万万没想到，俄乌发生矛盾的背景下，中国竟然要买俄罗斯的一种装备。过去，俄方还想在相关贸易中坐地起价。那这次，如果俄方接受了我们的购买意向，他们还会这么做吗？

中俄之间的军工贸易，可以追溯到很久之前。 中国军工的发展历程，从一无所有到在全球范围内名列前茅，经历过太多坎坷。而在这个过程中，一些其他国家的帮助必不可少，比如曾经的苏联，给过我们整整60个师的装备，后来的乌克兰不但把“瓦良格号”卖给我们，还给了我们不少技术。 除此之外，对我们帮助最大的就是俄罗斯。

当然双方的军贸过程并不是一帆风顺，闹过很多不愉快。 海湾战争，老美让全世界都看到了运输机的重要性。而中国当时在这个领域，说是一片空白也不为过。自研的道路很艰难，我们就想通过购买的方式填补运输机的空缺，俄罗斯的伊尔76就成了首选。俄罗斯也缺钱，没怎么犹豫就答应下来。 可这事的结局，有些出人意料。

当时正赶上全球性的金融危机，美元贬值，之前商议好的订单价格明显无法应对这种情况。 双方就对重新拟定价格进行沟通，可没想到的是，俄罗斯想要借着这个机会坐地起价。我们当然不能当这个“冤大头”，果断拒绝。而在晾了他们一段时间后，双方交易重新进行， 我们终于得到了心心念念的伊尔76。 而如今，在俄乌发生矛盾的大背景下，这种事可能要重演了。

中俄军工贸易的过往中，双方产生过很多不愉快，上面提到的伊尔76就是其中代表。而在俄乌矛盾尚未平息的现在，我们可能又要买俄罗斯的伊尔76。那么这种直升机到底强在哪？怎么就能让我们“三顾茅庐”？

伊尔76运输机，拥有25.5米长的货仓，最大载重能达到40吨，起飞负荷最大能达到将近200吨。而且，因为俄罗斯在发动机领域颇有建树，所以伊尔76的续航和速度在该领域中也是佼佼者。 对比美国的C5，伊尔76可以说是完胜。 而且，水平比较之下就能发现，伊尔76优点很多，而且并没有太明显的短板，所以它曾经也被称为 “最成功的运输机” 。

因优异的性能，伊尔76衍生出了很多型号， 而且它在民用领域的地位更高。 比如极端环境下的勘探，尤其是在救灾或者消防方面。而我国真正看重的，也是这个。不久前，俄高层称，他们收到了一份来自中国的购买意向。 我们要买两架伊尔76直升机，要求是要带喷水装置，而且要给我的机组人员进行技能上的培训。 这事其实很敏感。

因为在俄乌发生矛盾的国际局势下，美西方国家就怕中国军援俄罗斯。 在这个时候买伊尔76，无疑会触动他们本就敏感的神经。不过，首先这是我们在买俄罗斯的装备。其次，从我们的要求不难看出，买这两架伊尔76是为了消防事业，这属于民用领域，跟军事都沾不上边。所以，美西方想要借此为难我们也不太可能。 话说回来，有过前车之鉴，而且现在正是俄罗斯困难的时候，他们如果答应，会不会再借机给我们挖“坑”呢？

伊尔76性能优异，我国为了充实消防领域，在俄乌发生矛盾的大背景下，再次向俄罗斯提出购买意向。俄罗斯应该不会像以前那样没有诚意，而且谁也不会在同一个“坑”里跌倒两次，所以俄方就是想复刻之前的行为，也没那么容易。

首先一点，我们买的少啊。 就两架，虽然有人员培训和假装喷水器的要求，但这种规模的交易，俄方能有什么操作空间呢？其次，既然有过之前那种事，这回我们肯定会做好完全准备，订单合同什么的，估计会能做多细就有多细。而且，现在俄方应该清楚自己的处境。 中国虽然不会军援，但可以说我们是唯一一个能在经济上帮助到他们的国家。

如果他们答应了我们的购买意向。要是再像以前那么没有诚意，万一产生什么不愉快的后果，后果可想而知。更何况，现在中俄友谊在那摆着，经济合作无上限可不是说说而已，远东计划，能源合作，甚至核电领域的合作我们都有涉及。 不过是两架伊尔76，俄罗斯大概率不会拿这事做文章。 而这事，难免会让人产生很多联想。

伊尔76是我们需要的。 而俄方的图160，乃至他们的战略核潜艇也都是我们渴求的。 那么这次的装备贸易如果能达成，会不会起到抛砖引玉的效果？但其实这事概率不大，毕竟这些装备， 那是战斗民族压箱底的“宝贝”，不到万不得已他们不会卖的。 话说回来，在运输机领域，我国的运20比伊尔76还要强，相信在不就的未来，我们能实现装备的自给自足，再也不需要别人的帮助。