大家好，我是比亚迪销售，今天和大家聊聊目前卖得最好的车型——宋PLUS DM-i。
销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？
当地有3家比亚迪4S店，宋PLUS DM-i只有海洋网门店能销售，所以严格来说当地就我们能卖这款车。
目前每天进店客户10批，周末会增加到30~40批，其中一半专程来看这款车，上个月店里交车152台，其中宋PLUS DM-i有95台，我个人卖出去10台，每台提成300元。
目前现车有13台，都是51KM尊荣型，雪域白和时光灰2种颜色各占一半。
谁在看这个车？买车用户都是什么样的？
客户以老师、医生、公务员为主，也有一部分是开公司和工厂的小老板，属于比上不足比下有余的那种人。
陈大哥40岁出头，来店时说话非常客气素质很高，我俩也相谈甚欢，他看上了高配的四驱旗舰型，试驾完就直接订车了。
原本我喜滋滋的，谁知等陈大哥走后，坐在前台的主管一脸神秘莫测地告诉我，这人似乎是个领导，让我注意点不要弄出什么麻烦来。这下搞得我反而有些不自在，沟通起来也没那么自然了，倒是提车当天陈大哥很坦荡，直接告诉我他在市场监管局工作，以后有啥事打招呼就行。
对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？
厂家内训时对比本田CRV和日产奇骏，而实际上，拿自家宋Pro DM-i和唐DM-i对比的客户最多，偶尔才有人拿丰田威兰达之类的合资车型比较。
选择宋PLUS DM-i的客户主要是看中：
- 油价飞涨，DMI车型的优点更加突出了；
- 从众效应。去别家看车，展厅里客户寥寥无几，来到比亚迪，整个店吵得跟菜市场一样；
- 罗总原本是想买吉利博越的，由于担心油耗太高便一路逛到了我们店，当他说出想买个省油实用的车时，我心里就有谱了，随后便把他带到试驾车面前，看着表显4个油的罗总明显不太敢相信，随后便是我滔滔不绝：
“听过比亚迪吗大哥？出口到英美的大牌子！”
“看看这油耗，工信部标几个油？再看看试驾车，几个油？”
“大哥不是我说你，想买省油的车你还看吉利？”
经过我这一番“熏陶”，罗总和他媳妇都愣住了，随后便是交定金安排提车，他还一边嘟囔：“以前咋没听说过比亚迪这么厉害？”
而最终选择其他车型的客户，往往是被比亚迪内部消化了，比如目前战败最多的是王朝网的宋Pro DM-i，不少客户在对比后，因为更便宜或者大小的原因，最终放弃了宋PLUS DM-i。
小贺老师在附近的一所小学任教，作为一个刚拿驾照没几天的女司机，想买台新车上下班。原本已经确定选择宋PLUS DM-i，但由于她家自建房的楼下车库不大，一直担心会剐蹭，反复问我能不能“定制”小一号的车。
我一个头比两个还大，这玩意还能定制？只能劝她多开两回就好了，谁知她有天逛到了比亚迪王朝店，发现了略小几十公分的宋Pro DM-i，最关键的是还便宜两万块，于是乎大怒之下直接订车，顺道把我微信也拉黑了。
大家都是选择哪种配置和购车方式？
目前最好卖的配置是110KM旗舰型PLUS，占总销量的一半，最畅销的颜色则是时光灰，每卖10台就有7台是这种颜色。
之前由于担心续航短，很多客户宁愿加钱买110KM车型也不买51KM，现在由于油价涨的厉害，也都卖光了。
近半年内没有优惠，反而涨了6000块，给大家做个全款预算：
*款贷**享受贴息优惠，如果想要免息，只能在99000贷一年半、76000贷两年、53000贷三年当中选择。
*款贷**预算：
买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？
目前吐槽最多的是车辆亏电时，发动机进行供电产生的噪音比较大，不明白的会以为哪里出了问题。
另外，杯槽比较小，常常有客户埋怨放不进茶杯。（插入视频1）
常规保养花费400元左右，项目包括机油机滤，检查高压线路、电池等等，首保时间为6个月或混动行驶3500公里，之后保养周期为1年或混动行驶7500公里。
只有销售才知道的秘密有哪些？
比亚迪同品牌置换补贴6000块，非比亚迪品牌补贴3000块。
相比较前几个月，比亚迪DM-i车型热度已经开始有所下降，大家别认为在比亚迪卖车是轻松赚大钱，对于销售来说，越好卖的车型提成越少，与此相对的是比亚迪交车流程愈加繁琐，动不动就会罚款，也有不少人跳槽去高端品牌或者转行的，对于所有人来说今年都是艰难的一年。