风帆战舰杂谈（四）——法国“74炮舰”的后勤物资保障

“鲁莽”级的“爱国者”号，是法国18世纪下半叶至19世纪初期的主力战舰

虽然比不上一级舰，但作为十八世纪下半叶的主力舰型，“74炮舰”毫无疑问也是一座浮动的海上城镇。船上的补给不仅要满足几百号人三至六个月的生活所需，还要能够在船体受损时对其进行简单修缮。

因此，如何准备食物和器材就成了重中之重。而且，这些东西还必须遵循特定的规则进行摆放，以保持船体的稳定性。例如：重物会被堆放在船只的底部和中心区域，轻的东西则放置在船的两侧和较上的甲板区域。

和两百年后的我们不同，彼时没有那么多保鲜措施。在食材的选择上，主要讲究的是保存时间长、能够提供多少能量，味道和多样性反而是次要的。存储的东西可以粗略分为固态、液态和活物。多数时候，船员们、甚至是高级军官每天所摄入的东西，都会随时间逐渐变质。

和对岸的英国佬一样，*用军**的硬饼干也是法国船员的饮食标配，每人每天的配额大概是600g左右，提供了日常所需2/3的热量。

但与英式的饼干不同，法国人在制作时，基本不放食盐，以延长保存期限。

这东西在食用时，一般建议用布包好，找个桌角或者硬物敲碎。然后，将碎块放入口中润湿后，慢慢咀嚼。如果实在吃不下，可以就着热汤、酒水一起吃。

当然，军官们的吃法则比较讲究。他们会先让仆人将其放入烤箱中加热，消灭其中的虫子和卵。但水手们就没有这个待遇了，该怎样吃就怎样吃。

南北战争时期的硬饼干，来源于D. Farr sur Wikipédia anglais

每次出海前，这些数量庞大的饼干，都会用箱子装好，放在船体的后方。这里相对通风，没有那么潮湿，可以长时期保存。

当然，定时巡察也是必须的。可以防止老鼠破坏，以及大谷盗和药材甲等昆虫在上面产卵。可即便如此，霉菌和湿气还是能够趁虚而入，将它们慢慢变成碎屑。

除此之外，面包、或者大米饭也是可选的主食之一。但搞起来太麻烦了，没有直接发放饼干那样方便，因而可以吃到的次数相对较少。

在主食外，腌制的咸肉和培根，还有一小块奶酪，则构成了船员每日所需蛋白质的来源。它们通常和蚕豆（或豌豆）一起煮成汤，和饼干或面包一起食用。当然，如果这些食物不够了，还有更不受欢迎的咸鱼等待船员们来消化。

另外，船上还供应一般家庭不太吃得起的食糖。盐不仅可以用来调味，更多时候还是保存食品的唯一方法。

说完固态食物，船上的液态食品主要是淡水和红酒，还有少量的蒸馏酒和醋。在额度上，每人每天一般能分到三升水和一升红酒。

朗姆酒，能够长时间保存，是英国海军远洋时的标配酒水

在出海前，都会将饮用水煮沸，然后装进木桶里。但即便这样，它们还是会在不到一个月的时间里，变得又臭又绿。相对的，红酒则能保存更长时间；而蒸馏酒更是被法国船员们称呼为“生命之水”。

除了这些食物外，“74炮舰”一般都会带着一些家禽牲畜进行远海航行。甚至在停靠港口时，军官们还会自掏腰包买一些在船上养着。它们能提供新鲜的肉、奶、蛋，是远洋航行时的紧俏货，但基本是高级军官和伤病号才能享用得到的。

描述船上家禽牲畜的画作，来源Thomas Hearne，1775年

和食品一样重要的，还有船只的备用器材。一艘船在几个月的远海航行中，肯定需要遭遇风暴，或者战斗。如果是*器武**、帆具、绳索，亦或是木材，都要有一定储备。届时，才能修补船体的损坏区域，替换有缺陷的零件，从而能继续执行上级交代的任务。相关物品如下：

当然，以上物品并未完全反应“74炮舰”的详细情况，原始的清单里边甚至还包括类似“佛郎机炮”的*器武**。而且，根据船只所处的年代和地理位置，结合各国的财务状况和后勤供应链建设等诸多问题，上述只是简单聊了理想状态下的情况。

资料来源

https://fr.wikipedia.org/wiki/Biscuit_de_mer

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vaisseau_de_74_canons