都说日本自泡沫经济时代之后经济就一直萎靡不振,所谓失落的三十年,其实是否失落有三十年姑且不说,有一点倒是真的,日本在90年代之后就基本上没有什么新的产业突破,更不用说引导产业发展方向了。

在90年代之前,日本其实是有很明确的一些优势产业,也一度引领产业发展方向的,比如说家电行业,日本的家电一度是全球第一,其中不乏引领风气之先的产品,比如随身听。再比如汽车,日本汽车产业一开始被欧美嘲笑是玩具,但是在省油方面日本做到了燃油车的极致,从而成为日本的优势产业,现在丰田依然是全球第一大车企。再比如半导体产业,日本一度号称美国没了日本半导体导弹都飞不起来,牛逼哄哄的可以。
但是90年代之后,日本基本上就没有这样的技术创新了,反而是美国技术创新开启了互联网时代,然后中国跟进,在互联网上做到极致,又开始新能源车发展,目前中国新能源车已经把日本的汽车压到底线了,毕竟日本车本来最大的优势就是省油,其他什么逼格质量都远不如德国车,而再省油也比不过新能源车,连日本车4S店销售都不敢把省油当卖点了。
至于日本的家电,更不用说,已经节节败退。
为什么日本在90年代之后就没有开启新的产业突破呢?是日本人不思进取,日本技术停滞,日本选择方向错误?

其实这些原因都有,比如日本人为了利润确实很长时间不在技术上下功夫,而是造假,不止一家日本企业都有造假前科,甚至几十年的造假。
日本的技术停滞也有一定原因,尤其是日本的人工越来越贵,技术开发成本高,创新能力不足,像中美对创新创业都是政策支持,而日本则是很少有人会进行创业尤其是技术创新企业,而在日本50年代60年代还是有大量创业企业出现的,现在的日本垄断资本极大的阻碍创新,像日本在互联网时代长期使用软盘这种早就被淘汰的东西,说明日本在创新尤其是技术创新上阻力太大。
至于技术突破方向确实也有失误,日本长期认为机器人技术会突破,比如日本动漫里总想象新世纪初机器人就可以取代人类,而现实是机器人技术没发展这么快。
当然,其实日本的产业无法大突破最关键的一点就是,他需要一个爸爸了。

什么意思呢?我们这里要认清一个日本的现实,日本是一个很小的岛国,别看日本人口和国土还比英国大,也是世界第三大市场,但是日本除了人口,其他资源都很缺乏,缺煤缺铁缺石油,还不如英国,英国虽然没了大英帝国时代的殖民地,但是人家煤铁石油都不缺。
日本要发展,需要大量进口资源,而进口资源就需要外汇,需要生产商品赚取外汇,那么就必须大量出口,这一点日本人有很清晰的认识,从明治维新开始,日本就是要对外贸易,获取资源和市场,*力武**扩张也是这个目的,然而二战失败让他们回到了原点。
本来日本已经万念俱灰,其实当时只要控制日本的美国想,就完全可以让日本回到原来的农业社会,虽然日本没有资源,但是种田养活自己倒是没啥问题的,大不了就不要工业了呗,反正不要工业就不需要那么多资源,不需要资源就不要外汇,不要外汇也不需要国外市场,也蛮好。
但是日本人不甘心,而结果呢,美国不但没把日本人逼回封建时代,还带日本进入了国际市场。
二战后,美苏合力瓦解了英法的殖民帝国,英法的殖民地开始对外开放,一下扩展了国际市场,美国人不但允许日本人进入这些市场获取资源,还把自己庞大的国内市场对日本开放,允许日本商品在美国大量倾销,而且可以说无微不至的关怀。

比如日本的家电,美国允许日本家电在美国市场横行无忌,比如日本车,别看美国工人拼命砸日本车,但是日本车在美国一样卖的很好,都把美国三大车企逼到绝路了。美国政府面对日本只是搞出广场协议要求日元升值而已。
相比起来,看看美国怎么对中国贸易战的,华为直接被禁,中国企业不能购买美国重要技术和企业,中美脱钩,美日当年贸易战要是打到这种地步,日本早完蛋了。当时美国真的就是日本的亲爸爸。
这就是日本在九十年代前产业突破屡屡成功的关键,有个庞大的美国市场买单。
不过九十年代之后,事情发生了变化,大概是日本对之前太顺的待遇过于自信,日本开始一门心思的试图引领产业,不是有个说法,一流的企业做标准吗?日本就想做那个做标准的企业,但是结果呢,屡屡不顺,在通讯汽车等几个突破口连续遭遇阻击。
这也要说日本人太想着吃独食,日本人就是这样,他看到一个标准了,就拼命申请专利,把路占死,然后宣传这个标准好,这个路好,大家都应该走这条路,然后他就收钱。
问题是,他这样做别人不买账了,欧洲美国中国这几个最大的市场都不理会他,又不是傻子,你占满了专利,别人怎么可能往里面跳,而是换一条路走。最典型的就是氢能源车,氢能源车这东西技术其实不怎么样,但是有利于燃油车转型,但是日本车企就是占了这条道路不放,申请一堆专利,就等着别人上钩,一门心思吃独食。
问题呢,美国这边有特斯拉,而且对于燃油车转型不是那么热衷,再说美国三大车企本来就不行了,德企这边也不感兴趣,你占了这个坑我干嘛要跳,宁愿走纯电这条路。至于我们这边就更不用说了。
何况日本车企也根本没在这方面花心思,结果就是中国车企新能源车遍地了,日本还是老样子。
说到底日本太想吃独食了,可是大家又不是真的日本亲爸爸,谁会把自己的市场送给日本人呢。而日本的市场又太小了,就拿汽车市场来说,中国销量第一,在2000万以上,其次是美国,一千多万,然后是欧盟,一千万左右,日本销量不到500万,还不到中国零头。
这意味着什么,就是中国美国都可以依靠自己庞大的国内市场培育一个新产业,而日本就不行了。那么日本唯一的路就是找一个爸爸,像当年美国那样对日本,敞开国内市场给日本发育。
问题是连当年的美国爸爸都看不上日本这个逆子了,何况其他呢。