#头条创作挑战赛#。
缅甸地形、地理位置都不错，降雨量充沛，有高山、森林、矿产，有印度洋出海口、大平原、河流、湖泊。缅甸处于高山分水岭的南坡，植被丰富。
缅甸自然条件这么好的地方，不修铁路，过着穷日子。
有铁路，人流四通八达，货畅其流。
中国沿边的云南、广西、*藏西**、*疆新**、黑龙江、吉林、内蒙古都有现代化铁路甚至高铁到达边境口岸，年人均GDP越来越高。对面的缅甸、越南、尼泊尔、印度、俄罗斯、蒙古用落后的窄轨铁路、宽轨铁路，不与中国对接，越来越穷。
缅甸和越南一样对中国从来就是防备，因此中缅铁路迟迟没有开工的消息。
祈祷中国的“一带一路”公共项目群给“人类命运共同体”的建构增加更大的推动力！
中缅、中孟等双边合作在诸多领域取得丰富成果，将对促进区域互联互通和多边合作起到积极作用。
中缅铁路连接到皎漂港才是大国的掘起。
想尽一切办法，加大中缅、中孟、中印多国进出口贸易额，就能加快中缅铁路、中缅孟印铁路修建的时间早日到来。
没吃过苦的不知道什么是甜，没受过冻的不知道什么是寒。没读懂世事的只知道抱怨。凡事有理性的中国人都无比热爱自已的国家。在中国，只是身在福中不知福啊！
抱怨中国的今天，却是缅甸人梦想的明天。
缅甸的内乱很难平息，民族太多，没有占绝对多数的民族，关键还不能平等对待，就给了域外势力插手的机会。缅甸这个中国邻居，乱与穷，都是美国在作祟。
2015年老缅捣乱，流弹掉落中国境内。听说组织有装甲部队和陆航参加的边境特别大演习后，老缅就立刻老实了。
据说在缅甸也很难找到工作，就是找到了工作，一个年轻普工一个月的工资大约在20一25万缅币左右。八千万缅币大约等于25万人民币。
没有必要救援贫穷的国家！因为贫穷是他们国家所有人的选择！如果缅甸公民举行一次公投，让他们选择愿不愿意加入中国云南一起见证华夏的复兴。如果愿意的话，凭缅甸的地理位置将是下一个广东，甚至会发展的比广东更好。
缅甸人来云南这边砍甘蔗据说都有150一天。只要找到好的雇主，包吃两顿或者一顿，旺季时候绝对能赚到钱回缅甸去。
缅甸人很吃苦能干。缅甸小师傅的修车水平可是杠杠的，缅甸小女孩听话懂事勤劳，还温柔！
前几天有3个缅甸人在陇川县的陇巴镇做墙壁粉刷工作，一个人一天的工资为220元，包吃住，天天有肉吃。
如果学学以色列，中国人的后裔可以加入中国国籍。
缅甸人到中国来后就不愿意再回去了，如果政策允许，他(她)们中有许多人会在中国边境买地永久居住。会叫缅甸人来开发农村吗？
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#缅甸铁路干线客运停运#
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