“ 昔日京津唐，今日京津冀（雄）。京津冀协同发展、雄安新区开发、强省会战略，面对国家政策和战略的转移，作为普通地级市，唐山的发展方向在何方 ”
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概况
唐山是河北省辖地级市，位于华北平原东北部、河北省东部，南临渤海，北依燕山，毗邻京津，地处华北与东北通道的咽喉要地。
唐山总面积为13472平方千米。下辖7个市辖区、4个县，代管3个县级市。截至2021年，唐山市常住人口769.70万人，同年全市生产总值为8230.6亿元。
唐山因唐太宗李世民东征*句丽高**驻跸而得名，简称“唐”，是河北三大省域副中心城市之一（唐山、保定、邯郸），环渤海地区新型工业化基地和全国重要港口城市。
唐山在战国时为燕国地，汉代属幽州。唐山之名自清末才首次冠名地区行政版图。进入近现代，唐山显露锋芒，成为中国近代工业发祥地，先后诞生了中国第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥，第一件现代卫生陶瓷洁具……如今的唐山已经成为北方重要的工业城市。
唐山因煤而建，因钢而兴。作为老工业基地，唐山以其深厚的工业基础，渐次形成钢铁、煤炭、水泥、化工等主导产业，是中国重要的能源和原材料基地。同时唐山也是资源型城市，资源依赖弊端显现，经济结构性矛盾比较突出，开放型经济竞争力偏低，产能过剩、污染严重等问题困扰着这座城市。
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城市初印象
逐诚在2017年12月27日乘坐火车，抵达唐山，一睹“传统钢城，现代港城”的城市魅力。
中午1点左右，逐诚从唐山火车北站下车。唐山北站位于唐山市丰润区，是京哈铁路的过路站，因此站房面积不大，站房坐南朝北，呈侧式布局。
从火车北站出站，便是北站广场，目前的北站广场就是一个大型停车场的用途，停满车辆。火车北站北面横贯的道路则是光华西道。
光华西道北侧是一个政企合作开发的大型住宅区，统称为浭阳新城，包括以浭阳命名的十几个小区，新城配备住宅、商业中心、行政中心、5A写字楼、学校等多业态。目前浭阳新城已初步完工，有利于推动丰润城市建设，打造唐山北城门户。
逐诚沿着光华西道往东走，转入建设北路，不一会儿便到了丰润汽车站这里，而这里便是丰润区的中心城区。
丰润区作为唐山市的7个市辖区之一，但是其远离主城区范畴，是一个远郊区。丰润区最知名的便是曹雪芹先生，这里曾是这位清代知名学者的祖籍地。因此丰润区将城区的一条重要道路命名为曹雪芹道，以此用作纪念，提升城市文化美誉度。
汽车站所在的道路是建设北路，建设路不仅是丰润区的主干道，同时也是唐山市最重要的纵贯南北的城市道路兼一级公路。
建设北路两侧基本都是低矮的房子，加上汽车站拥挤杂乱的人流，整体上这段路的城建都是破败的城镇界面，浓浓的的乡镇风。很难想象这是丰润区中心城区的主干道街景。
在丰润区稍作停留，逐诚便在丰润汽车站打的前往唐山主城区，在建设北路与大学道交叉口处下车，这里便是唐山市的会展片区。
会展片区也是唐山市高新区管委会所在地，因此这里汇聚高新区城建发展的精华。道路两侧几幢新建的高层建筑造型新颖时尚，气势恢宏，一改刚刚在丰润区对唐山市的落后印象。
逐诚沿着建设北路往南逛，来到龙富道交叉口。路口的东面是唐山国际会展中心。会展中心有会展广场、北馆和南馆三部分组成。 该会展中心主要承接唐山重要的展览、会议、展销会等大型活动。
冬日暖阳，唐山的天气状况还是非常的不错，经过几年严格的空气污染治理和碳排放控制，作为环京城市，唐山空气质量有所好转，空气中没有过去当地人常提到的呛口的感觉。环境治理，一定程度上牺牲了环京城市的经济发展，但是长期来看，壮士断腕般地加快落后产能淘汰，优化产业结构、调整产业布局、转变经济发展方式。
路口西北侧的建筑则是时代购物中心，汇聚商业综合体、办公写字楼、公寓、酒店等高端物业，引领片区高端消费。500米范围内布局时代购物中心，会展中心、东方大厦、高新区行政中心等建筑。
路口西南侧同样也是一个大型的购物广场——人民购物广场。人民购物广场是唐山百货大楼集团旗下在高新区的一个大型商场，其和时代购物中心一同构建高新区商业核心。
河钢矿业大楼，是河北钢铁集团矿业有限公司的办公大楼。河钢矿业是以铁矿石采选加工为主业，辅以钢球、火工品制造等产业的国有大型冶金矿山企业。唐山的支柱产业除了钢铁、煤炭、水泥、瓷器等，矿山开采也是重要产业。
龙富道南面的下一个路口是长宁道交叉口，该路口同样是高楼林立，分布着各式各样的大型高层住宅区和远洋城购物广场。
光华道、曹雪芹道、龙富道……说起唐山的道路命名，除了用“路”，也喜欢用“道”，其实唐山的“路”和“道”遵循一个使用规律：道路南北纵置，则称为“路”，比如建设路；道路东西横置，则称为“道”，比如曹雪芹道。如此的道路命名规则，普遍流行于北方，尤其华北一带，因为平原道路修建多平直方正，具备极强的方位指示作用，便于用“路”和“道”区分。而在南方，多山区蜿蜒路段，就无法采用该种道路命名规则。
在高新区短暂停留后，逐诚便在公交“远洋城站”，乘坐26路公交车，在“建设路北新道口站”下车，来到唐山真正的老城底，市中心位置。
站在建设路北新道路口向北望去，宽阔的建设路两侧，零零散散的高层建筑群已多少支愣起城市的天际线。
这边路旁的一幢老式居民楼墙上写着“健康唐山，幸福人民”的城市文明宣传语。2022年6月10日，唐山发生了震惊国人的烧烤店打人事件，该事件对唐山的城市印象和美誉度造成极大的负面影响，唐山的社会治安受到极大挑战。
该事件后不久，河北省唐山市“全国文明城市”资格被中央文明办停止。文明城市荣誉属于全体市民，不容抹黑和*渎亵**。唐山市社会各界都应格外珍惜、共同守护文明的善意和城市的温度。
唐山的行道树多以国槐、毛白杨、法国梧桐等落叶乔木为主，一到冬季，便纷纷落叶凋零。行道树没有其他灌木树种的搭配，植物垂直结构单一，略显单调。
往南走，转入西山道，唐山市ZF大院坐落在这里。主楼东西对称，结构方正，中间直瀑式玻璃幕墙覆盖，整体建筑简约得体，大方有型。
古人云：日薄西山，奄奄一息。逐诚走在这条横在城市中枢机构面前的西山道，多少感慨唐山这座北方工业重镇的城市困局。在钢铁煤炭等资源型行业下行期的背景下，作为我国早期四大工业基地之一的京津唐工业基地核心工业城市，唐山是否能够东山再起，重现往日雄风？
在西山道的南侧则是山西南里社区，这是一座1984年建成的老小区，地处唐山城市的核心区域，毗邻ZF大院、唐山饭店、百货大楼等唐山核心资源，作为城市早期的优质房产，如今楼龄近40年，早已成为老破小小区，整个小区无电梯、无绿化、粗放式物业管理。
唐山市中心的老旧小区习惯以“里”、“道”、“楼”等名称格式来命名。山西南里社区周围，就分布着山西北里社区、富强楼社区、北新里社区、煤医道社区、新华里社区等大量老旧小区，唐山市中心的城建面貌有机更新，城中村*迁拆**改造的重任十分艰巨。
从山西南里社区溜达出来，又来到建设南路上。往南一点，便是建设南路和新华道的交叉路口，这里便是唐山市的繁华芯，路口映入眼帘的都是唐山的地标建筑物。该路口整体建筑群高低错落，布局合理，形成较为靓丽的城市天际线。
兴建于80年代的唐山饭店、唐山百货大楼坐落在建设南路和新华道交叉口北侧，如今依旧气派不落伍，勇立潮头数十载。
繁华路口的南侧，东南向矗立着凤凰大厦和新世界金融大厦，西南向则是银泰城商业综合体。特别是唐山凤凰大厦，其是唐山大地震二十周年的献礼工程，1999年交付使用，高度达到111.4米。是唐山市第一座超百米高楼。
建设路和新华道都是双向8车道，作为唐山市的迎宾景观大道，分别向南北和东西方向延伸，支撑起唐山这座城市的道路框架。
新华道还有一个重大的作用，其是唐山市主城两大行政区：路南区和路北区的行政分隔线大道。在市区路段，新华道北侧是路北区，新华道南侧则是路南区。实际上路北区和路南区的得名并不是因为新华道这条道路，而是因为京山铁路的分隔而得名。不得不让人联想城市规划设计者是否有意而为之。
除了唐山市的路北区和路南区，河北省内还有不少地方的命名简单直白而又形象生动，比如省会石家庄的桥东区、桥西区、矿区等。
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唐山百货大楼是唐山老百姓购物的首选，一直以来便稳坐唐山的商业航母地位。唐山百货大楼的建筑共五层，外形呈规则长方体，内嵌整齐排列的”长方形窗户“，被当地人亲切地称呼“条式楼”。
从建设路和新华道路口往西前行，便来到唐山著名的抗震纪念碑广场。抗震纪念碑广场是在1986年7月，也就是在抗震救灾10周年前夕建成，以此铭记和悼念唐山大地震中遇难的同胞和为抢救人民生命财产而牺牲的烈士
抗震纪念碑广场东部是抗震纪念碑， 西部是抗震纪念馆，两个主要建筑坐落在东西向同一个轴线上，纪念碑和纪念馆之间设有一座大型水池，并通过红色地砖铺砌的地面使两座建筑相连。
抗震纪念主碑由 4根相互独立的梯形变截面钢筋混凝土碑柱组成，主体上端造型有四个收缩口，犹如伸向天际的巨手，象征人定胜天。碑身四周高 1.5米处，为 8 幅花岗岩浮雕，象征着全国四面八方的支援。浮雕记述了地震灾害和唐山人民在全国支援下抗震救灾、重建家园的英雄业绩。在碑身高 8.5米处镶有一块长 3.86米、宽 1.6米的不锈钢匾额，上刻原*共中**中央总书记*耀邦胡**题写的“唐山抗震纪念碑”七个大字。
如今的抗震纪念碑广场已经成为唐山市民举行重大*会集**和庆典活动的场所。许多市民在这里休闲、小憩，外地游人徜徉在纪念碑前，不时举起照相机摄影留念。广场周围高楼挺拔，商场密集，拥有万达广场、富力酒店、时代广场等大型高端物业。熙熙攘攘中，缅怀过去，珍惜当下。
下午3点整，逐诚在抗震纪念碑附近乘坐20路公交车，于3点一刻到达唐山路北区的新兴商圈——八方商圈。
唐山市八方购物商圈，以爱琴海购物公园、唐山百货大楼集团八方购物广场为核心商业核心，依傍北新西道便捷快速的交通，以及周边繁华的时尚潮店、特色餐饮店，成为了实现唐山市民追寻时尚潮流品牌、休闲娱乐生活的又一商贸重地。
随后逐诚沿北新西道往东步行，回到城市南北轴，建设路上，在建设路和北新西道交叉口处，坐落着唐山最顶尖高校——华北理工大学。
目前华北理工大学总校区已经搬迁至曹妃甸区，市中心留下的地块由当地和北京理工大学共建唐山研究院。
在华北理工大学的北侧便是其附属医院，该医院是唐山当地综合实力较为强劲的三甲医院，满足老百姓的就医和健康保障。
逐诚本次唐山之行是从北京出发，因此结束在唐山主城区的探索后也将匆忙地赶回北京，但是发现经由市中心的唐山火车站前往北京需要经过天津，车次少，时间长，而位于丰润区的唐山北站则通过京哈铁路新线直达北京，车次多且耗时短，因此遗憾地错过了唐山火车站的风采，下午3点40分，逐诚便在建设路乘坐114路快线公交，回到丰润区。
下午4点30分钟，逐诚在丰润汽车站下车。借着回程途中再次经过丰润区中心城区的机会，逐诚稍作闲逛，进一步探寻丰润区的城建。
不可否认，作为唐山远郊区之一，丰润区的城市建设水准和路北路南等主城区存在明显的断层。仅在曹雪芹道和建设北路口、丰润区人民广场一带形成一定的商贸建筑群，但周边缺乏更新，板块间没有城市化衔接，也缺乏几幢能够点睛之作的高层建筑，使得城区规模小而老气。
冬日的北方，落日快，天黑的也很早，傍晚未及，天色渐暗。临近下午五点，逐诚回到唐山北站，由此乘坐火车离开唐山。离开前，再看一眼这座北方工业重镇。
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城市思考
2017/12/27，唐山之行，感触良多。京津唐曾与辽中南、沪宁杭、珠三角并称全国四大工业基地，唐山则是京津唐三大核心城市之一。如今辽中南未能依靠振兴东北老工业基地战略而守成过往荣光，全国四大工业基地演变为全国三大城市群，作为昔日“京津唐”种子选手的唐山，其发展政策早已被“京津冀协同发展”分散在河北省内。唐山经济在新世纪的头一个十年达到中国城市排位赛的顶峰，进入20强。随后经历能源减产和产业调整的阵痛，唐山经济开始失速，往日雄风不复存在。城市激荡三十载，几家欢喜几家愁。
联想起另一坐北方港口城市——烟台，和唐山共同组成北方地区除开直辖市、副省级城市外最大的两座城市，一起捍卫北方普通地级城市的辉煌。而烟台依靠新旧动能转换，产业优化升级，近几年重新步入发展快车道。相信唐山同样可以。在此逐诚对唐山发展发表下自己的一点拙见！
- 房价：
唐山在19年至20年，连续十多个月房价涨幅领涨全国，带来的影响便是唐山房价涨幅过快，房地产行业泡沫化严重。2021年以来，唐山房价受到大环境的影响，才开始缓慢回落，回归理性，但是前期过快的增量，已让房价高不可攀。
如今全国资源快速流向金字塔尖城市的背景下，普通地市在人口吸引力方面毫无优势，普通地市的房价高低并不能决定有多少外来人口的流入，但是却可以决定本地常驻人口是否流失。高房价造成年轻人不敢结婚生育，人口出生率直线下降。合理的房价收入比直接影响市民的幸福指数，没有过高的置业成本，有助于提升生育率，增加本地人口的增量。
唐山的房价过高且不合理已是不争事实，现阶段应稳定房地产市场，防止房价多度波动，使房地产市场平稳有序，老百姓安居乐业。
2.港口：
港口经济是唐山未来发展的基石，是唐山的核心竞争力。2021年，唐山港吞吐量排名全国第三，分为曹妃甸港区和京唐港区。作为北方港口老大的唐山港，主要经营煤炭、钢铁等资源的大宗货物的散货领域进出口业务，但在集装箱吞吐量却差强人意，缺乏多元化、高附加值运作。
同时，唐山港在省内面临秦皇岛港、黄烨港，省外面临天津港的同质化竞争，相关港口对货量及经济腹地的争夺战日趋激烈，造成资源内耗严重。这一定程度上造成唐山港“大而不强”的现状。
当前，河北省港口整合工作正在推进，唐山港定位打造服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港和综合贸易大港，将秦皇岛港打造成世界一流旅游港和现代贸易综合港。科学精准的定位将有助于河北省港口资源发挥更大带动经济的作用，形成有序化、差异化竞争，河北省支持唐山港提升港口竞争力，直面和天津港的环渤海湾区港口争夺战，打造首都陆海新通道。
3.产业结构：
在产业结构方面，唐山逐渐从过去以煤炭为基础的产业结构，转变为煤、钢、电、陶等多元化产业结构，并积极推进重型制造、化工等企业发展。唐山市摈弃“资源型、重工业、高消耗、高排放、高投入、低效益”的传统发展方式，打造产业结构“高、新、轻、绿”新格局，加快构建“4+5+4”现代化产业体系，做强精品钢铁、装备制造、现代化工、新型建材及装配式住宅四大支柱产业，做大智能轨道交通、机器人、电子及智能仪表、动力电池、节能环保五大新兴产业，做优现代物流、现代金融、新兴信息服务、研发设计四大生产*服务性**业。
产业核心是工业。唐山市立足环渤海、突出新型化，做大做强唐山工业经济，围绕“一港双城”城市布局，结合各县（市、区）产业发展实际，提出了“一轴两翼”产业布局。中心轴线重点布局战略性新兴产业、海洋产业和未来产业等高端产业链条，提升产业能级。东西两翼主要推动精品钢铁、绿色化工、绿色建材耦合发展，为环渤海地区新型工业化基地建设提供强大产业动能。同时深入推进供给侧结构性改革，坚决去、主动调、加快转，做优精品钢铁、高端装备制造、海洋等支柱产业，做强现代化工、新型绿色建材、新能源与新材料等优势产业，做大现代应急装备、节能环保、生命健康、数字等新兴产业，大力发展制造业，保持制造业比重基本稳定。
4.营商环境：
因市场化开放较晚、民营经济不发达等历史性问题，诸如唐山等北方城市的营商环境普遍要比南方城市稍弱一些。
营商环境最重要就是政务环境。在市场化改革大潮之下，不论是企业还是政府都紧跟市场的步伐，企业以及个人积极参与到市场竞争当中，而政府则为市场竞争提供更高效的服务，更便捷的管理，为市场主体提供更好的服务，民营经济才能越来越好，市场活力才能越来越高，城市才能发展起来。
营商环境是一个地区综合竞争力、经济软实力的重要体现。唐山需要强化主动服务意识，倾听企业发展需求，推动营商环境实现新提升。在退税减税、科技创新、人才引进等政策上给予企业更多实际支持和帮助。
5.强中心城区战略：
唐山下辖7个市辖区、4个县，代管3个县级市，同时还管理3个开发区和1个管理区。主城区包含路北、路南、开平、丰南四区以及高新区。其余县市区地域广大，同时离主城区距离较远，和主城区构成分散形组团城市。
唐山城市能级不够，无法对外吸引更多人口流入，必须转向由内锁住人口外流，尤其是通过强化主城区发展，吸引郊县人口进入主城区就业求学消费。
唐山必须通过提升城镇化率，完善城市界面升级，贯通中心城区至各个县市区的便捷通道。不断提升中心城区优势比，做强产业，做大消费经济，集中资源、集中精力、集中人才来发展中心城区重点核心领域。资金、资源、人才、政策形成聚核优势，叠加原理，确立压倒性领导。
6.全面融入首都经济圈：
昔日京津唐，今日京津冀（雄）。京津冀协同发展、千年大计雄安新区开发、强省会战略，国家政策的转移，作为普通地级市的唐山的发展前景收窄。
当前，京津冀协同发展正强有力推进，唐山应抢抓北京疏解非首都核心功能、解决北京“大城市病”的契机，积极推动京津重大产业项目和优质公共服务资源在唐山布局。
唐山借即将投用的京唐城际铁路，加速融入首都经济圈，主动对接京津、服务京津，提升交通、生态、产业、公共服务协同发展水平，构建了京津发展“第二空间”，夯实唐山作为京津冀城市群东北部副中心城市和首都经济圈重要支点的战略地位。
尾记： 唐山，枕山抱海，物华天宝。雄壮燕山山脉连绵起伏，横亘北部；滔滔渤海海湾清波滚滚，汪洋东南。唐山兴在区位，苦在区位。下限很高，上限难测，和京津相聚100—150公里，形成互补的产业协作圈、产业经济带，确保其下限不差，但是面对两大直辖市的虹吸作用，极其考验唐山对人才、高端资源的留驻能力。
2017/12/27唐山行