增程式中大型SUV中，问界M7也不失是一个理性之选。28.98万元入门级，标配的配置将近也做到了满配，这个价格不是动辄三四十万的其他车型能够给到的。
在外观方面，问界M7有着中大型 SUV最典型的大体量身材，厚实的车头有利于降噪和布置复杂的动力系统，比如混动与增压部件。平直的车顶为车内提供了足够的头部空间，尤其是第三排，非常重要。另外，较长的后悬也是保障六座模式下后备厢纵向容积的重要因素，这是很多车身体量有限，但又装备第三排座椅的SUV难以两全的问题。
值得一提的是车里搭载了业内首款商用AITO零重力座椅，通过大量骨肌动力学模型仿真测试以及静态座椅舒适测试实验，打造出最适合人体的舒适性曲线。AITO零重力座椅不仅拥有 30°拾升行程的智能悬浮抬升机构，还可实现一键电控开启现坐姿与“零重力”姿态切换，使得身体迅速进入悬浮状态。当用户将座椅展开后，身体的压迫感会均匀分布在腿部、腰部、臀部、乘坐的感觉就像漂浮在云端或水面，没有了压迫感，身体上只感觉到轻松舒适。
问界M7的内饰氛围相对来说还是比较稳重得体的，找不到浮夸炫技的设计与用料，一切都为居家而生；温馨的配色，亲肤的材质，让人心生好感。与绝大多数同类型车一样，问界M7九成以上的配置操作或信息反馈都继承在 15.6英寸中控屏内，这样利于后期的OTA升级统筹。像后视镜调节这类经常需要快速操作的功能，问界M7也贴心的设置了实体按键，可谓非常照顾传统用户了。
问界M7这款车CLTC综合续航里程为1220公里，CLTC纯电续航里程为 230公里，百公里加速成绩为 4.8秒，动力级别非常不错。因为是增程式特性，所以基本不会有补能焦虑。问界M7的增程器统一为125马力的1.5T发动机，60升的油箱容积与紧凑型燃油车也相差无几。
问界M7车载配置也是能够满足消费者的期待的。比如：L2级辅助驾驶系统、感应式后备箱、蓝牙钥匙、对外放电、10.25英寸液晶仪表、HUD拾头显示、15.6英寸中控屏、8向调节前排座椅、第二排腰部调节、前后排座椅加热/通风/按摩功能、语音控制功能、HarmonyOS车载智能系统、手机APP远程操控、多区域自动空调等等。
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