作为一个宣传*权人**，保卫*权人**的国家，这两天却出了一件大事，美联航被曝出*力暴**拒绝乘客搭乘旗下客机。这位亚裔籍乘客被迫拖下飞机，全球声讨该公司，而美联航在股票市场的价格下跌了4个多百分点，相当于损失7.5亿美元市值。

易策资本研究院的研究员们经常出差坐飞机，但从未遇见这种事。那么事实的真相到底是什么?

美国当地时间4月9日，美联航 UA3411 航班即将从芝加哥飞往路易斯维尔。旅客全部登机后，突然发现满座了，但公司需要安排4 位另一航班机组成员登机，以准备隔日起飞的航班。这时候，美联航以 800 美元代金券(只能用来买美联航的机票，有时间和单次使用金额限制)及一晚酒店住宿作为补偿，要求机上 4 名乘客自愿下飞机改搭第二天下午三点的航班。

该航班的飞机没有人接受，当补偿提高到1000美元时，还是没有人愿意放弃。没办法，他们就随(qiang)机(zhi)选择四人下飞机，据说是一对夫妇、一名女士和一名华裔医生。华裔医生因为第二天又需要看的病人，拒绝下飞机，然后就被强制带离飞机，表情伤心欲绝，而身体也手上留血。这么*力暴**的情况，连飞机其他乘客都觉得看着不舒服。

事过虽然美联航做出解释，但总结而言：员工的行为遵照公司既定流程，公司首席执行官奥斯卡·穆诺兹(Oscar Munoz)在内部信中再次强调这一点，称虽然对事情结果感到遗憾，但仍希望员工能在吸取此事教训的情况下，今后继续按流程操作。

美联航态度引发全球大量抗议

美国著名脱口秀主持人吉米·坎摩尔在节目中制作了调侃视频，画面中一位女士身穿美联航制服，笑脸盈盈说，“我们是美联航，我们让你做什么，你就做什么，那样不会有什么问题……如果给我们添麻烦，就把你拖出去哦……美联航，F**k 你。”

还有不少网友制作海报讽刺美联航的行为，比如一张带血的海报并配以文字“让我们重新安排你的座位”，作为对美联航首席执行官内部信的回应。

航空公司已经习惯强迫用户改签航班，因为这样可以节省它的成本

在乘坐飞机过程中，订好机票，而后被迫改签到更晚的航班已经不是什么稀罕事了。仅 2016 年最后 3 个月，就有891 名美联航乘客遇到了这样的遭遇。不同于那位医生的是，大部分乘客是在登机前被强迫改签。如果买了超售机票，登机前航空公司会说明，并且给出一定的补偿，一般情况下都能完美解决。

假如没人自愿延迟搭乘飞机，航空公司可能会按照一定的原则决定谁离开，比如按照会员等级白金卡到金卡再到普卡以及按票价级别来排序，级别低的人离开。如果航班上都是金卡会员且票价一样，会按照办理登机手续的前后顺序排列，越晚办理的人越有可能被请下飞机。

而这次是乘客全部上飞机了，突然美联航需要加塞工作人员，导致必须有4名乘客让出座位，所以不属于超售情况。乘客没道理买了票、登机后要给突然来的航空公司工作人员让座。但美国的航空公司有权拒绝任何人乘机，所以尽管这次事情完全不合理，但却合法。

全球最大的几个航空公司也是经济舱廉航化最彻底的几家

2016 年，全球民航业运了 38 亿人次坐飞机。包括头等舱、商务舱、改签费、卖积分等所有收入在内，平均一人次只有 64 元人民币的收入。每运一位经济舱乘客的利润还不够一杯咖啡。

因此靠低价提升规模成了航空公司的目标。美联航运了 1.43 亿人次的旅客、收入 365 亿美元，排全球第三。它的营业利润达到 54 亿美元，全球第二。从市值来看，美联航也是全球第三。

美国三大廉价航空，压缩了价格的同时也压缩服务。国内短途飞行不提供餐饮，有时就提供一小包坚果或者一杯水。

至于新的基础经济舱，已经到了要禁止乘客提前选座、不能携带登机箱的地步。

而此次事件，已经引发很多人的不满。当事人华裔医生已经请好律师，准备索赔百万元。对于这次事件，你站哪一方?

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