说起韩系车，大家应该就会想到前几年风光无限的起亚和现代。特别是起亚，凭借着起亚K5、起亚K3、起亚K2、起亚智跑等车型在国内汽车市场上掀起了一阵韩流风暴。后来因为国产车的崛起，韩系车高性价比的优势不在，再加上自身的不思进取，导致销量全线崩盘，全国各地的经销商叫苦不迭。
前不久，网上就流传了一张让人觉得非常不可思议的图片。国内某地的起亚4S店因为租金昂贵承受不起，居然把整个4S店最中心的展厅租给了五菱宝骏。要知道经销商这样的行为对于一个汽车品牌的打击无疑是巨大的，不过作为经销商也没办法，连年亏损才会出此下策。而下图是起亚三厂停车场的照片，可以看出，整个停车场密密麻麻的数万辆车子基本都是属于库存状态。要知道停放超过三个月以上就属于库存车了，只能便宜处理。
而近日又有网友曝光了起亚4S店销售居然拿着新车手册挨家挨户的上门做推销，这样的举动让人唏嘘不已，和德系、日系车加价排队提车形成了鲜明的对比。同时也可以反映出起亚目前所面临的窘境。其实，起亚能有现在这个局面一大部分原因是自己“作”出来的。之前就有网友曝光了起亚KX7低配版中控屏居然用模具替代，看上去很像“小黑板”，最重要的是该车的价格居然还要将近18万起，性价比极低，真的不知道起亚在想什么。
而近日，起亚也公布了其17年的销售数据，销量比16年下滑了45%，非常恐怖。起亚全部车型17年销量仅仅为35.95万辆，这个数据不了解市场的朋友可能觉得很高。不过小编再列一组数据给大家看看，拥有国产神车之称的五菱宏光和哈弗H6全年的销量为53万辆和50万辆。一款车的销量就能够碾压整个起亚，非常尴尬。同时也侧面反映出了国产车已经崛起，取代了韩系车，仅次于德系、日系之后。
小编点评：面对这样的局面，起亚必须做出改变了，如果一再不思进取，那离退出国内市场不远了。因为现在已经没有经销商愿意接盘起亚这个烂摊子。