贾跃亭危机，无人超市开业，共享汽车出现，这个世界越来越让我们感到新奇和不可思议，之前大火的共享单车刚刚适应好，共享汽车已经向着新市场摩拳擦掌跃跃欲试了。
就像易到用车创始人周航的想法非常美好，他认为在未来你可以不用买车，直接租就好啦。那这些共享汽车都是什么牌子的呢？北京清一色的奥迪A3，上海12块钱就能开“奔驰”，只需要缴纳几百到上千元不等的押金就可以把车开走，这么好的福利对一些还没有经济能力的年轻人来说简直是雪中送炭，开着一辆奥迪以后撩妹都更有勇气了。
奥迪A3
奔驰smart
现在共享汽车几乎都是电动的，在污染日益严重的今天这就很环保了。之前有报道说共享汽车有着分时租赁、全程自助、方便快捷、减少使用停车位、还比出租车便宜等等这些那些夸上天的优点，然而我最关注的还是这个行车和用车安全以及平台管理的问题。
共享汽车充电
就在今年五月初，成都的一个大学生借朋友的账号租了一辆共享汽车，发生交通事故撞倒三人，其中一人当场死亡，另外一人膝盖粉碎性骨折，而这个大学生之前因违章驾驶，驾照的12分早就被扣完了。这就是在方便快捷的同时也纵容了新一批钻空子的马路杀手在共享汽车领域，而这场事故责任的划分也一度引发网友热议，至今没有结果。
还有一点需要注意的是，在租车下单的时候就要选择好还车地点，但是每个网点都有着还车数量的限制，所以只能选择还有余位、可以还车的网点。那么问题就来了，在上下班高峰期，很多时候不能去离得近的目的地还车，这就尴尬了！明明已经开车到了家门口，却还得再走上几公里去还车，然后再打车回来…
虽然共享汽车在发展初期遇到的问题的确不少，但是这依旧不影响对于还没有经济能力的年轻人的吸引力。在如今共享单车，共享充电宝，共享汽车这些共享物品越来越普及的时代，我真的好想问一句，什么时候才能有共享女朋友啊！！！