钢链变速箱和钢带变速箱优缺点 (三种常见变速箱的优缺点)

变速箱作为汽车的三大件之一,重要性不言而喻。随着汽车的发展,变速箱的种类也越来越多,每种变速箱都有自己的优缺点,不少朋友在买车时,对于选择哪种变速箱难以抉择。今天,咱们就来聊聊比较常见的AT、CVT、双离合这三种变速箱哪个更好?该如何选择?

AT变速箱

AT变速箱发展时间最久,也是这三种变速箱中比较成熟的一种,AT变速箱的优点在于稳定性和平顺性,并且在比较好的调校下,AT变速箱的换挡速度也非常快。可以说是比较全能的选手。

钢链变速箱和钢带变速箱优缺点,三种变速箱哪种故障率小

而缺点就是AT变速箱结构复杂零件多,所以制造成本也不低。并且之前的AT变速箱会存在传动效率不够高,拖累油耗的问题。不过如今8AT、9AT甚至10AT都已出现,挡位越多平顺性越好,油耗问题也得到一定的解决。

CVT变速箱

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CVT变速箱也称为无级变速箱,也就是没有明确挡位。虽然它的出现时间比AT变速箱要晚,但是CVT变速箱结构简单,可靠性方面也很不错,维修保养也较简单。

CVT变速箱的优点就是足够平顺,而且它能根据实际路况和车辆的需要改变传动比,使发动机保持在合理的转速范围,获得最佳的燃油经济性,并且可靠性不错,维修保养也便利。缺点就是能承受的最大扭矩较小,会影响到车辆性能,所以大多用于家用车。

双离合变速箱

双离合的优点就是换挡速度更快,动力损失也更小,并且研发制造成本低,这也是为什么现在很多国产车都使用双离合变速箱的原因。

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而双离合的缺点就是,大部分搭载双离合变速箱的车型在低挡位时有顿挫感,可靠性略差,故维修养护成本略高。但随着技术逐渐成熟,如今的双离合顿挫感以及可靠性都有了非常大的提升。

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小结:总的来说,三款变速箱并不能分出绝对的好坏,只能说选择适合自己的才是王道。比如果说你想要成熟稳定就选AT变速箱;如果想要经济平顺就选CVT;如果那你喜欢激烈驾驶那就选双离合。