英国汽车制造商阿斯顿马丁在1974年推出了这部全尺寸豪华四门轿车拉贡达（Lagonda）。
这个名字来源于阿斯顿马丁在 1947 年购买的Lagonda品牌。Lagonda是一个成立于1906 年的英国豪华汽车品牌，为阿斯顿·马丁所有，这个品牌曾数次蛰伏、数次复活，阿斯顿马丁一直希望将该品牌塑造成公司的旗舰车型。
阿斯顿马丁在上世纪1970年代中期面临着巨大的财务压力，亟需一些畅销的车型来回笼资金。
在品牌传统上，阿斯顿马丁只设计过2+2 跑车，但Lagonda是一款颇为实用的豪华四门轿车。它一推出就吸引了数百笔订单，应该说是一个成功的产品，这款车当时陆续生产了645辆。
在那个年代，楔形设计是豪华运动车型的主流设计基调，Lagonda于是拥有了和*博兰**基尼 Countach、Lotus Esprit和DMC DeLorean等同时代的名车类似的设计风格。
Lagonda装备的是5.3升V8发动机，前置后驱，后轮驱动，车长达到了5.3米。搭配克莱斯勒三速“ TorqueFlite ”自动变速器。
Lagonda最吸引人的还是来自品牌历史基因的豪华氛围，这部手工打造的Lagonda是当时世界上最昂贵的豪华轿车之一。
唯一接近其价格的其他量产车是劳斯莱斯 Silver Spirit 、Silver Spur 和Bentley Mulsanne。
Lagonda是第一款使用数字仪表板的量产车，电子设备开发成本严重超预算，这也是导致其价格高昂的原因之一。
Lagonda是一辆超豪华四门运动轿车，对其评价可谓两极分化，喜欢的觉得惊为天人。
但是也不乏《彭博商业周刊》把其评为50年中最丑的50 辆汽车之一；《时代》杂志将其列入“有史以来最糟糕的 50 辆汽车”，将其描述为带有电子设备的机械“灾难”。