文 | 君临团队 (微信公众号：junlin_1980)
现正值春节期间，其中，停顿最晚发出最早的物流企业，是顺丰。
现在国内顺丰四通一达的格局基本已定，撇除阿里系的物流以及京东的自建物流，顺丰无疑是快递行业一霸，凭着超优的物流速度以及高于平均水平的服务态度，顺风成为了许多对品牌和服务有追求的商家物流首选。
发展20余年，从普通加盟发展都物流巨头，顺风是怎么做到的？
纵观顺丰发迹史，主要由三个主要阶段组成。
发迹
众所周知，基本所有的物流都得依靠于交易需求量大的地方，而有着深圳基因的顺丰，就得益于老人画的那个圈，以及当时的亚洲金融中心，香港。
顺丰发迹于深圳，王卫，今日顺丰总裁，当年还只是一个毛头小子，拉着一摩托车包裹穿行于大街小巷，故事的最开始，是代购。
毕竟深圳离香港只有一条河的距离，得益于当时香港的繁华以及辐射力，尽管来往并没有现在方便，但贸易的需求并不会因此减少。最开始，王卫只是帮朋友的忙，从香港带一些包裹回深圳，然后再把一些信件带到香港，朋友们请他吃一顿饭就算完事。但时间长了以后，王卫的名气渐渐打开，找他送东西的人越来越多，只是不好意思每次都让王卫免费干活，所以每次要王卫帮忙就都会让王卫塞点红包。
这让王卫察觉到了商机，能不能把这件事做成生意呢？这个想法得到父亲的支持，并且给了他10万元港币作为创业资金。
这个初始资金让王卫实打实的干起物流来，王卫在香港钵兰街租了一间30平米的门面，并联系到平时比较要好的朋友，最终有5个朋友愿意合作，成立了快件小公司。
跑马圈地
快递这个行业初期一切服务品质都是虚的，所有企业的发家史基本只能靠一个东西，价格战。
你收70，我就收40，多年经营让王卫有着其它公司没有的资源优势，这迅速的让他抢占了一席之地。
当时，包括圆通、申通、中通、汇通、韵达等所有快递公司都是采取加盟方式迅速“跑马圈地”，顺丰也一样，进入一个陌生的地区就会找当地的公司加盟合作，公司的资产归老板个人所有，总部提供品牌、物流等管理，收取一定加盟费。
改头换面彻底控权
就和其它行业的加盟店一样，这种粗放扩展抢占市场的弊端逐渐显露出来，一段时间以后，王卫发现了因为每一个承包网点的老板相当于一个地头蛇，这些老板根本无法控制，而这将极大程度影响顺丰快递的质量，当时有的顺丰加盟商甚至在货运中夹带私货，极大的消耗着顺丰的品牌形象和人力物力。
直到1998年，王卫才下定决定要根治这样的恶劣现象，开始大力收权，将加盟模式的顺丰变为史无前例的直营快递公司，这导致最终整整过了三年时间，等到2002年顺丰才顺利从加盟制变为直营制，并将总部设在了深圳。
但顺丰真正爆发还是在2003年，非典爆发让王卫因祸得福，萎靡的航空业让顺丰和扬子江快运航空的合作变得异常顺利，成功签约5佳飞机，也让顺丰成功打响中国航天物流第一炮，并且最终完成全国200多个网点的布局，发展速度直线上升。在2009年底，顺丰航空公司正式运营，直接为顺丰速度航空快递运输业务服务。
从最开始的代购形式，到加盟后的控权，再到航天事业的爆发，真是抓住了这一个个风口，才让顺丰成功成为中国物流第一大企业。
所有的成功都有偶然和必然的部分，但大凡真正成功的人，身上必然有非比寻常的决断和魄力。
王卫就是这样的人。
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