当代人买车，颜值、内饰、配置和动力是基本，保值率和产品溢价能力也成为了考量的标准。大众、本田、丰田、日产成为了大家买车绕不开的几个合资品牌。尤其是在紧凑型轿车领域，各大品牌也进入了白热化的阶段，轩逸、朗逸、卡罗拉、思域之间的竞争也是异常激烈。尤其是刚上市的第十一代思域，它颇有小雅阁的范儿。搭载的这台地球梦发动机拥有182匹马力，百公里加速8秒左右。超高的保值率让它开一年也就损失一个购置税，简直堪称汽车界的理财产品。有一“精品”轿跑，182马力8s破百，开1年只亏购置税，还是大品牌
思域，它自1972年进入国内车市以来，深受2700万车主青睐，背靠着本田的产品背书，同时又拥有轿跑车的低趴姿态，别提有多吸引人了，尤其是在年轻人成为主力的国内汽车市场。而在售价方面，思域的售价区间为12.99万起，也在大家所能接受的范围之内。还有一点就是思域的保值率，也许很多人买车都是自己用，不会考虑这款车用了几年之后还值多少钱，但在应急的时候，思域确实堪称轿车界的理财产品，一年保值率88.94%，二年保值率86.74%，三年保值率79.40%
买思域的人，玩的就是一个样子。相比于上一代思域来说，新款思域变得让人有些看不懂，放弃了激进运动的路线，反而开始变得成熟起来。前脸运用了分体式格栅，黑色的上格栅略低于两侧内嵌式大灯，给人一种贯穿式的立体效果，引擎盖上的线条也是清晰可见，与前低后高式的腰线，给人一种宽体轿跑的感觉。车身更像是缩小版的雅阁，熏黑式的轮圈、黑色的后扰流板，增添了整车的运动气息。犀利的前大灯融入了矩阵式LED大灯，实现更远更宽的配光效果，而双色型格LED组合尾灯镶嵌在后备箱两侧，尾灯内部采用切割式内透镜，也显得十分有格调
众所周知，日系车在尺寸上要稍显逊色，相比于国产轿车，确实是个弟弟。第十代思域的长宽高4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，得益于本田“MM”空间最大化理念，让它拥有同级别中上水平的驾乘空间感。而全新思域还加入了Honda 独有的G-con安全技术，强化车身结构，采用铝合金材料、高强度钢材料，实现轻量化同时保证高强度和碰撞安全性能
相比于老款车型，新思域的内饰变得更为立体。全液晶仪表尺寸非常大，还配备了9.0英寸悬浮式中控屏，首次搭载了第三代Honda CONNECT 智导互联系统，界面的清晰度、流畅度和响应速度也有明显提升，智慧出行，触手可及。空调出风口采用了贯穿式设计，六边形蜂窝状的样式也显得十分高档。除此之外还有语音车辆控制、精准智能导航、车家互联、车载语音购物、便携电子支付、数字钥匙、手机远程控制等等
全新思域取消了1.0三缸发动机，这一点确实很明智。全系搭载了1.5T四缸涡轮增压四缸发动机，按照功率的不同，可以分为180TURBO和240TURBO两款车型。最大输出功率分别为129匹马力和182匹马力，最大扭矩180N·m和240N·m。传动匹配了CVT变速箱，加减档丝毫没有顿挫感，十分顺滑，动力随叫随到，240TURBO车型从0-100km/h的加速时间仅8s，最高时速200km/h
综合点评：相比于上一代车型，第十一代思域收起了锋利的棱角，外观更加符合老练、成熟，给人一种小雅阁的既视感，十分帅气。内饰布局变得更加立体，智能化的车机系统也十分人性化。运动基因，精致的操控更是它的一大特色，因为它好开、好用还保值。再加上本田的产品背书，让它成为了很多消费者理想中的家轿