继南航、海航、东航、国航等七家航空公司宣布暂停与去哪儿网的商务合作后，天津航空、四川航空以及云南本土航空祥鹏航空昨日（1.5）也发布公告，宣布与去哪儿网暂停合作，关闭其在去哪儿网的旗舰店。各家航空公司，纷纷表示，不和去哪儿网玩了。
昆明市民：“我们一般买机票，都是在去哪儿网买嘛。”
昆明市民：“ 一般都是在网站上买，像去哪儿网、携程这些。”
说起购买机票，从早些年在代购点购买到电话购买，到现在的网站购买。对于普通的老百姓来说，方便的不是一点点。在记者随机采访中，80%的年轻一族，几乎都是在去哪儿网上购买机票。不过对于去哪儿网，市民褒贬不一。
昆明市民：“以前的携程、去哪儿网都是没有太大问题，最近去哪儿网好像有些问题，主要是报销上面，比如你实际消费是1800元，但是他给你开的旅游发票和行程单都是不足额的。自己坐飞机倒是没有太大的问题，但是报销的话，财务肯定是不给过呢。”
这位市民的遭遇，对于习惯在网上购买机票的消费者来说或许并不陌生。早期，航空公司就收到过不少旅客对去哪儿网多收退改签费用、加价销售机票、不正常航班信息通知不及时等情况。
记者：“像咱们昆明这边经常遭遇航班延误，你在去哪儿网上订购的机票他们会通知你吗？”市民：“不会，是要去到机场才知道的。”
有很多消费者都有这样的疑问：航班延误，航空公司不是常常说会通知相关旅客，怎么自己一次也没有接到通知？航空公司业内人士说，这就是因为很多旅客在诸如去哪儿网等第三方平台上购买机票，实际上航空公司并没有这部分旅客的相关信息，所以常常这部分旅客消息就会滞后。而最让航空公司头疼的是，各种代理商的违规操作。
市民：“我周围有朋友在去哪儿网上订的票，结果机票没有订上，然后也没有告他，临到的时候才告诉他，你的飞机票没有订上，人都已经在机场了。后来没有办法，多加了500块钱加了张票。”
正是因为这些问题，成为了航空公司终止与去哪儿网合作的导火索，几乎所有航空公司给出的解释都很一致：因收到大量去哪儿网购票旅客的投诉，为切实保护旅客权益，严格规范市场秩序，决定即日起暂定与去哪儿网的商务合作。
各大航空公司陆续宣布与去哪儿网分手后，在去哪儿网上还能买到飞机票吗？
此次宣布与去哪儿网分手的航空公司，几乎覆盖了国内的主要飞行线路，那么这是否意味着，从今天（1.6）起，在去哪儿网上就无法购买这些航空公司的机票了呢？记者打开去哪儿网，查询1月16日，昆明至北京的航班，跳出来的航班信息依然有祥鹏、东航、南航等航空公司。随后记者致电了去哪儿网的官方客服。
记者：“现在不是说几大航空公司都和去哪儿网不合作了吗？怎么还能看到东航的机票？能不能购买啊？”
去哪儿网官方客服：“如果您觉得可以买的话你就买，不影响你的登机。”
记者：那这个机票是哪里的啊？“
去哪儿网官方客服：“我们这边有代理商专门出票。”
仔细看现在去哪儿网弹出来的航班信息，清一色都是代理商。而打开其他购票网站，弹出来的航班信息，除了代理商之外，还有航空公司的直营旗舰店。据航空公司业内人士介绍，这次在去哪儿网上关闭的全部都是航空公司的直营旗舰店。
这次分手，表面上是航空企业封杀去哪儿网，但背后是各航空公司在加速摆脱机票代理商，扩大直销。近几年来，各航空公司一直在努力控制成本，但效果并不理想。相关数据表明，2014年，国航、东航、南航前三季度盈利同比分别减少22.26%、39.67%和48.94%。航空公司想要保住利润，提高直销比例，降低代理比例是重要途径。以南航2014年,809亿元国内航线收入为例，除南航直销的92亿元外，其他的全部都是通过代理。代理佣金如果从1%缩减为0，就意味着节省了1%的营销成本，相当于每年可以减少7亿元的营销费用。拿回直销，每家航空公司势在必行。在祥鹏航空新版管理规定中，官网价格将比其他渠道价格每个舱位下浮1到6个百分点不等。这也意味着官网价，就是最低价。下一步，航空公司将会将低价票资源放在自己的官网或者是手机APP上，以此吸引乘客到航空公司自有平台上买票。