今天跟大家聊聊最近比较火爆的“第二职业”问题，也就是经常提到的“当我在工作之余，还可以怎样挣钱？”
这是一个老生常谈的事情，可以代购、微商、淘宝客、自媒体……简直不胜枚举。下边我会讲讲为什么“顺风车”是非常适合有车一族的第二职业。
======== 无车请飘过 ========
先树立正确的期望
既然是“第二职业”，大家不要抱着发家致富的心理预期去设定目标，同时也不要为此投入太多的精力和时间。放平心态，能够填补日常开销中的一个小窟窿，何乐而不为呢？
顺风车的门槛低
有人说顺风车价格低，应该去做专车。
殊不知专车现在门槛越来越高，合适单子越来越少，平台抽成居高不下，投入产出比越来越低。除非你是专职的官方司机，目前阶段的专车真的不是“第二职业”的首选。
而顺风车就好多了，不需要高门槛，流量也比较集中，平台抽成也低。有空就做，没空拉倒，简直很开心。
顺风车不会影响你的主业
很多朋友因为兼职问题，或多或少影响到自己的主业，基本都会在上班时候身体或心理上不自觉“溜号”。
因为副业影响主业，这完全是“捡了芝麻丢了西瓜”的愚蠢行为。
而顺风车呢？你所要投入的就是要“早点起床”和“迟点到家”，单子完结也无需多想。
顺风车不会消耗你的人脉
现在很多“导购类”兼职，都需要大家利用自己的人脉关系进行商品或服务推广，非常低效而且消耗自己的人际关系。
顺风车不需要依托已有的资源，完全是新领域的人脉新增，大家不用再担心自己的朋友圈变得越来越“商业化”了。
顺风车的收益问题
1）只是补贴用车开销，不要图利。
赚大钱就甭想了，填补一下日常必须的停车费，过路费，油费还是妥妥的。
2）不适合长途接单，尤其是跨城。
长途的路线和司乘人员的时间节奏真的很难匹配，为此有可能消耗大量额外时间。
同时目前各平台的计费规则是“距离越长单价越低”的，所以各位对于长途单还是要保持谨慎态度。
3）平台的选择。相关平台比不多，流量集中，比如某嗒，某啰。这里不做推荐，大家可以都注册按需获取订单。
最重要的提醒
道路千万条，安全第一条。
除了行车的安全，大家在顺风车活动中也要守住心理安全。顺风车大环境需要靠我们每一位参与者共同维护，利国利民利己利人。
