等待起飞的南宁机场民航飞机
2018年12月15日，乘飞机从南宁到上海虹桥机场。孩子在上海网上购好票，我到机场只要掏出身份证就可以领登机牌。如此快捷便利，是上世纪八十年代想都不敢想的。我亲历乘坐飞机的四十年巨变——由县团级证明到互联网订票刷身份证就行，时代发展如同飞机飞行一样飞速。
1、乘坐专车接到机场
在上世纪七八十年代，乘坐飞机要有县团级以上的单位证明。
记得七十年代中期，父亲担任县里一家企业的厂长，一次去广东，得以乘坐飞机，在机场照了一张相片，放在家里镜框里挂了很久。每到有人来家里看到这张机场的照片，就觉得很惹人艳羡。那时能乘坐上飞机的，基本都是有一定地位的“公家人”，而且要县里出证明批准！
2、南宁机场T2航站楼
到了1982年至1984年，我大学毕业在兴安师范工作，学校送我去广州的华南师大进修。那时从广州回到桂林，若是乘火车，必须从广州到湖南衡阳，再从衡阳转车到桂林，而一转车就不知道能转上哪一天的车，也不能保证有座位。所以乘火车回来一趟很不容易；如果是不乘火车，就要坐一夜的船到梧州，次日早上在梧州下船后到汽车总站买票，乘坐梧州到桂林的班车回桂林，要从上午坐车到快天黑才到的桂林。
3、南宁机场的问讯处
一次寒假回来，我就想开一次洋荤坐飞机回桂林。进修是带薪学习，我决定花大半个月的工资二三十元坐一次飞机。那时也还是要求有县团级以上的证明才能乘坐飞机，我在华南师大教育系开好证明订票，但是还是订不上票。最初想做坐飞机的愿望落空，还是得买上没有座位的火车票站到衡阳转车回桂林。
4、南宁机场国内出发
我第一次乘坐飞机是在1991年秋。那时我在桂林地区漓江日报社担任新闻部副主任，跟随总编辑去云南德宏州参加全国地方报纸新闻研究会的会议。从坐落在桂林的奇峰镇的老桂林机场乘坐飞机，飞到云南昆明，然后转乘昆明到德宏的班车，沿着抗战时期修建的石块铺就的滇缅公路，行驶了28个半小时，才到达德宏州。那时乘坐飞机，也还是要求县团级以上单位开证明才能乘坐。
5、南宁机场的民航飞机
第二次坐飞机是在1993年冬。那时因为办理一些全国xx新闻研究会放在漓江日报的会刊《xx新闻》杂志的事务，我跟随漓江日报的一位副总编辑去北京办理。因为春运期间火车票难买，回程经专门请示后可以报账，就从北京买机票飞回桂林，那时虽然已经有了身份证，但也还需要开具单位证明，好在我们行前就在单位开好证明以备不时之需。
6、传说中的头等舱就在眼前
后来时不时出差乘坐飞机，就是在2003年以后的事了。那时我从南国早报调到在南国今报担任副总编辑，而且已经获得正高职称，按照当时的财务规定可以来回乘坐飞机出差。时不时参加一些全国性的会议，或者去外地学习考察，就买张机票来回。
7、飞机餐
那时买飞机票已经完全放开，不再需要县团级以上单位证明，
8、登机牌
仅凭身份证就可以购票登机。而且还逐渐出现了不少代购机票的门店，当时广西日报社门口的一家门面，就有航空公司卖机票的。乘坐飞机买机票，在南宁买机票，不再只有去朝阳路的民航售票处了。
9、在飞机舷窗俯瞰上海夜景
到了2009年，我赴广州、深圳开会，已经可以报自己身份证号码过去让人帮买好机票，自己去机场凭身份证就可以从机场服务点取票。乘坐飞机买票已经变得非常方便。
10、经2小时10分飞行到达上海虹桥机场
而到互联网发展的今天，在网上就可以购买飞机票，还可以约好专车送行，更是方便快捷。就如这一次，孩子在上海买好车票和帮我约好专车到家门口接去机场，远在千里之外的孩子网上遥控这一切安排好我的行程，我只是到飞机场拿出身份证就可以领登机牌托运行李等，方便快捷得令自己都难以相信。
11、上海虹桥机场的平行电梯
从乘坐飞机需要“县团级以上证明”，到现在的网上订票刷身份证就可领登机牌，时代的发展如同飞机的飞行一样飞速。改革开放四十年，从一张飞机票就可以反应出来我们的生活发生的巨大变化。庆幸我们生活在这个发生巨变的伟大时代！
12、等待随机托运的行李