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2016款 2.0L XE时尚版
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2016款 2.0L XE时尚版
看到日产天籁,小编马上联想起一个词,或许很多人已经猜到了,那就是kimoji(舒服)。
有了天籁不是说上下班不用去挤公交,抢位子,开着有多舒服,而是想起了尼桑为天籁营造的那种舒适感,坐进去就像躺在家一样的感觉,令人格外舒服。
四大看点撩动人心
1. 颜值更吸睛
天籁在2016年年中发布了中期改款车型,改款后的天籁已经彻底抛弃了上一代“稳重压倒一切”的外观设计风格,开始变的动感起来。
全新天籁的V-Motion家族前脸,将动感的V型上下进气格栅与肌肉感十足的引擎盖线条融为一体,配以科技感十足的LED光源及点阵式LED日行灯,极具立体感的同时,更显强悍犀利。


2. 再也不怕碰到周围
全新天籁搭载NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,全方位的安全防护让驾驶更轻松。NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统是一个全面的安全防护体系,在硬件上由5个广角摄像头加8个前后雷达组成,从车前、车后、车侧360度无死角区间,形成“实时预警+智能制动”的安全保障。
当车辆周围有行人的时候就会发出“嘀嘀嘀”的警报声,结合全景式监控影像功能(AVM),能够把前、后、左、右的影像整合到屏幕上,让驾驶者对周边情况了如指掌,即使是新手在狭窄的空间行驶也不怕会有碰撞。


油门误踩智能纠正系统(EAPM)就更加适合新手了。当车速为0-15km/h时,该系统就会介入工作,此时当雷达检测到前方或者后方有障碍物,车辆就会主动制动并响起警报,然后在静止2秒之后让驾驶者重新控制车辆。

即使像教授这样驾驶技术了得的老司机,也会有犯错的时候,眼看着有障碍物了,却误把油门当作刹车,大脚的踩下去,然后车子就冲上去了。而EAPM系统则可以消除这种顾虑,防止“油门当刹车”事故的发生。
3. 操控跟你走,绝不偏差
也许以往天籁都给大家像一位彬彬有礼的绅士般的印象,实际上,全新天籁在操控方面也有不少升级。全新天籁地盘结构采用梯形控制臂多连杆式独立后悬挂,这在同级别是唯一一款采用这种底盘结构的车辆,这种后悬挂有利于提升轮胎的抓地力,在车辆过弯时能够快速响应并且有极高的稳定性。
在软件方面,源自英菲尼迪的四轮精准循迹系统能让全新天籁在高速过弯时不推头、不甩尾,避免了转向不足或转向过度的情况出现。全新天籁通过0偏差的驾控体验大大提升了驾驶乐趣。

4. 很舒服,舒适得像“妈妈怀里”
开过或者坐过全新天籁的人都知道这辆车的舒适性和静谧性都是一流的,要是别人问你为什么这车会如此舒适,你也许只会说它底盘滤震好啊、底盘扎实啊。然而忽略了最重要的一点,那就是座椅。
全新天籁采用Multi-Layer人体工学座椅,通过科学的人体工程学设计,还吸取了航天座椅的科技。即使长时间驾驶,也不会腰酸背痛。

一个字:好舒服

最让人值得说道的一点: 空间,油耗,舒适度非常满意,简直是无敌的存在,移动大沙发不是浪得虚名。
如果你的预算是在15万左右,如果你追求的是舒适性和空间,如果你不太追求高科技配置,那么天籁2016款 2.0L XE时尚版是你的首选。

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