文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，轿车品类，正成为一个火热竞争的风口。
获得冠军的是，五菱宏光MINI EV车型。宏光MINI EV圆了很多人的汽车梦，同时也成为了最畅销的轿车与新能源车。
接下来，五菱又要帮大家圆梦敞篷车了。宏光MINI EV敞篷版信息曝光，最便宜的敞篷车就快来了！
获得亚军的，则是比亚迪汉车型。外形层面，比亚迪经历了模仿抄袭和杂乱无章的自主设计之后终于形成了独具特色的王朝家族以及 Dragon Face 家族设计语言。
但家族设计有时候容易滋生套娃的出现，好在汉DM-i并没有成为秦、唐、元、宋的套娃，它更锋利更具侵略性，狭长的大灯和银色装饰件相连接，点亮后风格类似于龙须。下半部分还出现了空气动力导风槽以及有些 X Bar 意思的前包围。
获得季军的，则是比亚迪秦PLUS车型。
比亚迪秦PLUS DM-i则具备很高的“电驱依赖度”；从技术特性来讲，它所装配的那台骁云1.5L发动机倘若只是作为一台发电机，那它无疑是极优秀的，但作为一台用来驱动车辆行进的发动机，那它就是羸弱且不太合格的，尤其是仅135N.m的发动机扭矩，在需要经常短时内提升车速的城区行驶状态下，几乎就是废柴般的存在。
获得第四位的，则是MG5车型。不得不说，立足当前家轿领域；MG5天蝎座的确是颇为帅气、颇具英伦范儿的那个。具体来说，MG5天蝎座采用着颇具冲击力的车头设计，吞噬状大嘴式中网，也赋予车头极强前冲感与攻击性。
MG5天蝎座的车侧线条则偏向简洁饱满，虽没那种凿刻之后的繁复，却也有着不俗现代风与力量感。车尾设计则强调出干练的廓形，尾灯造型狭长，具备一定设计感；内有脉络的灯带，点亮后也很有辨识度。下方双边共两出真排气，也为整车做了堪称绮丽的收尾。
获得第五位的，则是吉利帝豪车型。
获得第六位的，则是广汽埃安Aion S车型。
AION S同样属于新能源气息挺足的那种，但同时它走的却又不是简约风格。封闭式格栅上一根镀铬线条贯穿左右头灯，下方包围容纳了亮黑色蜂窝导风孔，再搭配上狭长的LED头灯，AION S营造了一种沉稳气派的风格。但需要注意的是，AION S的低配车型与高配车型的设计并不完全相同，省略了诸多装饰件，会更素一些。
AION S的车长达到了4768毫米，轴距2750毫米，几乎是同级别最大尺寸，满足车长要求自然不在话下。整车侧面及尾部的最大亮点应该在尾灯上，贯穿式设计同时灯腔内使用了镭雕设计，非常精致。
AION S的内饰风格也是偏向于沉稳大气，双联屏已经是大家喜闻乐见的配置，同时像贯穿出风口、双幅方向盘、双拼色等流行的豪华元素它也都没落下。12.3英寸液晶屏中囊括了娱乐、车辆功能控制以及车载互联、CarLife等功能，可以满足日常使用。
在售的AION S有两种续航版本，其工信部续航分别为460公里及510公里。续航为460公里的车型前轴装载一台永磁同步电机，最大功率100千瓦，最大扭矩225牛·米。续航为510公里的车型同样使用了前置永磁同步电机，但最大功率为135千瓦，最大扭矩达到300牛·米。
广汽埃安AION S在新能源车销量榜单中常年稳坐前十位，表现不俗。这与它的产品力有着密切的关系，尺寸越级、纯电平台、颜值在线、续航够用，同时价格也在可接受的范围内，也有很多网约车主选择了它。但在决定入手AION S之前一定要根据选定的配置看实车，因为它的高低配差距还是相当明显的。