五菱一直在引领中国小型电动汽车的酷炫、经济实惠潮流。在红极一时的宏光 Mini EV 及其众多风格（包括多彩的马卡龙版和敞篷版）之后，五菱推出了五菱缤果，这是一款比宏光更大的5门紧凑型掀背车。
五菱缤果的尺寸为3950/1708/1580毫米，轴距为2560毫米。它有两种选择，一种是30千瓦（41马力）电机，另一种是50千瓦（68马力）电机。这些选项将分别提供17.3千瓦时和31.9千瓦时的版本，续航里程分别为203公里或333公里。在中国，它的起价也是非常诱人的5.98万，对于一辆配备17.3千瓦时电池和30千瓦（41马力）电机的5门轿车来说，5.98万起售价，很有竞争力。
国外的人，也许也是中国人，都认为宏光 Mini EV电动汽车很小，但它并不像你想象的那么小。五菱缤果旨在满足那些更喜欢稍大的5门紧凑型掀背车的消费者的需求，这种掀背车与福特嘉年华等流行的ICE掀背车类似。缤果甚至配备了一个相当大的后备箱，后排座椅折叠后可达790L。它还有两个屏幕，一个7英寸的仪表板和一个10.25英寸的信息娱乐屏幕。它有语音识别，四个扬声器，以及一些高质量的仿皮革，用于更高的装饰版本。
因此，五菱为中国人提供了一个他们想要的选择，一辆更大的紧凑型电动掀背车。市场反应如何？五菱缤果上市后，在各大城市的经销商门店里，顾客们纷纷前来咨询和试驾，甚至出现了订车火爆的现象。作为中国汽车市场中定价最低的电动汽车之一，上市一个月缤果销量为16383辆，这是其首个完整月的销量。五菱缤果具有很强的价格优势，相比同级别竞品车型来说，其价格更为亲民，使得更多的消费者可以买得起一款新车。所以，看起来五菱又有一次大获成功。
在五菱缤果上市后，媒体对其进行了不少评测和试驾，总体评价比较积极，认为五菱缤果是一款性价比较高的电动汽车，有着不错的综合表现和用户体验，这也增加了消费者的购买信心。
在不久的将来，对于国外的车主来说，这款五菱缤果会有更多好消息吗？
答案是肯定的。我们先看五菱的品牌理念，并遵循五菱的商标故事，带有红色五菱徽章的车辆是面向中国当地市场的，带有银色五菱徽章是面向全球市场的。五菱缤果已经配备了银色五菱徽章，所以迟早会在中国以外的一些市场看到它。此外，五菱Air已经在印度尼西亚组装，目前正在印度销售，在印度它被重新命名为MG Comet。希望在印度也能看到“MG缤果”。如果缤果能很快切换到右手驾驶选项，那么它也能尽快进入世界各地的更多市场。经过长时间的等待，全球终于进入了平价电动汽车的时代，这是多么激动人心的未来。