前两天写了一篇关于德国博世和丰田电装配件的文章。
貌似大家对电装的好感度更高，普遍反映博世的东西贴牌货太多，做的太杂。其实公平来讲，博世在尖端电子系统方面绝对是厉害的，处于行业领先水平。至于普通消费型配件可能是本着捞钱的目的，马马虎虎做一下，质量各方面控制的没那么好。
那么，什么是消费型配件呢？大概就是火花塞，点火线圈，雨刮片，刹车皮，电喇叭，发电机，启动机这类比较容易损坏的东西。对于这类配件，博世可能真没有电装那么上心。
那么什么是非消费型配件呢？ABS泵，发动机控制系统，电子手刹系统这类系统性的东西。这些也是最有价值的部分，是最赚钱的核心业务，比什么火花塞，点火线圈高端了几个级别。
既然大家觉得电装更好，那么今天，我就去逛逛电装经销商的店。
电装除了消费型的配件外，系统性的配件其实也是不错的，各种系统也是应有尽有。除了给亲爹丰田，也给很多车型车型做供应。只是汽车界的山头主义，再加上电装的历史也没有百年博世那么长久。所以，在高端的系统性配件上，电装的份额一直没有博世那么高。
既然来了，肯定是要给大家看点电装的消费型配件和系统性配件。如果可以的话，我愿意把这家电装经销商介绍给大家，但是为了避免广告嫌疑，我还是建议大家直接上电装的官方网站，在它的网站上也有全国各地的经销商列表。
前面三张是我自己平时拆的一些东西，电装的系统性配件，各种电子系统的ECU，懂英文的可以翻译出来看下这三块是什么ECU。
后面的是人家店里，电装的经销商。都是各种我们日常可以接触到的消费型配件。
这种系统性的配件，是不会让经销商代理销售的。都是由配件厂家直接供应给汽车厂商，因为这类配件的安装使用比较复杂，需要各种专业的检测仪器或设备才能安装，和简单快捷的消费型配件不一样。
所以，无论是电装的系统性配件还是博世的系统性配件，你都无法在经销商那里购买到。
这是电装经销商的店里，里面陈列的都是一些我们可以买到的日常使用消费型配件。