3月30日，Honda举行了一场妙趣横生的二轮新品线上发布会。本田摩托官方宣布Honda Cross Cub 110在中国上市，指导售价1.3万元。这个价格有的人说真的很便宜了，有人说太贵！追求情怀的那帮人觉得这个价格太香了，而年轻的消费者就觉得这种车还敢买这么贵。对于这个价格呈现出两极分化的趋势！
我们可以具体来看一下，外观上新车添加了Cross前缀的Cub拥有更多跨界元素，采用了金属车灯护罩、17寸越野轮胎、平直弯梁车架、双枪后减震，让它的外观相比经典版更加硬朗有型。新车还添加了凝光黄、牛油果绿、熔岩红三种配色，时尚靓丽。呈现出了Cross Cub 110的个性与魅力。
可以看出，该车基本上延续了经典的设计风格，坚持以通勤工具为主要目的的设计理念，全车到处都透露着极简风格。新车既前卫的外观又强悍的性能于一身，同时极简的设计风格，也将弯梁的实用性加以诠释颇具时尚感。
本田CrossCub110是幼兽系列其中的一款，有着越野风格的外观、新车的车灯采用的是圆形设计的LED光源，并辅以支架作为装饰，美观兼顾实用。周围配有金属护壳+护杠，互相照应的尾灯灯组，整车外观还是保持着经典的造型。
新车采用的是经典的镀铬排气，国内版标配双人座垫。车辆仪表同样十分复古，简单的机械指针+LCD液晶组合，可以显示档位、时速和油量等信息。并且新车配备独特设计的后挡泥板，挡泥性能非常好。车轮采用前后17寸的铝合金轮毂，搭配多功能的真空轮胎，也有一定的越野能力。167mm的最小离地间隙都带来更好到抓地力和路面通过性，安心兼顾骑士的探索欲和骑行乐趣。比较可惜的是虽然搭配了真空越野胎，但是没有配上辐条轮毂，而是合金轮毂。
减震方面CC110采用的还是前正置减震+后双枪减震的配置，前碟后鼓，本田为其适配了来自日立的单通道ABS和日清的单向双活塞卡钳，用料相当扎实。座椅采用的是分体式的设计，后座可以拆卸，拆卸之后可以变成一个平坦的货物架，可以用来放货物或者物品，可以说是实用性十足。
动力部分，动力搭载排量为110cc的单缸风冷发动机，最大功率5.9kW，最大扭矩8.8牛·米，匹配半自动4挡变速箱，采用传统前后脚踏变速杆设计，搭配本田的PGM-FI电子燃油喷射系统，油耗表现非常惊人，油耗低至1.46L/100km，搭配4.1L的油箱。续航里程超过250公里。同时配了半自动离合器、四挡变速箱，并且还有传统的打火棍。
本田幼兽的情怀色彩太重，而且这个价格确实已经超出期待了， 如果你也是一个本田幼兽粉，那么 Cross Cub 110 绝对是你的不二之选，不过还是有些人可能还是接受不了这个价格的，对于Cross Cub大家有哪些期待呢？