华为起诉三星，
这是要争口气还是要争市场
在全球市场越混越开的华为，看来要对三星强力出击了。
24日，华为在美国和中国同时对三星电子提起知识产权诉讼，指控三星侵犯其智能手机专利，包括*四代第**（4G）蜂窝通信技术、操作系统和用户界面软件等，并要求赔偿。这是中国企业第一次对手机业同行发起类似诉讼，被看做是中国企业在海外专利纷争中的角色反转。据了解，华为在2015年已是连续两年成为申请海外专利最多的企业，与苹果和爱立信、高通、诺基亚等电信技术厂商签署交叉许可协议，允许对方使用自己公司的多项专利，但华为称它并没有同三星达成相关协议。不过华为的起诉之举或许另有深意。目前在全球市场，三星的出货量是苹果和华为的总和，但华为却是三强中唯一市场份额在上升的，同时华为也是目前在海外市场最受欢迎的国产手机品牌之一。华为在美国和中国两个重要市场同时起诉三星，或许也是为了同这个韩国品牌展开更激烈的较量。
广告收入增长放缓，
Google要给你投喂更多广告了
Google计划从今年年底开始增加广告的数量和篇幅。这些变化包括将广告标题的字数从单行25个字增加到双行60个字，描述内容则从70个字扩充到80个字。Google广告将在更多新地方出现，比如Google Maps广告可以在用户驾驶车辆时显示附近的咖啡店、加油站和餐厅。Google的这一举动被外界解释为是为了应对公司收入增长放缓。广告业务去年为Google贡献了高达90%的营收份额，但研究机构eMarketer估计，Google今年的广告净收入增幅只有9%，低于去年的15%——已经有用户抱怨Google上的广告太多，他们有时需要翻页才能找到想要的结果，但Google不得不在好产品和好生意中作一个抉择。
要同时争取到用户和客户，这个平衡点可不那么好抓。
H&M的设计师合作系列又要来了，
这次它请到的是Kenzo
H&M 2016设计师合作系列揭开面纱，这次它请来的是Kenzo的创意总监Carol Lim和Humberto Leon。这是H&M第12年做设计师合作系列，这种强强联手的方法既是一场话题营销，也能让消费者对H&M保持新鲜感。对合作的设计师品牌来说，则能让它们偶尔有亲民的姿态。此前H&M和华裔设计师Alexander Wang的合作款就成了社交网络上的热门话题，人们需要排队需要抢才能买到它们。据说这一次，Carol Lim和Humberto Leon还请来了Kenzo的创始人高田贤三来助阵，它会再一次一衣难求吗？
丰田战略投资Uber
继通用与Lyft、苹果与滴滴出行联手之后，丰田也找到了Uber作为自己的合作伙伴。虽然没有透露投资金额，但除了直接投资，丰田还会向Uber合作司机提供车辆，司机通过为Uber服务支付租车费用。这将帮助Uber开拓它已有的车辆租赁业务，而丰田则可以积累相关信息，了解消费者如何使用打车服务，扩展车载解决方案，并帮助公司销售更多汽车。另一方面，丰田与Uber还将共同研发无人驾驶技术，并把新技术首先交给Uber测试。传统汽车制造商同共享交通服务商的联手已经成为热潮，德国大众也在本周二宣布，它将以3亿美元投资Uber的竞争对手Gett。
百丽去年净利润下滑38%，
并预期一两年内没有逆转可能
对百丽来说，这或许是最坏的年代。在截至今年2月底的上一财年，百丽的纯利润下降了38%，这也是它上市九年以来第一次盈利*退倒**。公司主席盛百椒认为，糟糕的业绩源于消费者更重视鞋品的性价比、便利性和个性化，在这方面，百丽相对于快时尚品牌并没有竞争优势。而百丽以前的扩张极度依赖购物中心和百货商场，电商对线下零售的冲击也让它失去了一部分客流。盛百椒预计，集团的收入和盈利在未来一两年里都没有逆转的可能，他正在考虑是否要做出转型，并称如果不转型，集团只会“慢慢死去”。
人们曾经会因为买了一双百丽鞋而开心好几天，但这种状况似乎一去不复返了。
史上最大航空货运反垄断案接近尾声，
国航等28家公司被罚12亿美元
美国司法部门发现，2000年1月1日至2006年9月11日期间，包括中国国航在内的28家航空公司通过会议、对话和其他通信方式，商议共同以“燃油附加费”“安全检查费”“战争风险附加费”“美国海关附加费”等名义增收货物运输费。以英国航空公司为例，它在2002年3月至2006年2月间同竞争对手联合操纵国际航空货运领域的燃油附加费价格，将远程机票的燃油附加费从2004年的10美元提高到2006年的约110美元，远高于同期燃油成本增长幅度。最终，这28家公司同意支付12.36亿美元解决这项诉讼。中国国航表示愿意支付5000万美元和解，但并未承认任何过失和责任。
微软继续精简手机业务
和诺基亚分手后，微软在手机业务领域的甩包袱之举就没有停过。它昨天宣布手机业务部门将再裁员1850人，并承担约9.5亿美元的资产减值和重组费用。去年夏天，微软减记了共76亿美元的手机业务相关资产，裁员7800人。上周，它还把低端手机业务以3.5亿美元的价格出售给了富士康的附属公司。微软在手机业务上已经有点气数已尽的味道，尽管它还有3款Lumia手机，但其在全球智能手机市场的份额已经低于1%。而微软CEO纳德拉表示，公司将把手机业务的重心放在区别于他人、独树一帜的领域，这将涉及那些想利用微软的技术来管理公司网络中的设备，并保障设备安全的企业。
微信支付遭泰国央行警告
随着国内消费者越来越多在境外购物，支付宝、微信支付等移动支付的竞争范围也从国内蔓延到国外。不过巨头的出海之路并不顺利。泰国央行日前对微信支付发出警告称，虽然它不禁止泰国本土商家和服务场所使用国外公司提供的电子支付服务平台，但微信支付在泰国的业务并未获得授权，因此提醒商家谨慎使用。此前，支付宝在台湾等地区也曾遭到当地金融监管部门的警告。看来除了要在海外市场夺得先机，中国的移动支付巨头也要好好研究，如何与当地监管机构达成一致。
三菱汽车因油耗测试作假损失191亿日元
三菱汽车昨天宣布，由于操纵燃油经济性测试数据，公司将面对191亿日元（约合11.36亿元人民币）的特别损失。截至3月31日的上一财年，其净利润为725.75亿日元（约合43.18亿元人民币）。三菱汽车早前承认操纵燃油经济性数据，并且在日本市场对多款车型违规测试，包括旗下部分迷你车型、一些经典版本帕杰罗车型、RVR运动型等。三菱汽车同时表示，这次丑闻造成的相关成本有可能进一步增加。
超级高铁要用美国队长盾牌的材料来造座舱
还记得5月11日刚做了户外测试，成功实现2秒钟内加速至640公里/小时的超级高铁吗？一家叫做HyperloopTransportation Technologies（HTT）的超级高铁技术开发商宣布，它将用一种叫做汎合金的智能材料来制作这种管状交通系统的座舱。汎合金与美国队长盾牌的材料同名，它像羽毛一样轻，可以降低长距离运送时座舱所需的能源消耗，强度分别是铝合金的8倍和钢的10倍。更关键的是，这种材料里包裹着传感器，可以实时读取座舱的温度、稳定度和完整性等数据，并发送到运营总部，从而保障系统的安全和性能。HTT的超级高铁预计在今年6月测试，有知情人士称，中国中车股份有限公司正在与HTT探讨潜在的合作和投资的可能性。
这个未来交通工具又展示了一次黑科技。
可口可乐推出了一款针对大叔的饮料，
但市场反应并没有那么好
可口可乐在日本的能量饮料品牌Real Gold最近推出了新品Real Gold Work，称它定位于30至40岁的男性上班族。不过日本消费者对这个新产品并不十分买账，有人评价它甜过头了了。由于工作强度高，日本对能量饮料的需求一直不低，在去年的一次调查中，饮用过能量饮料的日本男性达到了52%。但现阶段仍在饮用的比例则是26%。尽管市场广阔，Real Gold在日本的竞争对手却不少，其中就包括在中国市场也经常看到的红牛和力保健。
作家杨绛病逝
昨天凌晨，作家、文学翻译家、外国文学研究家、作家钱钟书的夫人杨绛在北京协和医院病逝，终年105岁。杨绛的主要作品有剧本《称心如意》《弄假成真》、长篇小说《洗澡》，其中《称心如意》搬上舞台长达60多年。她在“*革文**”后创作的散文集《干校六记》记录了1969年年底到1972年春在河南“五七干校”的生活经历，为人们了解那段历史提供了生动的参考。尽管她曾经对责任编辑胡真才说过，如果去世，不想成为新闻，不想被打扰，但从社交网络的传播效果来看，这已然是昨天关注度颇高的一条新闻。
网上有人评论道，杨绛先生去世了，“我们仨”在另一个国度团聚了。
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