是免单就是有大额优惠，而且几大品牌在线掰头，刚开始用的时候，也能让你体验到当年滴滴的低价优惠。
TIPS
1、其中的曹操出行，也算是进入西安比较早的网约车品牌了，所运营的车辆比较统一，都是吉利帝豪EV的绿色能源车，整体比较干净，司机素质 相对 较高，有优惠时比较便宜。 但是分为公司运营和第三方加盟两种！加盟的不如公司运营靠谱！ 2、 阳光出行更适合远路程使用， 价格优势比较大。3、注意：高德地图打车，自动默认勾选数种平台和车型，跨度比较大。自动置顶的优惠车型下拉后， 一定一定一定记得把舒适型和商务型车型对勾点掉！否则可能出现10块钱路程打到40块豪车的状况。
虽然除了滴滴，我们多了许多新的网约车选项，但还是难免让人心存疑虑， 这些网约车，是不是完美无缺，也很难说。
但是，平台多了是好事情，至少在竞争和不断改善中，消费者还能保有话语权。
最后提醒大家，在社交网站上被安利了打车软件，先记得查查所在城市能不能用，能用、决定用之后再注册哦， 因为注销APP方便，清除个人信息却难得很，你懂得。