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中法签署商务大单，开启双赢模式，有个欧洲国家急眼了？
兴高采烈地来，两手满满地回，法国总统访问中国四天，赢麻了。4月5日到8日，法国总统马克龙访问中国，他也成了2023年第一个到访中国的欧洲国家领导人，马克龙去了北京，还去了广州，中法双方在农业、航空、船舶、民用核能等多个方面达成了合作，就在各方都高度赞扬中法合作更进一步的同时，欧洲有一个国家却出现了不一样的声音。马克龙访华期间，中法达成的合作都有哪些，有哪些亮点，谁最受益，释放了哪些重要信号，为什么却在欧洲出现了不一样的声音，原因又是什么呢？别着急，听完这期视频的内容，你就能明白了。
2012年，法国电影《登堂入室》上映，这部电影入围提名了包括欧洲电影奖在内的多个国际电影大奖，一部纯粹的法国电影中，却出现了大量的中国元素，其中有一个电影桥段中，一个法国男人是这样描述中国的：中国是一个让人望而生畏的国家，同样带来大量的机会，他们的人口超过10亿，每年还在以几百万的速度增加。不得不说，这可能就是大多数人法国普通人印象中的中国。
今年4月5日，法国总统马克龙访问中国，中法关系迈出一大步，随行的还有大批法国政商界的相关人员。马克龙早就想访问中国，在2022年德国总理波尔茨访华期间，马克龙就已经展露出了想要访华的意愿，到今年4月，春暖花开的时候，终于成行了。
马克龙在中国整整待了四天时间，中法合作取得了重大进展，在商业领域签署了很多合作订单，其中最为亮眼的，是双方签订的两个订单。
第一个订单，我们国家和法国飞机制造商空客公司签署协议，中国将采购160架空客飞机，价值约为1370亿人民币，同时，空客也将在天津基地启动第二条生产线的建设。
第二个订单，法国达飞海运集团和中国船舶集团签署协议，将向中国船舶采购16艘集装箱船，采购金额合计210多亿人民币，这个订单也创下了中国造船业的历史记录。
网上有很多人看到这两个订单，第一眼就觉得，这虽然是互惠互利的商业合作，怎么两个订单金额差距这么大呢，我们买空客飞机一出手就是一千多亿，而法国采购我们的集装箱船的订单金额，却只有210亿，只有飞机采购订单的零头，是不是差距太大了。还有的人问，我们国家的大飞机项目不是已经研发成功了吗，为什么还要采购这么多空客飞机呢？
要是你也有这样的疑问，说明这件事情你还没有看到核心和关键，听我接着往下讲。
你有没有发现，不管是飞机订单还是集装箱船订单，订单金额的单位是什么，都是人民币，并不是美元，换句话说，很可能这一次中法签署的飞机订单是按照人民币计价的，这不是不可能，就在数天前，法国就和我们国家达成了以人民币计价的天然气交易合约，这说明，法国已经开始接受人民币作为国际货币结算贸易，由此替代美元和欧元。
那么问题就来了，我们买空客飞机拿人民币去支付，法国人拿到了那么多人民币之后，又会怎么处置呢？
完全不用为法国担心，只要中法贸易合作不断深入，人民币在国际舞台上的重要性只会不断抬升。
一方面，法国拿到的人民币可以继续和中国企业进行交易，欧洲和美国都在严重的通货膨胀中，国内生产的东西价格涨得很快，中国是名副其实的世界工厂，每年有大量的产品出口到欧洲，进入法国，这些商品物美价廉，还能有效应对通胀，拿着人民币去买中国企业的产品，都不用换汇，还能节约成本，岂不美哉。
另一方面，法国拿到的人民币还能和中国有贸易关系的国家进行结算交易，最简单的例子，前几天巴西就宣布了，要和我们国家开展以人民币结算的贸易合作，换句话说，以后我们和巴西企业做生意，不需要用人民币去换美元，直接就可以拿来用。在中东地区，伊朗、伊拉克和沙特，同样接受人民币结算的原油交易，法国人同样可以拿着人民币和巴西、中东国家开展贸易，完全不用担心手上的人民币用不出去。
大家要知道，法国是欧洲传统大国，在现在的欧盟体系当中，德国和法国是最重要的两个国家，法国在欧洲是领头羊，它开始接受人民币结算意味着什么，欧洲很多其他国家很可能效仿，怎么看，这对于人民币的国际化都是重大利好。
再来说说飞机订单对我们国家大飞机项目的好处。在C919大飞机项目研发成功后，毫无疑问我们朝着飞机自主生产的目标更进了一步，可再好吃的饭菜也只能一口一口吃，不可能一口气就吃成个胖子。目前国内大飞机项目还处于产能爬坡阶段，缺少大批量生产和交付的能力，换句话说，我们国家的大飞机项目要达到欧洲空客现在的生产水平，还有不少的路要走，大家有没有注意到一个细节，我们采购空客飞机的同时，要求空客在天津的总基地启动第二条生产线。
空客飞机目前在全世界就只有四个制造基地，两个在欧洲，一个在美国，最后一个就在我们国家的天津，这个生产基地是一项宝贵的财富，全世界这么多国家，并不是人人都能生产和制造飞机，除了欧洲的空客和美国的波音公司之外，其他国家基本都还没有掌握这项能力，我们凭借天津空客生产基地，就可以在国内培养一批又一批成熟的飞机制造工程师，为我们日后自己的大飞机生产上量储备人才，这难道不是一举两得的事嘛。
我们大批量采购空客飞机，同样还有第三个好处，压一压美国的气焰。刚刚已经提到了，空客和波音是全球最大的民用飞机制造商，波音飞机这两年事故不断，在国际上影响很恶劣，严重影响了正常的生产经营，而与此同时，空客公司却趁机拿订单拿到手软。
这已经不是空客公司第一次在中国拿到大额订单了，在2022年舒尔茨访华时，中国的航空公司就和空客公司签了一笔订单，采购对象是140架空客飞机，总价值超过1200亿元人民币，除了法国之外，德国也是空客公司背后的重要出资人。看着空客赚的盆满钵满，波音公司可以说是急红了眼。就算是急，也只能是瞎着急，没什么用，波音公司不受待见，除了自身经营和飞机质量的问题，还受到了美国对外战略的影响，越是气焰嚣张，也是不公平对待其他国家，波音公司就越是会被排除在正常的商业合作之外。
除了飞机和船舶订单，中法这次签订的合作协议还有很多，涉及食品、科技、核能等方方面面，说明了什么问题，中法之间有很多互补的地方，双方合作带来的价值能让两边都真正受益。
说完了商业方面的合作，再来说说这次马克龙访华传递出来的另一个重要信息，我敢说，百分之八十的人都没有看出来。
马克龙在中国待了四天，除了在北京之外，还去了一趟广州，并且在广州和我们国家领导人展开了非正式的会晤。这就好比你家里来了一个客人，这个客人既是你的生意伙伴，也是你的朋友，因此，生意谈完了，合同签好了之后，他又多留了一天，两家人一起过了一个放松周末。这说明什么问题，这样的客人，超过了单纯的商业伙伴的关系，双方该谈的利益要继续谈，但是感情也不错。
马克龙在广州受到了广州市民的热情拥护，他经过的马路，到处都是想和他握手的市民，就在广州之行后，马克龙用三种语言在社交媒体上留言，表达出了“中法友谊长存，未来大有可为”的含义，就这一动作，已经说明了一切。
因此，马克龙这一趟来，我们国家真的是给出了前所未有的高规格待遇，面子和里子都给足了。
同样和马克龙几乎同一时间访华的，还有欧盟委员会委员冯德莱恩。马克龙代表着法国，冯德莱恩是代表着欧盟来的，两个人一前一后到了北京，目的地是同一个，但却没有结伴而行，这个情况非常微妙，你可以细细品一品。网上有一个解释很有趣，说这是马克龙为了和冯德莱恩撇清关系，毕竟这次到中国来是来谈正事的，还是严谨一点比较好。
冯德莱恩这个人大家可能不太了解，网友称之为美国驻欧盟办事处主任，一家人几乎全在美国，她自己是一个欧盟的裸官，不知道是不是因为这个原因，冯德莱恩在欧盟当中一直对我们国家抱有比较大的“敌意”，喜欢在各种事物上对我们说三道四，也怪不得马克龙想要和她撇清干系了。
马克龙满怀希望来到中国，两手满满回到国内，他的这一次访华受到了法国各界人士的一致好评，特别是企业代表，同时也向整个欧洲地区传达了积极的信号。几乎就在同一时间，欧洲另一个国家却发出了不一样的声音，这个国家就是立陶宛。
就在马克龙访华期间，立陶宛这个跳梁小丑又跳出来演戏，宣布自己要对华脱钩，同时指责其他欧洲国家胆子太小，在“脱钩”上表现不够积极。立陶宛这个国家非常有意思，好像就见不得世界太平，在俄乌战争期间就曾经跳出来“火上浇油”，撕毁了当年和俄罗斯签署的协定，不但禁止俄罗斯的物资从立陶宛进行中转，还要切断俄罗斯和它的飞地加里宁格勒的联系。
立陶宛这个国家，国土面积只有6.5万平方公里，和我们国家一个省分差不多，人口更是不到300万，放到中国国内，连一个三线城市都不一定排的上。为什么这样的一个小国家，频频出来刷存在感，头这么铁？原因大概有两点，第一，立陶宛在国际社会的存在感太弱，特别在和中国的对外贸易体系中几乎无足轻重，几乎可以忽略不计，就算是在欧盟的内部，立陶宛的经济体量都是非常小的，因此，不管是跳出来反对俄罗斯，还是和我们作对，他都能相对有恃无恐。第二，立陶宛在经济、政治和军事方面高度依赖美国和欧洲国家，换句话说，正是因为这个原因，立陶宛已经成了某些国家的“嘴替”，本身微不足道，却喜欢说三道四，可不就是一个跳梁小丑吗。
就在立陶宛发表了他的“脱钩”宣言之后，法国和欧盟却在第一时间进行了驳斥，马克龙表示，绝不会与中国脱钩，这样的情况不会发生，也不会存在。
法国总统马克龙访华结束，中法互利互惠，都得到了好处，共享了合作与发展的红利。你发现没有，越是大国，越是重视和中国的关系，越是愿意以合作和共赢来发展和中国的关系，像立陶宛这样的弹丸国家，既没有发言权，也没有影响力，只能是穷给人添堵，损人而不利已。在法国之后，下一个要访华的政要，估计是巴西总统，就连澳大利亚总统也表示，如果北京邀请他，他将第一时间接受邀请。
合作是稳定的基础，大国之间的合作越多，世界稳定和发展的基础就越稳固，这也是中法合作向全世界传达的积极信号。