不吹不黑，库长以一个和平的心态为你阐述一个令人愤怒的故事。7月30日，北京市消费者协会对市场上100个服装样品进行了抽样检查，100件商品25件不合格，这是什么概率?1/4啊，4件里面就有1件不合格，比我在假货大本营拼夕夕卖到假货的概率还多。
反正我不起清楚你们信不信，反正我是有点疑问。以我多年扫货经验，大到万达广场小到小贩地摊，做生意的都讲究一个信誉口碑，积攒下来的都是“回头客”。4件出1件质量不合格，你还会到这个商家继续购物么？我是不会。
原文是这样阐述的：
结果显示，25个样品未达到相关国标要求。
其中，售价3800元的GIORGIO ARMANI一款上衣起毛起球，HUGO BOSS、KENZO产品纤维含量与标注不符。
起球起毛，产品含量与不标注不符，这2点会让我感觉特别不舒服，让我想起一句话“挂羊头卖狗肉”。穿起球的衣服和吃狗肉会影响身体健康么，应该是不会的。不过这种把消费者蒙在鼓里的行为，是这种大厂商不应该犯的错误。现在信息如此公开透明，上加一个比一个重视口碑。卖个包子厨房都是透明的，给客户一种透明清晰的感受。更可况是每天都离不开的衣服呢。希望以上出现问题的商家能给广大消费者一个合理的解释。
说完衣服咱们再聊聊车，外国某些车企质量的问题也是层出不穷，新车漏油漏液、断轴刹车失灵、变速箱异响顿挫、机油增多乳化等。而烧机油现象太普遍了，不算也行。但其中也不乏很多有良心车企，不简配不偷工减料，十几万公里正常保养除外只加玻璃水就行了。
各厂商的价格战，促使在造车的过程中节约成本，安全气囊、内饰材料、车身材质、底盘悬架、防撞梁、车身稳定系统和多媒体等。都在不同程度上的进行简配，让消费者心理很没谱，好好造车不好么，工匠精神哪去了？
反复回味这一些和市场也有着直接的关系。举个例子，一街的烤鸭店最开始都在用30元一只的鸭子，全部卖50元。慢慢的一些商家开始引进15元一只的鸭子来做烤鸭，味道上几乎没有差别，只有一些专业的美食家可以品尝出差别，老百姓根本尝不出，这些进15元鸭子的商家全部卖40元。最终在利益的诱导下全部都进了15元的鸭子，只有一家坚持着进30元的鸭子。人们都去购买了40元的烤鸭，觉得50元的太贵吃起来都一样，觉得50元的商家卖高价不地道。而后商家经营下落，最终也引进了15元成本的鸭子。这时又有人说，他家之前还说别人用不好的鸭子，自己这回打了自己脸吧！
这只是一个比喻，而现实也恰恰如此，想要便宜又省油，动力好隔音小，空间大配置丰富，质量好问题少的车子。这样的车根本不存在的，选车和找老婆一样，只要你喜欢她最重要的3点就足够了。其他的可选择性忽视，适合自己的在自己预算之内的才是最好的。国产车一直都是性价比的代言词，宽大的空间，丰富的配置，实惠的价格，这三点它们成为了老百姓买单的重要原因。而现在国产车的设计也是越来越漂亮，越来越国际范。像比亚迪就请来了前奥迪的设计总监沃尔夫冈·艾格，全新的外形也是俘获了不少消费者的芳心。红旗也不落下风，请来了劳斯莱斯的设计师操刀设计全新车型。
而库长我本人最喜欢的还是长城VV7这款车的颜值，全车充满着力量感，凶狠的前脸与性感的尾部完美结合。在街上看到这款车的跑过，那气场丝毫不比进口50万的车差。如果满分是10分那么我给9.9分！
而在混动，纯电技术的加持下，大批新能源车企也腾势而起，感觉分分钟赶超特斯拉的趋势。实现国产车企的弯道超车。而在传统汽车的三大件上技术还是稍有不成熟，时间一长小毛病接踵而至。还是要加大自主研发的生产力，做出标杆级的产品。一味的山寨与借用肯定不是长久之计，也希望能有更好的更稳定的产品出现，给市场注入新的活力。
那么，你认为那些国产车型值得购买呢？请在评论区写下你的留言。