4月30日，江铃E400在南昌国际车展正式上市，共推出悦适型/悦享型/悦动型三款车型，官方指导价分别为16.38/17.38/17.58万元，新车享受国家补贴、地方补贴和江铃新能源工厂补贴，综合补贴后终端指导价为8.98/9.98/10.98万元。
江铃E400搭载三元锂电池，电池能量密度144.4瓦时/公斤。由于电机功率不同，官方公布的综合工况下续航里程分别为252公里和310公里，并且E400支持快充功能，充电40分钟就可以多跑200多公里。同时，其整车享受3年/6万公里质保，三电系统8年/12万公里质保。
外观方面，江铃E400采用了倒梯形的前脸设计，前格栅采用了蓝色V字装饰，标示新能源汽车身份。两侧尾灯之间是一根镀铬条连接，线条比较简洁，加上17寸钻石切割铝合金轮毂，运动感表现比较强。
新车车身长宽高尺寸为4160*1810*1670mm，轴距2560mm，顶配车型配备了前后规格均为215/50/R17的轮胎。
E400采用环抱式中控设计，配备有7英寸液晶仪表盘。新车搭载有车联网系统，支持车载WIFI和4G，可通过手机APP实现远程控制。此外还配备有ABS+EBD、倒车雷达/倒车影像、胎压监测、高德导航等功能。
根据官方数据显示，江铃E400搭载有能量密度为144.4Wh/kg三元锂离子电池组，综合工况下续航里程为310km，匀速工况续航最大可达380km。0-50公里加速时间为4.2秒。
近日，从东风悦达起亚官方获悉，起亚K5插电式混动版车型将于2018年下半年正式上市。新车在外观和内饰方面与普通版车型基本保持一致，仅在细节方面有所调整，并且该车在纯电状态下续航里程可达到75公里。
外观方面，新车的外观基本上沿用了海外版车型的设计，其前脸采用了带有主动关闭技术的格栅，并在左前方翼子板处设置有充电插口以及ECO plug-in标识，以此证明其插电式混动版车型身份。
内饰方面，起亚K5插电式混动版车型与普通版车型基本保持一致。作为一款新能源车型，该车的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级信息。
动力方面，这款车的动力由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为156马力（115kW），电动机的最大功率为68马力（50kW）。在EV模式下，依靠12.9kWh的锂电池支持，纯电状态下续航里程可达到75公里。得益于此，起亚K5插电式混动版车型的百公里油耗为1.3L。
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