前言：2017年9月22日，第十五届《中国摩托车览会》在中国重庆热闹开幕。N组全国骑士骤降于此，场馆内外熙熙攘攘的不是人群，除了品牌参展商，大批的是来自全国各地的车队...
对了，“印第安”其实在外场参展了，并没像大多媒体的误报，没有出现。叁石现场了解是因“摩博会”内场预定很早，他们得知晚了↓。
在这里你兴许会碰到多年不见的老车友赵钱孙李，他们穿越内场沟通渠道。兴许还会见到各地车队的创始人，或赛道里的美女冠军。
北京懋源飙风车队创始人“王敬斌”（右三）获一等贡献奖.
台湾省唯一“美女”赛道冠军“李睿纭”下场摩膝。
兴许还会意外撞到，机车自媒体圈的耳熟能详咖，呆子、小峰、战车、老三、小丙、叁石等人，这都不稀奇。因为这是我们全国两轮人们最重要的节日之一，其实今天我们都是来“摩博会”玩车看车的摩民，仅此而已。
1.在现场没碰到呆子，原来一早跑工厂去了。战车兄弟更是到处流窜采访，连场外都没见到他人。
2.老三同志告诉叁石，他深感那篇《中国有两千万人在假装记者》的真实，保持着一贯的低调老编风格，这位略带人文范儿的真记者，各种款帽子总是他小“老婆”。
3.我的一位蒙古歌唱家兄弟，很喜欢摩托小峰，所以现场就发了小视频给他。由于摩博会首日，并没有宣布隆鑫无极300售价，所以小峰打趣--我们有“维秘秀”。
ok，小峰所指的摩博会维密秀。现场的娱乐态度够端正。
4.昆山吴彦丙（小丙）当天正和李睿纭直播，午餐时正好碰到他俩，聊了两句。叁石偶见小丙兄发鬓的银丝，在心底感念起“赶稿的通宵，正是我们光阴的荏苒”，就顺便给这对“台湾老乡”合了张影。第二张是他自己的一贯“幽默”喽~
5.骑士中的美女本就稀少，身材好颜值高的就是凤毛菱角，再加上拿过赛道冠军的，怀疑全国不超8位。所以叁石也让小丙兄，帮拍一张。（对比下我给他拍的照片...丧尽天良~）后面想抽时间做次女冠军“李睿纭”的专访，全体两轮们想看啥？
正题
简史：
多年以来，日本“大同工业”出品的D.I.D链条，一直是全球摩民心中的完美链条提供商，供应的车厂包括HONDA、YAMAHA、KAWASAKI、SUZUKI、DUCATI、KTM、TRIUMPH、MV AGUSTA、SHERCO、Beta、BMW、HARLEY、大长江、宗申、隆鑫等。目前，D.I.D已经是全球最大的“机车链条”制造商。其实，最令叁石印象深刻的是2015年，那年在MotoGP世界锦标赛，三个级别的年度总冠军车手，均采用了D.I.D链条。
楔子：这次位于8号展馆T34号展位的，正是全球第一链条大鳄日本“D.I.D”。当天下午14点30分，其大中华区代表池田宪一朗先生当场宣布：日本D.I.D已与中国“多宝传动公司”合作，今天是其D.I.D品牌正式进入中国的第一天！
序→中方、日方、翻译
探案：听闻此言，在现场多数媒体例行公事离开之后，叁石立即现场探案，我请在场的女翻译，代我向日方代表“池田宪一朗”先生，转达提问。
D.I.D日方总经理池田宪一朗及翻译↑
叁石：D.I.D的链条都适用哪些车型，哪类车型不能用。
池田宪一朗：关于适用车型问题，无论中国产、合资或是大贸车型，D.I.D丰富的产品都能满足更换需求。不过在更换时要注意齿形结构，在未来销售中我们会为各代理商以及骑士们，进行齿形技术的讲解培训，让D.I.D链条与链轮和中国各类繁多的车型更好匹配。
叁石对话 池田宪一朗↑
叁石：D.I.D的链条价格为何如此之高？考虑过降价吗。
池田宪一朗：关于定价，来自D.I.D品牌的差异化经营理念——从产品系列看，我们也分出了低排量、中排量、大排量和高端车型，以及竞技赛级别产品,因此DID的产品系列是最丰富的。那么在营销理念层面，我们吸引客户的条件顺序是：1.技术2.品质3.服务4.价格。所以D.I.D没有成为以低价格作为唯一吸引用户手段的品牌，这是我们与其他同类产品最大的区别。
叁石：希望与D.I.D合作的代理一定很多，是什么原因让“多宝传动公司”拔得头筹？
池田宪一朗：作为非常早期便投身重庆摩托车界一员和D.I.D产品直接使用者，“多宝传动”的晋乾解总经理，曾经就职于本田公司和嘉陵厂，他长期了解着D.I.D的质量和高度可靠性，D.I.D高层在慢慢熟悉的过程中也与解先生建立了互信。于是合作前期先从发动机链条的营销推广起步，目前已得到各大主机厂的充分认可。对于D.I.D而言，解先生对D.I.D产品是最了解的，他也是中国代理商的最理想合作伙伴。现在我们双方均认为中国的市场开始成熟，可以开启驱动链条的营销推广，于是D.I.D与多宝传动再次深度合作。
多宝传动公司谢晋乾先生.↑
叁石：D.I.D入驻中国后，考虑降价吗。
池田宪一朗：在D.I.D品牌进入中国之后，中国骑士们的购买价格相对于代购，已经整体降低。相关定价可以到“多宝大同”的公众号看，D.I.D品牌从不当把价格做为主要竞争力。
对话结束后，我曾到“多宝大同”的公号浏览国内售价，发现是时候提醒下全国的代购商家们，强劲的价格竞争对手来了。
叁石言：长期以来，在假货横行的链条市场，想要购买一挂真品的D.I.D链条，大多数人都会选择相熟商家并从日本代购，这不但价高而且十分费事。好在今后在国内买D.I.D链条，终于可以不怕假货了！为甚不怕有假货了呢？破解其销售方式，我们就能一目了然。D.I.D中国总代理是“多宝传动公司”对吧，多宝的老总是谢晋乾，谢先生在现场答复叁石：D.I.D目前在国内市场采取两种营销方式。其一是在多宝传动的公众号，全国车友都可直接下单购买，也就是P2C方式。其二是P2P方式，通过D.I.D线下授权维修店，为用户提供就近的购买支持。这两种渠道基本覆盖了全国，撑起了摩民们在线上和线下的购买需求。所以，只要是在这两个渠道购买，就能杜绝假货存在的空间。经叁石了解，截止到发稿前，多宝传动公司已经收到18家全省总代的合作申请，300家地区市县级合作申请，以及17家国内优秀赛车队合作意愿。
如此看来，这次D.I.D的链条“武士道”，已斩断了“假链条”进入正规销售渠道的入口。那么，如果今后大家的车友中，再有人买到D.I.D链条的假货会说明什么？
1.明知故买。
2.看完此文后，你并没及时转发给朋友，是你不对。