【太平洋汽车网 新车频道】MAZDA3昂克赛拉作为马自达在国内卖得最好的车系，一直深受年轻消费者的喜爱，而次世代MAZDA3昂克赛拉即将在9月26日上市，那新车的前景会是如何呢？它能延续现款的销售佳境吗？它能在守住原有市场份额的情况下，吸引到更多的年轻消费者吗？
现款MAZDA3昂克赛拉在2014年5月上市，距离现在已经有5年多的时间。凭借着魂动的外观造型和出色的人马一体的驾乘体验，成功的俘虏了一众年轻消费者，在那个“年轻化”尚属细分领域未成主流的车市环境下，MAZDA3昂克赛拉是个性格鲜明的存在，获得口碑销量双丰收，成功为马自达品牌在华奠定了一定的市场份额，顺利成为“当红炸子鸡”。
正因现款昂克赛拉在众人的眼中超凡脱俗的实力。次世代MAZDA3昂克赛拉在上市之前，已经受到万众瞩目的期待。
魂动2.0 诠释颜值新境界
同级别中独特而惊艳的存在
内饰全面革新 质感更上一层楼
内饰从此再也不是短板
次时代Mazda3昂克赛拉前景分析
不止是样子货 有实力亦有自信
现款MAZDA3昂克赛拉在当年推出之后可谓是风靡一时，惊艳的外形设计让它一下子就抓住了年轻消费者的心。全车采用人马一体的设计语言及魂动外观，同时期的同级别对手中，没有一个的设计美度能追得上它（除了福特，当时候它采用了马丁式的前脸，而蒙迪欧也经常跟阿特兹放在一起对比），极具风范的造型让它犹如漆黑中的萤火虫那么耀眼。
次世代MAZDA3昂克赛拉延续上一代版本魂动设计，相比现款更加的年轻，可谓是马自达匠人精神的延续，外观造型年轻动感有活力，很好地诠释一款运动车该有的气质。
其实新车我认为最大最直观的升级点在于它的内饰设计之上，如今新车内饰的设计感大家都有目共睹，简洁不失典雅型格是它给人第一眼感觉。
（次世代MAZDA3昂克赛拉内饰）
在从前，大家在脑海中对马自达车型的印象很多都是“外形年轻而内在清秀”，是的，当年的运动车都是重外形而轻内饰的，所以往往能看到有不少的运动车的外观长得帅气迷人，但内饰就朴实无华。
（现款MAZDA3昂克赛拉内饰）
诚然，现款MAZDA3昂克赛拉的内饰确实有点时代感，但是在美颜消费的时代，不仅要有外在的美感，还要有内在奢华。次世代MAZDA3昂克赛拉内饰极致的升级，彻底弥补老款在内饰工艺的缺陷，把原本被人质疑甚至诟病的地方瞬间攻守互换变成优点。
同时，次世代MAZDA3昂克赛拉对NVH进行了优化，进一步打消了潜在客户用对该车在隔音降噪方面的顾虑。
至此，次世代MAZDA3昂克赛拉终于“表里如一”，变得更上档次、更有质感，成为同级别中最靓的仔，也是它最大最有竞争力的卖点。
有一点是需要承认的，大部分的现款MAZDA3昂克赛拉的买家，看重的更多是它的外观设计，君不见，街上有多少MAZDA3昂克赛拉的1.5L车型，并且有不少的买家选择了要加钱才能拥有的魂动红车漆，可见MAZDA3昂克赛拉的车主们是怎么样的画像。
显然，内外更加美型的次世代MAZDA3昂克赛拉，既能留住原有用户群体的心，也能拓展出更广的受众群体（毕竟现款MAZDA3昂克赛拉某些不足已经得到很好的弥补，让原本认为MAZDA3昂克赛拉不够精致的人路转粉），从而有望在竞争激烈的国内紧凑型车市场上找到自己的一片天。
这是一个车市年轻化的时代，新时代的消费者不再单单满足于实用，他们想要更多，而次世代MAZDA3昂克赛拉无疑迎合了这个潮流，相信能很好地吸引不少持币代购者。
“ZOOM ZOOM”不变 操控仍是一大卖点
SEB后悬结构是亮点
次世代MAZDA3昂克赛拉另外的卖点就是它的驾控乐趣，这是不少买家选择MAZDA3昂克赛拉的重要原因。
新车的悬挂组合虽然由原本的后多连杆变为现在的扭力梁，但该车的扭力梁为MAZDA专利技术——SEB蝶形仿生后悬结构，一能大幅度增大后轮衔接处的部件管径，提高后轮束角刚性，二能通过立体结构收紧中央管径，提高横梁韧性。合理的调校让悬挂的表现相比现款有了不少提升，所以对新车操控性有顾虑的朋友不妨届时到店体验一番。
新车的方向盘转向手感变得更加细腻，偏沉的手感不止能给到消费者更强烈的主观驾驶感，还能带来更精准的指向性。
创驰蓝天的动力总成已经推出市面多年，这套动力总成匹配得很好，在平顺性、响应性、燃油经济性以及可靠性等方面的表现都很好，尤其是这款6速手自一体变速箱的调校，它很聪明，能很好地理解驾驶者的意图，升降挡积极，放在现在也是一款很出色的变速箱。
我当然更喜欢2.0L+6AT的组合，2.0L的排量放在当下已经算是“大排量”了，自然吸气发动机线性的表现相当迷人，配合上出色的变速箱，开起来可谓是得心应手。
纵使这套动力总成距离当初推出的时候已有一定时日，但它放在一众大厂对手面前，显得是如此地倔强，也可谓是有着自己的坚持和可取之处。
在车身尺寸方面，次世代MAZDA3昂克赛拉也紧跟潮流，达到了主流水平，在轴距方面甚至相对一众对手们更有优势。
其实现在的消费者买家，车内空间的多寡早已不是买家们最关心的因素，往往是只要后排够用就行了，更重要的还是自己前排坐的舒服，开得顺畅，次世代MAZDA3昂克赛拉对前排座椅作出了针对性的优化，让驾驶者拥有了更强烈的中心感以及更符合人体工程力学的坐姿，驾驶感自然更佳。
作为一款紧凑型轿车，次世代MAZDA3昂克赛拉为驾驶者提供了更友好的驾驶空间，这是它的取舍，配合上较为出色的动力总成，在驾乘的过程中无疑灵活自然，达到马自达品牌所讲的“人马合一”境界，而这会成为它在同级别中相当独特的存在。
全文总结
全新一代MAZDA3昂克赛拉极具亮点的内外设计，足以让它吸引不少的年轻消费者，格调与档次的升级让它更显精致，在消费者越发在意新车质感的当下，这样的新车取向符合潮流，相信想要在同级别中站稳脚跟并不难。此外，新车在保留了成熟动力总成的情况下，全新的平台带来了更出众的驾驶体验，或许对于喜欢驾控的各位来说，是很值得去体验一番的。相比于上述的这些，我更加期待该车的售价，这款车将于9月26日上市，让我们拭目以待。（图/文/摄：太平洋汽车网 徐志杭）